Shanghai als eerste haven ooit over de 55 miljoen TEU in nieuwe WTCP 2026-ranglijst
Belangrijkste punten
- •Shanghai stond wereldwijd op de eerste plaats met een record van 55,1 miljoen TEU in 2025, een stijging van 6,9% op jaarbasis en de eerste haven die de grens van 55 miljoen TEU overschreed.
- •Singapore eindigde tweede met 44,7 miljoen TEU (+8,6%) en Ningbo-Zhoushan derde met 43,9 miljoen TEU, met de snelste groei binnen de top tien van 11,6%.
- •De top tien is onveranderd ten opzichte van het voorgaande jaar; zes van de tien havens liggen op het Chinese vasteland.
- •De groeipercentages liepen sterk uiteen: vijf van de zes Chinese havens in de top tien groeiden 6-12%, terwijl Busan (+2,0%), Tianjin (+3,2%) en Jebel Ali (+0,1%) achterbleven.
- •De top drie havens behandelden samen meer dan 143 miljoen TEU in 2025, wat de concentratie van containerverkeer in Oost- en Zuidoost-Azië benadrukt.
De World Top Container Ports-ranglijst (WTCP) 2026 en de jaarlijkse tabel van de 125 grootste containerhavens ter wereld naar TEU-doorvoer is in gedrukte vorm gepubliceerd door Container Management (CM), na de digitale release van de ranglijst op 24 juli 2026. De gedrukte editie verschijnt samen met de jaarlijkse WTCP-wandkaart. TEU, of twintigvoet-equivalent, is de standaardmaat in de sector voor containervolumes: één TEU komt overeen met een standaardcontainer van twintig voet. Jaarlijkse doorvoercijfers van havens behoren tot de meest gevolgde indicatoren van wereldwijde handelsstromen.
De haven van Shanghai behoudt de eerste plaats met een record van 55,1 miljoen TEU in 2025 — een stijging van 6,9 procent op jaarbasis en de eerste haven ooit die de grens van 55 miljoen TEU overschreed. Singapore staat tweede met 44,7 miljoen TEU (+8,6%), terwijl Ningbo-Zhoushan het gat dicht op de derde plaats met 43,9 miljoen TEU, de snelste groei binnen de top tien (+11,6%). Samen behandelden alleen de top drie havens al meer dan 143 miljoen TEU in 2025, wat de concentratie van containerverkeer in Oost- en Zuidoost-Aziatische hubs onderstreept.
De top tien is identiek aan die van de vorige editie, met Shenzhen, Qingdao, Guangzhou, Busan, Tianjin, Jebel Ali en Port Klang als overige havens in de tabel. Zes van de tien zijn havens op het Chinese vasteland; de rest bestaat uit Singapore, Busan in Zuid-Korea, Jebel Ali in de VAE en Port Klang in Maleisië. Die stabiliteit gaat echter gepaard met uiteenlopende ontwikkelingen: vijf van de zes Chinese havens in de top tien groeiden tussen 6 en 12 procent, terwijl Busan (+2,0%), Tianjin (+3,2%) en Jebel Ali (+0,1%) achterbleven bij de rest.
"De tabel lijkt statisch — dezelfde tien havens, in dezelfde volgorde als vorig jaar — maar die stabiliteit is misleidend. Dat Shanghai de grens van 55 miljoen TEU overschrijdt en Ningbo-Zhoushan in één jaar bijna twaalf procent groeit, laat zien waar de dynamiek in het systeem zit, terwijl de magere jaren van Busan en Jebel Ali laten zien hoe ongelijk de vraag zich heeft verdeeld. Niet de volgorde van de lijst, maar die divergentie is het verhaal van deze editie," aldus Lucas Wild, onderzoeksanalist bij Container Management / WTCP.
De volledige ranglijst staat in de WTCP 2026-editie van Container Management en op de gedrukte WTCP-kaart. De interactieve kaart en de het hele jaar door bijgewerkte ranglijst zijn beschikbaar op wtcp.digital/map.
De WTCP 2026 top 10 (doorvoer 2025):
- Shanghai — 55,1 mln TEU (+6,9%)
- Singapore — 44,7 mln TEU (+8,6%)
- Ningbo-Zhoushan — 43,9 mln TEU (+11,6%)
- Shenzhen — 35,4 mln TEU (+6,0%)
- Qingdao — 32,9 mln TEU (+6,6%)
- Guangzhou — 27,7 mln TEU (+6,2%)
- Busan — 24,9 mln TEU (+2,0%)
- Tianjin — 24,0 mln TEU (+3,2%)
- Jebel Ali — 15,6 mln TEU (+0,1%)
- Port Klang — 15,1 mln TEU (+3,4%)
Bron: Container Management
