Hercules Tanker Management (HTM), de rederij opgericht door Peninsula-eigenaar John Bassadone, is begonnen aan de maiden voyage van een nieuwe tanker die zowel conventionele als alternatieve scheepsbrandstoffen kan vervoeren en leveren.

Het schip, Hercules Vanessa, is de nieuwste aanwinst in HTM's ultra-spec serie van tien schepen, die deel uitmaakt van het vlootvernieuwingsprogramma van het bedrijf, zo maakte het bedrijf gisteren bekend in een LinkedIn-post.

De tanker kan brandstoffen verwerken waaronder B100 en methanol, en is ontworpen om de efficiëntie te verbeteren en de emissies te verlagen. B100 staat voor pure biodiesel zonder bijmenging van fossiele brandstoffen, terwijl methanol tot de alternatieve brandstoffen behoort die aan terrein winnen in de scheepvaart, nu de sector werkt aan het doel van de International Maritime Organization om rond 2050 netto nul broeikasgasemissies te bereiken voor de internationale scheepvaart. Hercules Vanessa is bovendien het eerste schip in de serie dat is voorzien van MarineLINE-beloppervlaktecoating, een coating die de ladingtanks beschermt en helpt de brandstofkwaliteit tijdens het transport te behouden.

Het schip is momenteel op weg naar Port Louis om bunkers en proviand in te nemen, en vaart daarna verder richting Kaapstad. Het vervoert een biologische brandstoflading die is geladen bij de Nansha Terminal in China; het lossen van de lading in Gent staat later dit jaar gepland. De reis van een Chinese laadterminal naar een Europese loshaven illustreert de langeafstandsroutes waarover ladingen met alternatieve brandstoffen in toenemende mate vervoerd worden, nu de vraag naar emissiearme scheepsbrandstoffen groeit.