Olieproducenten in de Golf vinden nieuwe manieren om de Straat van Hormuz heen, maar het omzeilen van ’s werelds belangrijkste olieknelpunt creëert nieuwe risico’s.

VLCC-tarieven schieten omhoog nu Hormuz een vrachtgoudmijn wordt

VLCC-prijzen stijgen opnieuw scherp en duwen de geraamde inkomsten voor een vaart van het Midden-Oosten naar China boven $500,000 per dag, terwijl de stroom schepen die de Golf verlaten is teruggevallen tot slechts een paar per dag. Dat is van belang omdat de Straat van Hormuz nog altijd de belangrijkste route blijft voor een groot deel van de Golf-export van ruwe olie, waardoor zelfs kleine verstoringen snel doorwerken in tankerbeschikbaarheid, vrachttarieven en levertijden in Azië.

Te midden van berichten dat Saudi Aramco de ruwe-olieladingen hervatte bij de belangrijke exportterminal Ras Tanura, stegen de afhandelingskosten voor VLCC-ladingen binnen Hormuz tot $31 million per reis, zoals deze week zichtbaar werd bij de supertanker Mongolia Prosperity.

Saudi Aramco laadde vorige week in de Golf ten minste drie VLCC’s — Malaysia Prosperity, Algeria Prosperity en Singapore Prosperity. Alle drie de schepen zijn eigendom van Sinokor, en het bedrijf biedt ze op korte termijn aan Aziatische kopers aan via overslag van schip naar schip voor de kust van Fujairah in de Verenigde Arabische Emiraten.

Voor rederijen zijn heimelijke doorvaarten door de Straat van Hormuz uitgegroeid tot de lucratiefste vrachthandel van de dag, waarbij nog meer VLCC’s van Saoedische oorsprong privé werden geboekt zonder tussenkomst van makelaars. De verschuiving laat ook zien hoe producenten en verladers hun operaties aanpassen om vaten te laten blijven stromen en tegelijk de blootstelling aan de zeestraat zelf te verminderen, ook als dat extra handlingsstappen op zee betekent.

Ook in Azië stijgen de vrachttarieven, ondanks dat het aantal lege VLCC’s is gedaald tot het hoogste niveau in vijf jaar, met momenteel slechts 372 supertankers geladen en 592 tankers in ballastreis.

Marktbewegers

• Aandelen van de Argentijnse schalieproducent Vista Energy (NYSE:VIST) stegen met meer dan 5% nadat miljardair Peter Thiel een belang van $76 million in het bedrijf meldde, goed voor 1.2 million aandelen.
• De Amerikaanse olieproducent Chevron (NYSE:CVX) kondigde een ontdekking van olie en condensaat aan in Block 0 voor de kust van Angola, met 91 metre (300 feet) netto oliehoudende laag in de 105-4X-exploratieput in het Lower Congo-bekken.
• Het in Londen gevestigde energiebedrijf Shell (LON:SHEL) verloor zijn rechtszaak tegen milieuactivisten in Zuid-Afrika, nadat het Constitutionele Hof oordeelde dat het zijn rechten op offshore-exploratie niet kon verlengen.
• De Amerikaanse midstream-gigant Targa Resources (NYSE:TRGP) zei dat het drie nieuwe aardgasverwerkingsinstallaties gaat bouwen in het Permian Delaware-bekken met een gezamenlijke verwerkingscapaciteit van 825 MMCf/d.
• Het Noorse staatsoliebedrijf Equinor (NYSE:EQNR) kocht 87% van de Class A-aandelen in de 1.5 GW Lackawanna combined-cycle-energiecentrale in Pennsylvania voor $940 million van door BlackRock beheerde fondsen, waarmee het zijn portfolio voor gasgestookte elektriciteitsopwekking uitbreidt.

Dinsdag 18 augustus 2026

Trumps dreigementen om Oman te bombarderen en zijn Truth Social-bericht van dinsdag waarin hij aangaf dat er geen gesprekken tussen de VS en Iran zijn gepland, hebben de olieprijzen opnieuw opgedreven, waarbij ICE Brent nu handelt op $91 per barrel. Nu de 60-daagse MoU officieel verleden tijd is en de aanvallen van de Houthi’s op schepen in en rond de Bab el-Mandebstraat assertiever worden dan ooit, kunnen Trumps betrokkenheid in het Midden-Oosten zich mogelijk uitstrekken tot na de komende tussentijdse verkiezingen, tot in Q4.

Venster voor vrede in Hormuz slaat dicht

Iran dreigde met een “fully offensive” houding nadat Washington weigerde de verlopen Memorandum of Understanding van 17 juni te verlengen, hoewel Axios meldde dat Amerikaanse functionarissen achter de dreigende retoriek nog steeds via Iraakse bemiddelaars met Teheran onderhandelen.

Chinese raffinagesector krabbelt op

De Chinese raffinage-activiteit steeg in juli met 0.3% maand-op-maand tot 12.5 million b/d, de eerste toename sinds de oorlog met Iran begon, maar bleef 16% onder het niveau van een jaar eerder doordat raffinaderijen naar schatting 25–28 million barrels uit binnenlandse voorraden onttrokken.

