Joby Aviation voltooit autonome vlucht van 3.199 mijl over land, terwijl het JOBY-aandeel zakt
Belangrijkste punten
- •Een omgebouwde Cessna Caravan met het autonomie-systeem van Joby voltooide een vlucht van 3.199 mijl van Californië naar North Carolina zonder enige invoer van de veiligheidspiloot tijdens taxien, opstijgen, navigatie en landing.
- •De autonomietechnologie, in 2024 overgenomen van Xwing, heeft meer dan 400 vluchten en 800 geautomatiseerde vlieguren geregistreerd, waaronder deelname aan drie grote Amerikaanse militaire oefeningen.
- •De vlucht eindigde nabij het First Flight Monument op Kitty Hawk, als bewuste verwijzing naar de eerste gemotoriseerde vlucht van de gebroeders Wright op die plek in 1903.
- •Commerciële toepassingen zoals vracht, medisch transport, rampenbestrijding en defensielogistiek blijven toekomstperspectief totdat toezichthouders autonome vluchtoperaties goedkeuren.
- •Het JOBY-aandeel daalde bij de aankondiging zo'n 2% en staat dit jaar 54% lager, met extra druk door de verkoop van meer dan 606.000 aandelen door CEO JoeBen Bevirt onder een vooraf opgesteld handelsplan.
Joby Aviation heeft zijn eerste autonome vlucht over land door de Verenigde Staten voltooid, waarbij een Cessna Caravan 3.199 mijl van Californië naar de Outer Banks van North Carolina vloog zonder enige invoer van de veiligheidspiloot aan boord. Het bedrijf kondigde de voltooiing van deze mijlpaalvlucht donderdag aan.
Gedurende de reeks regelde het toestel het taxien, opstijgen, navigeren en landen volledig zelfstandig met het autonomie-systeem van Joby. De vlucht vereiste in geen enkele fase handmatige tussenkomst, van de eerste taxi tot de uiteindelijke landing.
$JOBY COMPLETES 3,199-MILE AUTONOMOUS FLIGHT ACROSS THE U.S. WITH ZERO PILOT CONTROL INPUTS
A converted Cessna Caravan using Joby's autonomy system flew from California to North Carolina, handling taxi, takeoff, navigation and landing autonomously.
The onboard safety pilot made…
— Wall St Engine (@wallstengine) September 18, 2026
De omgebouwde Caravan vertrok vanuit Concord in Californië, in de San Francisco Bay Area, en maakte tussenstops in Phoenix (Arizona), Fort Worth (Texas), Shaw Air Force Base in South Carolina en uiteindelijk Dare County Regional Airport aan de kust van North Carolina. Toezicht op afstand werd geboden vanuit het hoofdkantoor van Joby in Californië en vanaf Shaw Air Force Base, op afstanden tot 2.323 mijl.
bestemming had een bewust symbolische betekenis. De vlucht eindigde nabij het First Flight Monument op Kitty Hawk, een knipoog naar de gebroeders Wright, die op dezelfde plek in 1903 de eerste gemotoriseerde vlucht ter wereld maakten.
De route bracht ook veeleisende omstandigheden met zich mee. Het toestel voegde zich in bij Phoenix Deer Valley, een van de drukste vliegvelden voor de algemene luchtvaart in het land, en leidde in realtime om rond zwaar weer, waarmee het vermogen werd getoond om zich midden in de vlucht aan te passen aan veranderende omstandigheden. Het opereren in gedeelde luchtruimte naast conventioneel verkeer is een van de kernuitdagingen die ontwikkelaars van autonomie moeten aantonen bij hun streven naar toestemming van de toezichthouder voor door software gevlogen vliegtuigen.
Volgens Joby laat de demonstratie het potentieel van de technologie zien voor een reeks toepassingen, waaronder commerciële vracht, medisch transport, rampenbestrijding en defensielogistiek. Die toepassingen blijven voorlopig toekomstperspectief: het commercieel inzetten van autonome vliegtuigen vereist toestemming van de toezichthouder die het systeem nog niet heeft ontvangen.
Een Autonomiesteckel Ondersteund door Militaire Tests
Joby verwierf het autonomie-systeem in 2024 van Xwing. Xwing bouwde zijn technologie als retrofit voor bestaande vliegtuigen, en daarom is de demonstrator een omgebouwde Caravan — een turboprop met één motor die al lang wordt gebruikt voor regionaal vracht- en forenzenvervoer. Sindsdien heeft het systeem meer dan 400 vluchten en 800 geautomatiseerde vlieguren geregistreerd, zowel in gecontroleerde als ongecontroleerde luchtruimten.
Het systeem is ook getest in drie grote Amerikaanse militaire oefeningen, wat het een mate van validatie in de praktijk geeft die verder gaat dan de gebruikelijke commerciële ontwikkeling.
Het toestel maakt momenteel zijn terugreis naar Californië, met geplande tussenstops in Washington D.C., Wichita en Portland voordat het weer aan de westkust aankomt.
Aandeel Keert Terug Ondanks Mijlpaal
Het JOBY-aandeel daalde op de dag zo'n 2% ondanks de positieve aankondiging. Het aandeel bewoog na het nieuws eerst omhoog, maar keerde om en sloeg negatief uit toen investeerders winsten namen en het nieuws als verkoopmoment gebruikten.
De gedempte reactie verlengde een moeilijk jaar voor het aandeel van het bedrijf. JOBY is dit jaar tot nu toe 54% gedaald, vergeleken met een stijging van 11% in de S&P 500. Zorgen over hoge kapitaaluitg en het lange pad naar volledige goedkeuring door de toezichthouder voor autonoom vliegen hebben het aandeel het hele jaar gedrukt.
Daar kwam druk bij doordat CEO JoeBen Bevirt dinsdag meer dan 606.000 aandelen verkocht, volgens een SEC-filing die donderdag werd gepubliceerd. De verkoop werd uitgevoerd onder een handelsplan dat op 5 maart 2026 was aangenomen, en betrof aandelen die werden gehouden door The Joby Trust, waarvan Bevirt de uiteindelijke eigenaar is. De transacties werden in meerdere stappen uitgevoerd als onderdeel van het vooraf opgestelde plan, een constructie die bedrijfsleiders in staat stelt aandelenverkopen vooraf te plannen.
