Indiase raffinaderijen zoeken 6 miljoen vaten spot-ruwe olie te midden van leveringsverstoringen in het Midden-Oosten
Belangrijkste punten
- •MRPL en HPCL hebben spot-aanbestedingen uitgegeven voor in totaal 6 miljoen vaten ruwe olie voor levering tussen september en oktober 2026.
- •MRPL werd eind juli de eerste Indiase raffinaderij die leveranciers expliciet verbood ladingen te routeren via de Straat van Hormuz en de Rode Zee.
- •Indian Oil Corporation kocht 4 miljoen vaten West-Afrikaanse ruwe olie van Chevron, waaronder Nemba-, Saxi Batuque- en Clov-grades uit Angola plus Djeno-ruwe olie uit Congo.
- •India is voor meer dan 80% van zijn ruwe-oliebehoefte afhankelijk van buitenlandse bronnen, waardoor het sterk wordt blootgesteld aan verstoringen bij kritieke olie-transitknooppunten die ruim een vijfde van de wereldwijde dagelijkse consumptie verwerken.
- •MRPL onlangs verwierf ongeveer 1 miljoen vaten ruwe olie uit Oman via een aanbesteding tegen een premie van ruwweg $3 per vat bovenop Dated Brent van Mitsui & Co Energy Trading Singapore.

Indiase staatsgecontroleerde olieraffinaderijen blijven de wereldmarkt afzoeken naar spot-leveringen van ruwe olie, aangezien hun reguliere termijnleveringen onder druk blijven staan door de aanhoudende crisis in het Midden-Oosten en verstoringen bij het kritieke olieknooppunt van de regio, de Straat van Hormuz. Deze stappen onderstrepen de bijzondere blootstelling van India aan instabiliteit op leveringsroutes, aangezien 's werelds derde grootste olie-importeur voor meer dan 80% van zijn ruwe-oliebehoefte afhankelijk is van buitenlandse bronnen.
Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) en Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) willen gezamenlijk 6 miljoen vaten ruwe olie inkopen via spot-aanbestedingen, aldus Reuters op woensdag, onder verwijzing naar aanbestedingsdocumenten die het had ingezien.
HPCL is op zoek naar maximaal 4 miljoen vaten ruwe olie voor levering in september en oktober. MRPL zoekt daarnaast spot-leveringen van ruwe olie voor levering binnen het venster van 10 tot en met 20 oktober, volgens de aanbestedingsdocumenten die Reuters heeft ingezien.
Daarnaast heeft MRPL bepaald dat potentiële leveranciers ladingen moeten vermijden die door de Straat van Hormuz en de Rode Zee moeten transit, zoals vermeld in de aanbestedingsdocumenten van de Mangalore-raffinaderij. De Straat van Hormuz is een van de meest cruciale olie-transitknooppunten ter wereld; dagelijks stroomt daar ruwweg een vijfde van de wereldwijde olieconsumptie doorheen, waardoor elke verstoring daar een systeemrisico vormt voor grote importerende landen zoals India.
Eind juli, toen de vijandelijkheden in het Midden-Oosten weer oplaaiden en de Houthi's dreigden de olie-uitvoer van Saoedi-Arabië via de Rode Zee te verstoren, werd MRPL de eerste Indiase raffinaderij die haar ruwe-olieleveranciers opdroeg om zowel de Straat van Hormuz als de routes door de Rode Zee te vermijden.
In recente weken hebben de staatsraffinaderijen van India hun aankopen van ruwe olie uit West-Afrika geïntensiveerd, aangezien de crisis in het Midden-Oosten toeleveringsketens heeft verstoord en aanzienlijke onzekerheid heeft gebracht in geplande leveringen.
Vorige week sloot MRPL een aanbesteding voor ongeveer 1 miljoen vaten ruwe olie uit Oman, tegen een premie van ruwweg $3 per vat bovenop Dated Brent. De verkoper was Mitsui & Co Energy Trading Singapore.
Daarnaast kocht Indian Oil Corporation, de grootste raffinaderij van India naar capaciteit en eveneens in staatshanden, in totaal 4 miljoen vaten West-Afrikaanse ruwe olie van Chevron. De lading omvat Nemba-, Saxi Batuque- en Clov-grades uit Angola, evenals Djeno-ruwe olie uit Congo.
Indiase raffinaderijen betrekken nu ruwe olie van plaatsen zo ver als Angola in Afrika en Venezuela in Zuid-Amerika, nadat hun termijnleveringen uit het Midden-Oosten in juli opnieuw werden verstoord en India niet volgens plan konden bereiken.
Door Charles Kennedy voor Oilprice.com