De dieselprijzen in de Verenigde Staten zijn gestegen naar een ongekende hoogte van $6,44 per gallon, volgens NPR, wat nieuwe kostenoverdruk legt op de sectoren die het meest van de brandstof afhankelijk zijn.

De stijging weegt op sectoren die zwaar leunen op diesel, waaronder vrachtvervoer, landbouw en luchtvaart, en zal waarschijnlijk de totale transport- en distributiekosten verhogen. Diesel is de motorkracht van de Amerikaanse economie en drijft het merendeel van de vrachtwagens en landbouwmachines aan, terwijl de luchtvaart kerosine op basis van petroleum verbruikt die naast diesel uit ruwe olie wordt geraffineerd; beide brandstoffen komen uit hetzelfde middendestillaat van elke vat. Als gevolg daarvan rijden aanhoudende stijgingen van de dieselprijzen door in de toeleveringsketens en in de kosten van vervoerde goederen — en uiteindelijk in de prijzen die consumenten betalen.

De prijstegroei valt samen met bredere zorgen over het energieaanbod en de economische gevolgen ervan, en zou de markten voor ruwe olie kunnen beïnvloeden, waaruit diesel zelf wordt geraffineerd. De markten volgen deze ontwikkelingen nauwlettend, aangezien deze kunnen wijzen op een verhoogde kans dat de ruwe olieprijzen een nieuw all-time high bereiken.

Volgens de huidige marktprijzen is de kans klein dat ruwe olie vóór 30 september een all-time high bereikt, al is de ingeschatte kans vóór 31 december groter.

Wat te volgen

Waarnemers letten op de reacties van belangrijke energieautoriteiten, zoals de OPEC en het Internationaal Energieagentschap (IEA), op eventuele veranderingen in productie of beleid die de ruwe olieprijzen kunnen beïnvloeden. Het geopolitieke landschap, waaronder mogelijke ontwikkelingen in het Midden-Oosten, kan ook de marktdynamiek bepalen. Nu de markten voor ruwe olie een matige toename laten zien van de verwachtingen voor een nieuw record tegen jaar­einde, kunnen verdere verstoringen of aanbodbeperkingen doorslaggevend blijken.