ADNOC L&S nabywa 11 tankowców w transakcji VLCC i VLGC o wartości 1,3 mld USD
Najważniejsze informacje
- •ADNOC L&S przeznaczy 1,3 mld USD na nabycie sześciu VLCC i pięciu VLGC w ramach zakupów z rynku wtórnego i transakcji odsprzedaży nowo budowanych jednostek.
- •Dziewięć statków z rynku wtórnego ma zostać dostarczonych w III kwartale 2026 r., natomiast dwa nowe VLGC z chińskiej stoczni są oczekiwane w IV kwartale 2026 r.
- •Po dostarczeniu nabycia doprowadzą flotę VLCC ADNOC L&S do 14 statków, a flotę VLGC do 12 statków.
- •Źródła rynku sprzedaży i zakupu wskazały Frontline, Delta Tankers i Petredec jako prawdopodobnych kontrahentów, choć ADNOC L&S nie ujawniła oficjalnie nazw sprzedawców.
- •Najnowsze nabycie następuje po oddzielnym zamówieniu gazowców LNG o wartości 900 mln USD złożonym niecały miesiąc wcześniej, a całkowite zobowiązania inwestycyjne dotyczące floty od 2022 r. przekroczyły 5 mld USD.
ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), spółka żeglugowa i logistyczna należąca do państwowego giganta energetycznego Abu Zabi, przeznaczyła 1,3 mld USD na nabycie 11 statków — sześciu bardzo dużych tankowców do ropy naftowej (VLCC) i pięciu bardzo dużych gazowców (VLGC) — w ramach połączenia zakupów z rynku wtórnego i transakcji odsprzedaży nowo budowanych jednostek.
Dziewięć z tych statków — wszystkie sześć VLCC i trzy VLGC — zostało nabytych na rynku wtórnym i ma zostać dostarczonych w trzecim kwartale 2026 r. Pozostałe dwa VLGC to odsprzedaż nowo budowanych jednostek z nieujawnionej chińskiej stoczni, a ich dostawa jest oczekiwana w czwartym kwartale.
ADNOC L&S nie ujawniła publicznie nazw sprzedawców ani poszczególnych statków. Źródła rynku sprzedaży i zakupu (S&P) wskazały jednak Frontline, należące do Johna Fredriksena, oraz grecką spółkę Delta Tankers jako kontrahentów w transakcjach VLCC, a Petredec jako kontrahenta w części dotyczącej VLGC.
Po dostarczeniu nabycia te doprowadzą flotę VLCC ADNOC L&S do 14 statków, a flotę VLGC do 12. Doposażenie to rozszerza zdolności przewozowe w dwóch kluczowych segmentach rynku transportu energetycznego: transporcie ropy naftowej i transporcie LPG, z których oba są ściśle powiązane z szerszymi operacjami produkcyjnymi, handlowymi i eksportowymi ADNOC. Oczekuje się, że wszystkie 11 statków rozpocznie bezpośrednią obsługę dla ADNOC, gdy grupa energetyczna zwiększa swoją produkcję, handel i operacje eksportowe.
Najnowszy zakup następuje po zamówieniu złożonym przez ADNOC L&S niecały miesiąc temu na cztery gazowce LNG o pojemności 175 000 metrów sześciennych w chińskiej stoczni Jiangnan Shipyard, o wartości około 900 mln USD. Te statki, których dostawa zaplanowana jest na 2029 r., podniosły program budowy nowych gazowców LNG spółki do 18 jednostek. W tamtym czasie ADNOC L&S oświadczyła, że jej całkowite zobowiązania inwestycyjne dotyczące floty od 2022 r. — w tym jej udział w programie budowy nowych statków przedsięwzięcia joint venture AW Shipping — przekroczyły 5 mld USD.
Źródło: Splash247