De internationale aanwezigheid op SMM 2026 blijft groeien, met 26 nationale paviljoens — twee meer dan in 2024 — naast elf nieuwe deelnemende landen en een grotere betrokkenheid van Azië’s toonaangevende scheepsbouwlanden. De beurs bevestigt daarmee haar positie als het belangrijkste mondiale ontmoetingspunt voor de maritieme sector, waar exposanten en delegaties het platform niet alleen gebruiken om technologieën en diensten te presenteren, maar ook om in één omgeving verbindingen te leggen tussen scheepsbouw, scheepvaart, havens en maritieme diensten. Nieuwe officiële nationale paviljoens van Cyprus en Brazilië worden aangevuld met officiële eerste deelnames van India en Vietnam, nu steeds meer landen SMM benutten om hun maritieme sectoren te tonen en nieuwe markten te bereiken.

"SMM is meer dan ooit het centrale ontmoetingspunt voor de maritieme sector. Bedrijven, verenigingen en overheden gebruiken de toonaangevende maritieme vakbeurs ter wereld om gezamenlijk antwoorden te ontwikkelen op de uitdagingen waarmee de sector wordt geconfronteerd. De groeiende internationale deelname laat zien dat persoonlijk contact over landsgrenzen heen belangrijker is dan ooit," zegt Claus Ulrich Selbach, Vice President Exhibitions Maritime & Technology bij Hamburg Messe und Congress.

India breidt zijn maritieme aanwezigheid aanzienlijk uit

Voor het eerst organiseert het Ministry of Ports, Shipping and Waterways (MoPSW), samen met de Indian Ports Association, twee officiële gezamenlijke Indiase paviljoens op SMM — in Hall B3.OG en in de Naval Hall B8. De deelname van India onderstreept de groeiende positie van het land als maritieme industriële en technologische natie, met ambitieuze uitbreidingsplannen voor haveninfrastructuur, scheepsbouw en digitale en duurzame maritieme technologieën.

Ongeveer 35 exposanten uit India worden verwacht op SMM 2026, waaronder Chowgule & Company Private Limited, Buoyancy Consultants & Engineering, Swan Defence and Heavy Industries, Vedam Design & Technical Consultancy, Marine Electricals (India) Limited en Synergy Shipbuilders N Dock Works Ltd.

India zal ook een prominente rol spelen in het conferentieprogramma van SMM. Shri Vijay Kumar, Secretary van het Ministry of Ports, Shipping and Waterways, neemt deel aan de Official Opening Conference, waar zijn bijdrage met de titel "India Perspective: Global Maritime Growth & Connectivity" de groeiende rol van India in de mondiale maritieme economie zal belichten. Op de Open Stage richt de sessie "The India Opportunity: Investing in Shipbuilding & Shipping Clusters" zich op investerings- en ontwikkelingskansen in de Indiase scheepsbouw, maritieme clusters en internationale samenwerking.

Ook wordt een hooggeplaatste Indiase delegatie uit de marine en de overheid verwacht. In de Naval Hall B8 presenteren de Indian Ports Association, Cochin Shipyard en Garden Reach Shipbuilders & Engineers hun capaciteiten.

India maakt ook deel uit van het programma van ALL ABOUT PORTS, waar Shri Vijay Kumar zal deelnemen aan de officiële opening van de nieuwe havenconferentie. Een speciale Indiase sessie gaat in op de ontwikkeling van Indiase havens tot concurrerende, technologisch ondersteunde en duurzame logistieke knooppunten, evenals de bijbehorende kansen voor internationale investeringen.

Nieuwe landpresentaties uit Brazilië, Cyprus en Vietnam

Brazilië presenteert voor het eerst een officieel nationaal paviljoen op SMM, georganiseerd door de Brazilian Association of Companies of the Blue Economy (ABEEMAR). De vereniging bevordert de blauwe economie van Brazilië met focus op innovatie, duurzaamheid en bedrijfsontwikkeling. Tot de bedrijven in het paviljoen behoren Flexprin Industria en Diesel Line.

Het nationale paviljoen van Cyprus wordt georganiseerd door het Ministry of Energy, Commerce and Industry van de Republiek Cyprus, in samenwerking met het Shipping Deputy Ministry en het Cyprus Trade Centre in Berlijn. Tien bedrijven, evenals overheids- en maritieme instellingen, zijn vertegenwoordigd en bestrijken maritieme diensten, scheepsreparatie en technische uitrusting, communicatie en automatisering, kunstmatige intelligentie, onderzoek en classificatie. Deelnemers zijn onder meer het Cyprus Marine & Maritime Institute (CMMI), Tototheo Maritime, Multimarine Services en het Shipping Deputy Ministry.

