MANILA — Het Department of Energy (DoE) zei dat diepere integratie binnen de Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) nodig is om het regionale ecosysteem voor elektrische voertuigen (EV's) te versterken en de inspanningen voor schone energie te ondersteunen.

"We hebben nauwere samenwerking nodig met onze ASEAN-buurlanden op vier gebieden: interoperabiliteit van laadinfrastructuur, geharmoniseerde normen, technologieoverdracht en grensoverschrijdende toeleveringsketens," zei minister van Energie Sharon S. Garin woensdag tijdens de ASEAN EV Conference. "Voortgang op deze fronten betekent minder marktblokkades, competitievere industrieën en nieuwe markten voor Filipijnse bedrijven."

Interoperabiliteit van laadinfrastructuur en geharmoniseerde normen raken de praktische kant van die integratie: voertuigen en laadpalen die volgens verschillende nationale specificaties zijn gebouwd, zijn niet altijd compatibel over de grens, dus afgestemde technische eisen zijn nodig om laadinfrastructuur regio-breed te laten functioneren.

Onder het Philippine Energy Plan — de langetermijnroutekaart van de overheid voor energie — moeten EV's de helft van het Filipijnse wagenpark uitmaken in 2040, oplopend naar 60% in 2050.

Willy Tee Ten, voorzitter van de Electric Vehicle Association of the Philippines, onderstreepte de noodzaak voor de Filipijnse EV-industrie om de coördinatie met regionale tegenhangers te versterken. De branchevereniging verwacht dat EV's dit jaar 20% van de automotive-industrie uitmaken.

EV's vertegenwoordigden eind oktober 17,7% van de autoverkopen, volgens de Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI). De totale voertuigverkopen daalden in de eerste tien maanden met 10,2% naar 307.060 eenheden, terwijl het EV-segment in dezelfde periode groeide met 163% naar 54.372 eenheden, aldus CAMPI.

Edmund Araga, voorzitter van de Asian Federation of Electric Vehicle Associations, zei dat de overstap naar elektrische mobiliteit ook zal helpen om investeringen aan te trekken en de transportveerkracht te verbeteren. "Het realiseren van die voordelen vereist echter gecoördineerde actie in het hele EV-ecosysteem, van ondersteunend beleid en betrouwbare laadinfrastructuur tot financiering, lokale productie, ontwikkeling van toeleveringsketens en een toegerust personeelsbestand," zei hij.

Opvolging van interoperabel laden, gemeenschappelijke normen, technologieoverdracht en toeleveringsketenverbindingen zijn de signaalpunten om in de gaten te houden nu de EV-integratie-inspanning van de ASEAN vorm krijgt.

— Beatriz Marie D. Cruz

Bron: BusinessWorld