NieuwsAandelenJoby Aviation (JOBY) Aandeel Zakt Terwijl Blade De Jetdienst Van New York Naar Zuid-Florida Via BLADEone Terugbrengt

Joby Aviation (JOBY) Aandeel Zakt Terwijl Blade De Jetdienst Van New York Naar Zuid-Florida Via BLADEone Terugbrengt

Auteur: Blockonomi·

Belangrijkste punten

  • •Blade, een dochteronderneming van Joby Aviation, hervat zijn BLADEone gedeelde jetdienst tussen New York en Zuid-Florida op 19 november, met een seizoensschema dat loopt tot en met 2 mei 2027.
  • •De route verbindt Westchester County Airport in de regio New York met Palm Beach en Miami-Opa Locka Executive Airport, uitgevoerd door Aero-dochter USAC Airways met een op maat gemaakt commerciële vliegtuig met 16 zitplaaten.
  • •De aandelen van Joby Aviation zakten na de aankondiging vrijdag0,42% naar $5,93, terug van ongeveer $6,10 voordat ze stabiliseerden rond $5,90.
  • •BLADEone is gebouwd rond privéeindstations waarmee passagiers drukke controles en rijen op commerciële luchthavens vermijden, met aan boord voorzieningen waaronder Starlink wifi, dineren, barservice en speciaal cabinepersoneel.
  • •Joby is van plan Blade's bestaande terminal- en passagiersnetwerk te koppelen aan zijn elektrische lucht-taxidienst zodra de nodige regelgevende goedkeuringen zijn verkregen.
Joby Aviation (JOBY) Aandeel Zakt Terwijl Blade De Jetdienst Van New York Naar Zuid-Florida Via BLADEone Terugbrengt

De aandelen van Joby Aviation, Inc. (JOBY) zakten vrijdag 0,42% naar $5,93 nadat Blade — eigendom van Joby — de terugkeer aankondigde van BLADEone, de seizoensgebonden gedeelde jetdienst tussen New York en Zuid-Florida. Het aandeel zakte van ongeveer $6,10 voordat het zich tijdens de handelsdag stabiliseerde rond $5,90. De vluchten op de herstelde route staan gepland om op 19 november te beginnen.

Blade Herstart Seizoensgebonden Jetroute Naar Florida

Volgens het seizoensschema zal Blade BLADEone exploiteren van 19 november 2026 tot en met 2 mei 2027. De dienst verbindt Westchester County Airport in de regio New York met zowel Palm Beach als Miami-Opa Locka Executive Airport in Zuid-Florida. Blade positioneert de route voor reizigers die op privatismannier willen vliegen zonder een heel vliegtuig te hoeven charteren.

De vluchten worden uitgevoerd door USAC Airways, een dochteronderneming van Aero, met Aero's op maat gemaakte commerciële vliegtuig met 16 zitplaaten. Elke stoel staat tussen de gangpad en een raam, wat passagiers extra ruimte en directe toegang tot het gangpad biedt. Aan boord biedt het vliegtuig Starlink wifi, amenity-kits, dineren, barservice en speciaal cabinepersoneel.

Blade introduceerde zijn verbeterde luchtvaartmodel voor het eerst in 2015 tussen New York en Miami. De vraag naar privéreizen tussen New York en Zuid-Florida is sindsdien gegroeid en de corridor behoort nu tot de drukste particuliere luchtvaartmarkten die belangrij Amerikaanse zakencentra en leisurebestemmingen verbinden. De herlancering zet die uitbreiding voort, opnieuw gebouwd op een partnerschap met een gevestigde luchtvaartexploitant.

Dienst Richt Zich Op Premium Reizigers Tussen Steden

BLADEone is opgebouwd rond privéeindstations die passagiers moeten behoeden voor drukke beveiligingscontroles, lange instaprijen en andere vertragingen die kenmerkend zijn voor commerciële luchthavens. In New York kunnen reizigers hun reis beginnen bij Blade Lounge West of bij Blade's terminal op Westchester County Airport. Passagiers vanuit Manhattan kunnen Westchester ook per helikopter in ongeveer tien minuten bereiken.

In Miami vertrekken de vluchten vanaf de Blade-Aero Lounge op Opa-Locka Executive Airport, terwijl passagiers naar Palm Beach gebruikmaken van een privéeindstation op President Donald J. Trump International Airport. Deze faciliteiten vormen de basis van Blade's bredere strategie om een gestroomlijnde reiservaring te bieden op zijn belangrijkste regionale routes.

Blade en Aero werkten eerder samen aan de zomerdienst tussen Los Angeles en East Hampton, een samenwerking die de basis legde voor het uitbreiden van hun gedeelde premiummodel naar de Oostkust. De twee bedrijven zien de corridor van New York naar Florida nu als een logische volgende stap voor Aero's netwerk.

Blade Ondersteunt Joby's Toekomstige Lucht-Taxistrategie

Joby is eigenaar van Blade Urban Air Mobility en gebruikt het bedrijf om infrastructuur voor premium passagiersvervoer op te bouwen. Blade exploiteert momenteel helikopterdiensten voor passagiers in de Verenigde Staten en Europa, en het activlichte model rust op passagiersterminals, digitale boekingstools en partnerschappen met gevestigde luchtvaartexploitanten.

Joby is van plan Blade's netwerk te koppelen aan zijn elektrische lucht-taxidienst zodra de vereiste regelgevende goedkeuringen zijn verkregen. Het bedrijf verwacht dat zijn elektrische vliegtuigen geluid en bedrijfskosten op korte stedelijke routes zullen verlagen, en Blade's bestaande netwerk zou het mogelijk kunnen maken elektrische vluchten te introduceren via terminals en passagierskanalen die klanten al kennen. De herstelde vaste-vleugelroute voegt daar iets aan toe naast de helikoptervluchten die Blade al in de regio New York uitvoert.

De herstelde BLADEone-dienst verbreedt Blade's vaste-vleugelaanbod voorafgaand aan de commerciële lancering van Joby's elektrische lucht-taxi en voegt een extra kanaal toe voor het bedienen van waardevolle regionale reisvraag. De herlancering van de corridor heeft nu een vaste startdatum, met vluchten vanaf 19 november, terwijl de tijdlijn van Joby's lucht-taxi nog afhankelijk blijft van het verkrijgen van de vereiste regelgevende goedkeuringen. Voor Joby blijft Blade een brug tussen de luchtvaartdiensten van vandaag en het elektrische mobiliteitsnetwerk dat het wil opbouwen.