Het programma omvat ook het "Cyprus Maritime Innovation Event", met presentaties en een paneldiscussie over innovatie, technologie en marktkansen binnen de maritieme economie van Cyprus.

"Het eerste officiële nationale paviljoen van Cyprus op SMM Hamburg 2026 markeert een belangrijke mijlpaal voor onze maritieme sector en toont de kracht, expertise en wereldwijde concurrentiekracht van de Cypriotische maritieme cluster. Met onze deelname willen we de inzet van Cyprus voor kwaliteit, innovatie en internationale samenwerking opnieuw bevestigen. Cyprus biedt een stabiele en aantrekkelijke omgeving voor internationale rederijen, ondersteund door een ondernemingsvriendelijk regelgevend kader, een competitief en transparant tonnagebelastingsysteem en een proactieve maritieme administratie," aldus het Ministry of Energy, Commerce and Industry van de Republiek Cyprus.

Vietnam wordt voor het eerst officieel vertegenwoordigd door de Vietnam Shipbuilding Industry Association (VISIA). De vereniging vertegenwoordigt de Vietnamese scheepsbouwsector en draagt ook bij aan het programma: de Open Stage-sessie "Digital Engineering Partnerships: Expanding Global Shipbuilding Capacity" onderzoekt actuele ontwikkelingen en perspectieven in de sector.

Ook bedrijven uit Luxemburg, Azerbeidzjan, de Filipijnen, Andorra, de Bahama’s, de Slowaakse Republiek, Ierland, Saudi-Arabië, Libanon en Curaçao zullen voor het eerst aanwezig zijn op SMM.

Aziatische scheepsbouwlanden blijven hun aanwezigheid uitbreiden

Zuid-Korea laat opnieuw groei zien. Belangrijke Koreaanse exposanten zijn onder meer Korean Register, Panasia, Bosung Engineering, Daeyang Electric en Kangrim Heavy Industries.

China blijft de grootste internationale landvertegenwoordiging op SMM en breidt zijn aanwezigheid in 2026 verder uit. Een andere primeur is de China-Europe Maritime Summit, gezamenlijk georganiseerd door de German Shipowners’ Association (VDR), de China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI) en DNV. De conferentie brengt hooggeplaatste vertegenwoordigers uit de Chinese en Europese maritieme sector samen om industriële samenwerking, technologische innovatie en transitiepaden te bespreken.

Ook Japan breidt zijn aanwezigheid uit, onder meer via de gezamenlijke stand van de Japan Ship Machinery and Equipment Association (JSMEA).

Meer exposanten uit Europa

Binnen de top 20 van deelnemende landen van SMM noteert Frankrijk een van de sterkste groeicijfers. Ook Oostenrijk, Spanje, Noorwegen en Nederland zullen sterker aanwezig zijn dan bij de vorige editie.

Hooggeplaatste delegaties uit de hele wereld

Naast internationale exposanten verwacht SMM opnieuw hooggeplaatste delegaties van overheden, bedrijven, marines en kustwachten. Er zijn marine- en overheidsdelegaties aangekondigd uit onder meer Albanië, Argentinië, Brazilië, Finland, Frankrijk, Ghana, het Verenigd Koninkrijk, India, Qatar, Korea, Roemenië, Spanje en Türkiye.

Het programma wordt aangevuld met bedrijfsdelegaties, waaronder de Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), de China Shipowners Association, de Cooperative Association of Japan Shipbuilders (CAJS), evenals delegaties uit China, India en Colombia. Het delegatieprogramma bevordert de directe uitwisseling tussen bedrijven, verenigingen en overheidsinstanties.

Jie Chen, viceburgemeester van Shanghai, wordt ook verwacht op SMM. Zijn bezoek valt samen met de 40e verjaardag van het partnerschap tussen Hamburg en Shanghai. Ter gelegenheid daarvan vindt een officiële avondreceptie plaats, waarmee de nauwe economische en maritieme banden tussen de twee steden worden benadrukt.

SMM 2026 brengt gevestigde scheepsbouw- en scheepvaartlanden samen met opkomende maritieme markten in Hamburg. Als "the world’s leading maritime industry event" biedt het een mondiaal platform voor uitwisseling, samenwerking en het vormgeven van de toekomst van de maritieme sector.

Source: SMM