Libië zet een prijskaartje van $40 billion op olieherstel

De National Oil Company van Libië zegt dat buitenlandse investeringen tot $40 billion nodig zijn om de productie tegen het begin van de jaren 2030 op te voeren tot 2 million b/d, nu internationale majors terugkeren ondanks aanhoudende droneaanvallen en terugkerende protestsluitingen.

Hormuz-verkeer blijft een druppel

Slechts 6 grondstoffenschepen passeerden de zeestraat op maandag, iets meer dan de drie op zaterdag en de twee op zondag. Er waren geen VLCC’s of LNG-tankers zichtbaar, terwijl vastgelopen VS-Iran-gesprekken de belangrijkste energiecorridor van de Golf feitelijk gesloten houden voor grootschalige scheepvaart.

Trump waarschuwt Oman

De Amerikaanse president waarschuwde de Omaanse regering om onderhandelingen met Iran niet te hinderen toen de 60-daagse deadline van het mislukte staakt-het-vuren afliep, ook al blijft Oman de enige partij die voortgang meldt richting een nieuwe vaarregeling voor Hormuz.

Washington zet raffinaderijen onder druk voor meer brandstof

De Amerikaanse minister van Energie Chris Wright zei dat de regering-Trump binnenkort maatregelen zal presenteren om de doorvoer van Amerikaanse raffinaderijen te verhogen, nu de gemiddelde benzineprijs boven $4.06 per gallon ligt, ondanks dat Amerikaanse installaties al op recordniveaus draaien.

China houdt tankers weg van Hormuz

De Chinese scheepvaartgiganten COSCO en CMES, die voorheen de helft van de Chinese invoer van ruwe olie uit het Midden-Oosten vervoerden, zijn gestopt met het binnenvaren van Hormuz en Bab el-Mandeb. De bedrijven zetten een vloot van meer dan 100 VLCC’s opnieuw in om Golfvaten op te halen in Fujairah en Oman.

Petrobras ziet potentieel in Foz do Amazonas

Het Braziliaanse staatsoliebedrijf Petrobras (NYSE:PBR) zei dat de ruwe olie die werd teruggewonnen uit zijn exploratieput van $300 million in het onontgonnen Foz do Amazonas-bekken “looks very good”, en het bedrijf wil het boren versnellen nadat het al locaties voor de volgende 3 exploratieputten heeft vastgesteld.

Amerikaanse dieselcracks breken door $100

De Amerikaanse dieselcrack steeg naar een record van $102 per barrel, waarbij de prijzen voor middle distillates in 5 van de laatste 6 sessies sneller stegen dan ruwe olie. De Amerikaanse voorraden distillaten zijn gedaald tot het laagste seizoensniveau sinds 1996, ondanks dat raffinaderijen de dieselproductie maximaliseren.

Westkustpijplijn in Canada krijgt steun van producenten

EPAC-leden, goed voor meer dan 40% van de Canadese olieproductie, hebben volumes toegezegd voor de voorgestelde leiding met een capaciteit van 1-million-b/d, nu Ottawa overweegt het project te versnellen om exporten te diversifiëren buiten de VS en zich meer op Aziatische markten te richten.

Beijing wil grotere gasbuffer

Beijing wil de aardgasopslag opvoeren tot boven 13% van het jaarlijkse verbruik en de capaciteit voor pijplijnimport uitbreiden tot 114 Bcm per jaar tegen 2030. De maatregelen moeten de leveringszekerheid versterken nadat de ondergrondse opslag tussen 2020 en 2025 meer dan verdubbelde tot 54 Bcm.

Aramco verplaatst ruwe olie om Hormuz heen

Saudi-Arabië biedt Arab Medium- en Heavy-ladingen privé aan via overslag van schip naar schip voor de kust van Fujairah, zodat Aziatische raffinaderijen septemberladingen kunnen ophalen zonder tankers de zeestraat in te sturen, terwijl Riyad een omzeilingsstrategie volgt. De omleiding weerspiegelt een bredere inspanning om exportstromen gaande te houden en tegelijk blootstelling aan de meest betwiste zeeroute van de Golf te beperken.

Rijnvracht verschuift naar weg en spoor

De bevaarbare diepte bij het Duitse knelpunt Kaub op de Rijn daalde tot een recordlaagte van 9 cm, waardoor de scheepvaart ten zuiden van Frankfurt volledig stilviel terwijl vracht massaal wordt overgezet naar weg- en spoorvervoer uit vrees voor extreem ondiep water.

Jazan opnieuw onder vuur

De Houthi’s claimden een derde droneaanval in twee weken op Saudi Aramco’s Jizan-raffinaderij van 400,000 b/d, die na eerdere schade al minstens tot september buiten bedrijf is. De aanvallen duwen nog meer Saoedische ruwe olie richting laadpunten in de Middellandse Zee nu de veiligheidsrisico’s oplopen.

Droneaanval op Grieks schip hernieuwt risico’s in de Zwarte Zee

De door Grieken geëxploiteerde Suezmax-tanker Skiros werd aangevallen nadat zij Russische ruwe olie had geladen bij de CPC-terminal, wat de operationele risico’s hernieuwt bij een terminal die bijna 2% van het wereldwijde aanbod verwerkt en Kazachstans dominante exportroute vormt.

By Tom Kool for Oilprice.com