Port Antwerp-Bruges wraz z partnerami połączy 4 września w Mumbaju belgijskich i indyjskich decydentów oraz liderów biznesu, po oficjalnej wizycie premiera Barta De Wevera w Indiach, aby omówić możliwości stworzone przez umowę o wolnym handlu między Indiami a Unią Europejską. Wydarzenie jest częścią dążeń portu do dalszego rozwoju relacji handlowych z Indiami oraz umocnienia jego pozycji jako kluczowej bramy dla rosnących przepływów towarowych między Indiami a Europą. Antwerp-Bruges, utworzony w 2022 roku z połączenia portów w Antwerpii i Zeebrugge, jest drugim co do wielkości portem w Europie i jednym z największych klastrów chemicznych na kontynencie, co plasuje go w samym sercu europejskiego handlu z szybko rosnącymi gospodarkami azjatyckimi.

Strategiczny partner handlowy

Indie są ważnym rynkiem wzrostu dla portu Antwerp-Bruges. W 2025 roku port obsłużył 6,3 mln ton towarów pochodzących z Indii lub do nich przeznaczonych, co czyni ten kraj trzecim co do wielkości partnerem w przewozach ładunków drobnicowych niekontenerowych (breakbulk) i siódmym w kontenerach. Port Antwerp-Bruges utrzymuje stałą obecność w Mumbaju od 2006 roku i w tym roku obchodzi 20-lecie tamtejszej działalności. Ta dwudziestoletnia obecność odzwierciedla szerszą tendencję wśród największych portów europejskich, które coraz częściej zakładają przedstawicielstwa zagraniczne, aby zabezpieczyć przepływy towarowe i świadczyć usługi doradcze w warunkach zaostrzającej się konkurencji między północnoeuropejskimi hubami.

Współpraca wykracza poza przepływy towarowe. Poprzez spółki zależne, Port of Antwerp-Bruges International oraz APEC–Antwerp/Flanders Port Training Center, port dzieli się swoją wiedzą w obszarach takich jak zarządzanie portowe, cyfryzacja, operacje nautyczne i zrównoważony rozwój. Port bada również możliwości inwestycyjne i przyczynia się do dalszego rozwoju indyjskiego sektora portowego i morskiego poprzez szkolenia oraz wymianę wiedzy. Jest to spójne z indyjską agendą modernizacji portów, w ramach której rząd aktualizuje i rozbudowuje infrastrukturę morską, aby sprostać rosnącym wolumenom handlu.

Umowa o wolnym handlu jako dźwignia

Po sfinalizowaniu negocjacji na początku 2026 roku — po wielu rundach rozpoczętych w 2007 roku i wznowionych w 2022 roku — umowa o wolnym handlu między Indiami a UE stwarza nowe możliwości wzrostu. Po wejściu porozumienia w życie cła importowe na szeroką gamę towarów zostaną obniżone lub zniesione, a uproszczone procedury celne mają zapewnić bezproblemowy handel. Komisja Europejska szacuje, że eksport towarów UE do Indii — o wartości blisko 49 mld euro w 2024 roku — może się podwoić do 2032 roku.

Sektory, które skorzystają na porozumieniu — w tym chemia, farmacja, maszyny, tekstylia i żywność — są ściśle zbieżne z przepływami towarowymi i klastrami przemysłowymi portu Antwerp-Bruges. Antwerpia w szczególności gości jeden z największych kompleksów petrochemicznych w Europie, a Indie są ważnym światowym producentem chemikaliów i farmaceutyków, co czyni korytarz między nimi naturalnym miejscem dla rozszerzonych przepływów.

Kwestia tego, jak Belgia i Indie mogą wykorzystać te możliwości wzrostu, będzie tematem przewodnim dialogu na wysokim szczeblu Indie–Belgia dotyczącego umowy o wolnym handlu między Indiami a UE, który port Antwerp-Bruges organizuje 4 września w Mumbaju we współpracy z Kancelarią Premiera, FPS Foreign Affairs, Flanders Investment & Trade oraz Konsulatem Generalnym Belgii.

Premier De Wever przeprowadzi rozmowy z przedstawicielami rządu Indii, w tym z czcigodnym Shri Piyushem Goyalem, ministrem handlu i przemysłu Indii, oraz czcigodnym Shrim Devendrą Fadnavisem, szefem ministrów stanu Maharasztra, a także z przedstawicielami belgijskich i indyjskich środowisk biznesowych. Wydarzenie odbędzie się po jego rozmowach dwustronnych z indyjskim premierem Narendrą Modim 3 września w Nowym Delhi.

Od dialogu do konkretnych możliwości

Port Antwerp-Bruges zamierza przekształcić możliwości stworzone przez umowę o wolnym handlu w konkretny handel, inwestycje i partnerstwa, dalej rozbudowując swoją rolę jako logistycznej i przemysłowej bramy między Indiami a Europą. W tym celu port wróci do Indii wraz z firmami ze społeczności portowej w okresie od 1 do 5 lutego 2027 roku w ramach wielosektorowej misji handlowej.

William Demoor, dyrektor ds. relacji z klientami (Chief Customer Relations Officer) w porcie Antwerp-Bruges, oświadczył: „Indie od wielu lat są kluczowym partnerem handlowym portu Antwerp-Bruges, a potencjał wciąż jest ogromny. Dzięki naszym klastrom logistycznym i przemysłowym, naszemu połączeniu z europejskimi zapleczem oraz dwudziestoletniej obecności w Indiach mamy wszystko, czego potrzeba, aby wesprzeć znaczną część tego wzrostu. Chcemy być naturalną bramą do Europy dla firm indyjskich i połączeniem z jednym z najszybciej rosnących rynków świata dla firm europejskich.”

Bart De Wever, premier Belgii i członek rady dyrektorów portu Antwerp-Bruges, oświadczył: „W świecie, w którym protekcjonizm i zależności ekonomiczne znów zyskują na znaczeniu, nasz kraj wybiera niezawodnych partnerów i handel, który dywersyfikuje nasze łańcuchy dostaw. Umowa o wolnym handlu między Indiami a UE nadaje tej decyzji konkretny wymiar, ale aby zamienić te możliwości w rzeczywistość, niezbędne są silne powiązania logistyczne. Indie są ważnym rynkiem wzrostu dla firm belgijskich, podczas gdy Belgia, dysponująca drugim co do wielkości portem w Europie, oferuje kluczową bramę do rynku europejskiego. Port Antwerp-Bruges stanowi zatem kluczowy logistyczny pomost między Indiami a Europą.”

Źródło: Port of Antwerp-Bruges