Dieselprijzen kunnen de Amerikaanse boodschappenkosten nog verder opdrijven

Gekoelde levensmiddelen, waaronder zeevruchten, vers fruit en groenten en andere producten die per gekoelde vrachtwagen worden vervoerd, behoren tot de eerste voedingscategorieën die in prijs stijgen wanneer de transportkosten toenemen. Gekoeld vrachtvervoer is energie-intensiever dan standaard vrachtvervoer, omdat de koelunits tijdens het transport continu draaien. Dit is een van de redenen waarom dit segment de gevolgen van brandstofkostenschommelingen eerder voelt dan houdbare producten.

Voor de ongeveer 2% van de Amerikaanse huishoudens die een dieselvoertuig bezit of leaset, hebben stijgende dieselprijzen direct invloed op hun persoonlijke kosten van levensonderhoud. Op het huidige niveau is het Amerikaanse landelijke gemiddelde van een gallon dieselbrandstof met meer dan 57% gestegen ten opzichte van een jaar eerder, volgens gegevens van AAA en OPIS.

Voor alle consumenten kunnen hoge dieselprijzen uiteindelijk de prijzen van andere voedingscategorieën en dagelijkse goederen opdrijven, omdat vrachtwagens, spoorwegen en andere vormen van vrachtvervoer het grootste deel vervoeren van wat het land koopt. Het vrachtvervoer per truck verzorgt met name het merendeel van het Amerikaanse vrachtvervoer naar waarde, waardoor brandstof een aanzienlijke exploitatiekostenpost is die verladers en detailhandelaren in de loop van de tijd aan consumenten kunnen doorberekenen wanneer contracten en leveringsschema's opnieuw worden onderhandeld.

Volgens de US Energy Information Administration komt momenteel ongeveer 10% van het totale Amerikaanse energiegebruik uit op aardolie gebaseerde brandstoffen, voornamelijk benzine, diesel en vliegtuigbrandstof. Het overgrote deel van de in de VS verbruikte diesel is bestemd voor transport, vooral om goederen door het land te vervoeren.

Tussen de jaren zeventig en het einde van de jaren 2010 steeg het aandeel van het Amerikaanse aardolieverbruik dat naar de transportsector ging, aldus de EIA.

Dieselprijsstijgingen van de afgelopen jaren hebben de Amerikaanse vraag doen afnemen. Voor het eerst in vier jaar voorspelt de EIA dat de Amerikaanse vraag naar op aardolie gebaseerde brandstoffen in de komende jaren zal dalen.

De EIA voorspelt een dalende Amerikaanse consumptie van diesel, vliegtuigbrandstof en benzine tot en met 2026. Voor boodschappendoende consumenten zijn de short-term energy outlook van de EIA en de dagelijkse dieselprijsrapportages van AAA de belangrijkste bronnen om in de gaten te houden voor signalen of de door brandstof gedrukte druk op voedselprijzen afneemt of aanhoudt.

Lees het volledige verhaal op Fortune via Fortune

De stijgende kosten van dieselbrandstof vormen een extra druk bovenop de hogere kosten voor eieren, rundvlees en andere boodschappen in de VS, waarbij gekoelde producten tot de eersten behoren die prijsverhogingen zien.

Achtergrond

• AAA rapporteert dagelijks de landelijke gemiddelde dieselprijzen.
• De EIA publiceert short-term energy outlooks, waaronder prijs- en vraagprognoses voor dieselbrandstof, op
• Het Amerikaanse landelijke gemiddelde van een gallon dieselbrandstof is volgens gegevens van AAA en OPIS met meer dan 57% gestegen ten opzichte van een jaar eerder.
• Gekoelde levensmiddelen, waaronder zeevruchten, vers fruit en groenten en andere producten die per gekoelde vrachtwagen worden vervoerd, behoren tot de eerste voedingscategorieën die in prijs stijgen wanneer de transportkosten toenemen.
• Voor de ongeveer 2% van de Amerikaanse huishoudens die een dieselvoertuig bezit of leaset, hebben stijgende dieselprijzen direct invloed op hun kosten van levensonderhoud.

Zie ook

Dieselprijzen kunnen de Amerikaanse boodschappenkosten opdrijven via EIA