FedEx Corporation (NYSE: FDX) meldde een sterkere kwartaalomzet en aangepaste winst, zette de terugkoop van eigen aandelen voort en verhoogde de financiële vooruitzichten voor 2026, ook al kwamen de aandelen onder verkoopdruk te staan. Het aandeel sloot de reguliere handelssessie op $304,58, een daling van 0,82%, voordat het zakte naar $297,27 in de handel na sluiting, een daling van 2,40%. De resultaten weerspiegelden een stevigere pakketvraag, kostenbesparingen en verbeterde operationele prestaties, hoewel een grote investeringsverlies de gerapporteerde winst drukte. Het kwartaal omvatte bovendien een omvangrijke reeks balansmaatregelen, waaronder schuldaankopen die mede werden gefinancierd met een dividend van de recentelijk afgesplitste eenheid FedEx Freight.

Omzetgroei en aangepaste winst versterken operationele resultaten

FedEx behaalde $22,9 miljard aan omzet in het kwartaal dat op 30 september 2026 eindigde, vergeleken met $20,4 miljard een jaar eerder, een stijging van circa 12% dankzij hogere pakketvolumes, sterkere basistarieven en voortgezette kostenreducties. De aangepaste operationele winst steeg 16% naar $1,20 miljard, tegenover $1,03 miljard in het kwartaal daarvoor.

De aangepaste verwaterde winst per aandeel klom naar $3,74 vanuit $2,93, een groei van circa 28%. De aangepaste operationele marge verbeterde van 5,1% naar 5,3%, wat sterkere onderliggende prestaties weerspiegelt ondanks hogere operationele kosten. Hogere transporttarieven, loonkosten, variabele beloningen en veranderingen in het mondiale handelsbeleid tenieten deze winsten gedeeltelijk af.

De gerapporteerde resultaten bewogen juist in tegengestelde richting. De GAAP-verwaterde winst per aandeel daalde naar $1,21 vanuit $2,73, terwijl de nettowinst met circa 55% afnam naar $290 miljoen. FedEx boekte een verlies van $1,2 miljard op de behouden investering in FedEx Freight na de af splitsing in juni. Omdat FedEx een belang behield in de afgesplitste eenheid, worden waardeveranderingen van die belanging rechtstreeks verwerkt in de gerapporteerde resultaten, waardoor de kloof tussen aangepaste en GAAP-cijfers groter wordt. Die waardevermindering drukte de kwartaalverwaterde winst per aandeel met $5,18, waarbij ook een winst op schuldaflossing en herstructureringsaanpassingen de gerapporteerde cijfers beïnvloedden.

$2 miljard aan terugkopen ondersteunt kapitaalrenderenvoorzieningen

FedEx kocht tussen juni en september 2026 circa 6,3 miljoen aandelen terug voor $2 miljard. Het bedrijf meldde dat het verminderde aantal uitstaande aandelen $0,02 bijdroeg aan de kwartaalverwaterde winst per aandeel. Eind september had FedEx nog $4,3 miljard aan autorisatie staan voor aanvullende terugkopen, waardoor er voldoende ruimte was voor voortgezette kapitaaluitkeringen.

Het bedrijf had op 30 september $8 miljard aan contanten, waaronder circa $2,7 miljard aan douaneterugbetalingen die voor klanten zijn gereserveerd — een balanskenmerk van hetzelfde handelsbeleid dat ook tot de kostenkoppen van het kwartaal behoorde. FedEx gebruikte tevens een dividend van circa $4,1 miljard van FedEx Freight, naast bestaande contanten, om schuldaankopen te financieren. Die transacties dekten circa $4,9 miljard aan uitstaande hoofdsom en genereerden een winst van $627 miljoen vóór belastingen.

In een verdere portefeuillestap rondde FedEx op 1 oktober de verkoop van FedEx Supply Chain aan CMA CGM Group af voor circa $1,4 miljard. De transactie volgde op de Freight-af splitsing en bevorderde de strategie van het bedrijf om zijn bedrijfsportefeuille te vereenvoudigen. Samen weerspiegelen deze stappen de inspanningen van FedEx om de activiteiten te stroomlijnen, de balans te beheren en kapitaal te richten op langetermijnprioriteiten.

Hogere prognose 2026 wijst op sterkere vooruitzichten

FedEx verhoogde zijn omzetgroei­prognose voor 2026 naar circa 12%, tegenover een eerdere schatting van 11%. Het bedrijf verhoogde tevens zijn prognose voor de aangepaste verwaterde winst per aandeel naar een bandbreedte van $18,00-$18,60, vergeleken met $16,90-$18,10 eerder, wijzend op sterkere operationele resultaten en voortgezette besparingen uit netwerkoptimalisatie en bedrijfs­transformatie-initiatieven.

Op GAAP-basis prognosticeerde FedEx een verwaterde winst per aandeel van $35,30-$35,90 voor de voortgezette activiteiten. Eerder was de GAAP-prognose echter bepaalde waarderings­effecten van de Freight-investering en winsten op schuldaflossing uitgesloten, wat directe vergelijkingen tussen de bandbreedten bemoeilijkt. Het bedrijf verlaagde tevens zijn verwachte effectieve belastingtarief van 23% naar circa 22,5%.

FedEx handhaafde zijn prognose voor kapitaaluitgaven in 2026 op $3,9 miljard en zijn schatting voor pensioenbijdragen op $475 miljoen. De geplande investeringen ondersteunen netwerkefficiëntie, modernisering van vestigingen, vlootvernieuwing en automatisering. Deze bestedingsplannen, samen met de resterende terugkoop­autorisatie en de kostenreductieprogramma’s die de verhoogde prognose ondersteunen, vormen de concrete ijkpunten voor hoe de prognose in de komende perioden wordt waargemaakt. Ondanks de sterkere vooruitzichten onderstreepte de daling van het aandeel na sluiting het contrast tussen verbeterende aangepaste prestaties en zwakkere gerapporteerde winsten.

Bron: Blockonomi