NieuwsAandelenEAIGLE zegt dat AI gate-dwell na 350% groei terugbrengt tot onder 30 seconden

EAIGLE zegt dat AI gate-dwell na 350% groei terugbrengt tot onder 30 seconden

Auteur: FreightWaves·

Belangrijkste punten

  • EAIGLE zei een groeifinancieringsronde te hebben afgerond na 350% omzetgroei op jaarbasis.
  • Het camera-gebaseerde platform verkort gate-dwelltijden van 7.5 tot 18 minuten tot onder 30 seconden, en soms tot onder één minuut.
  • Op één actieve locatie met ongeveer 1,100 trucks per dag verving het systeem 18 fulltime medewerkers over drie shifts.
  • Het platform valideert bills of lading, purchase orders, appointments en USDOT-nummers in realtime en stuurt de data naar yard-, warehouse- en transportsystemen.
  • Hoss zei dat EAIGLE gemiddeld twee tot drie pogingen tot ladingdiefstal per maand stopt bij distributiecentra met een hoog diefstalrisico en binnen twee weken een productaankondiging verwacht.
EAIGLE zegt dat AI gate-dwell na 350% groei terugbrengt tot onder 30 seconden

EAIGLE, een automatiseringsbedrijf gericht op gate-to-dock-logistiek, heeft een groeifinancieringsronde afgerond na 350% omzetgroei op jaarbasis, aldus CEO en oprichter Amir Hoss in een interview met FreightWaves.

Het computer vision-platform van het bedrijf verkort gate-dwelltijden die voorheen varieerden van 7.5 tot 18 minuten tot onder 30 seconden — en soms tot onder één minuut — door gebruik te maken van camerainfrastructuur die faciliteiten al hebben staan.

Volgens Hoss is de technologie bedoeld om langdurige inefficiënties in distributieprocessen aan te pakken, waar gatecongestie en beperkt zicht op de yard al lange tijd hardnekkige problemen zijn voor carriers, brokers en shippers. Het systeem van EAIGLE automatiseert het volledige check-in- en check-outproces, valideert bills of lading, purchase orders, appointments en USDOT-nummers in realtime en stuurt schone data rechtstreeks via API’s naar yard management-, warehouse management- en transportation management-systemen.

Op één actieve locatie waar Hoss sprak — een site die ongeveer 1,100 trucks per dag verwerkt via twee gates en vier lanes — verving EAIGLE 18 fulltime medewerkers over drie shifts door een volledig onbemand, papierloos proces.

“Wij valideerden hier niet, we logden alleen,” herinnerde Hoss zich dat een beveiliger hem vijf of zes jaar geleden zei, waarmee hij een proces beschreef dat downstream YMS-data volgens hem onbetrouwbaar maakte. “Dat wordt garbage in and garbage out,” zei hij.

“De lat ligt echt hoog, omdat je zelf die verantwoordelijkheid draagt om de hoge nauwkeurigheid en volledige datacaptatie en validatie te initiëren voor de rest van de systemen in het supply-chain-ecosysteem van elk van de operationele klanten.”

EAIGLE biedt twee producten aan. Automated Vehicle Access Control, of AVAC, verzorgt gate check-in en check-out met camera-gebaseerde validatie. YardSite gebruikt camera’s op lichtmasten, buitenmuren en shunt trucks om de yard continu te scannen en de YMS in realtime bij te werken via API-verbindingen. In sommige snel draaiende productieomgevingen, zoals autofaciliteiten, hebben klanten updates nodig elke vier minuten of minder om dock-efficiëntie te behouden.

Het platform fungeert ook als een laag die diefstal moet ontmoedigen. Hoss zei dat EAIGLE gemiddeld twee tot drie pogingen tot ladingdiefstal per maand stopt bij distributiecentra met een hoog diefstalrisico door mismatched of verlopen BOL’s, BOL’s voor een andere locatie en carriers met een eerdere diefstalgeschiedenis die zichtbaar is via USDOT-data te markeren. Hij wees op de toenemende diefstal van lege trailers als een groeiende zorg en zei dat neppe of verouderde documentatie de meest voorkomende manier is waarop ongeautoriseerde lading een yard verlaat.

Vooruitkijkend zei Hoss dat het bedrijf binnen twee weken met een productaankondiging komt en verzoeken ontvangt voor snellere expansie in Noord-Amerika en internationaal. Binnen enkele maanden, voegde hij toe, zullen sommige EAIGLE-klanten beginnen met het testen van autonome truck-acceptatie in volledig geautomatiseerde yards — een stap richting een operatie waarin, in zijn woorden, “noch de truck, noch de shunt truck, noch de yard zelf” door mensen wordt bediend, terwijl mensen alleen uitzonderingen en edge cases afhandelen.

EAIGLE heeft zijn autonome gate- en yardplatform uitgerold op locaties in de VS, Canada en Europa.

Het AI-platform van EAIGLE verkort gate-dwell van maximaal 18 minuten tot onder 30 seconden met bestaande camerainfrastructuur, en kan per locatie tot 18 fulltime gate-medewerkers vervangen.

Het bedrijf rapporteerde 350% groei op jaarbasis en rondde een groeifinancieringsronde af, terwijl internationale expansie en een productaankondiging binnen twee weken worden verwacht.

Realtime-validatie van BOL-, PO- en USDOT-data stopt gemiddeld twee tot drie pogingen tot ladingdiefstal per maand bij distributiecentra met een hoog diefstalrisico.

Deze Samenvatting is gegenereerd dankzij een transcriptie van het interview; voor het volledige interview kunt u de video hierboven bekijken.

Het bericht AI Cuts Gate Dwell to 30 Seconds as Eagle Grows 350% verscheen eerst op FreightWaves.