Cristiano Ronaldo heeft fans opnieuw een blik gegund in zijn autocollectie, en de garage van de Al-Nassr-ster bevat enkele van de duurste en meest exclusieve auto's die met geld te koop zijn.

De 41-jarige voetballer deelde op Instagram foto's van een aantal van zijn auto's, slechts voorzien van de caption "my toys". Tot de getoonde auto's behoorden de Purosangue en 599 GTO van Ferrari, plus de veel zeldzamere Daytona SP3 en Monza SP1, en twee Bugatti's, waaronder de uitzonderlijke Centodieci, een van slechts 10 gebouwde exemplaren.

Ronaldo heeft eerder toegegeven dat hij de tel van zijn auto's is kwijtgeraakt. Toen Piers Morgan hem vroeg de omvang van zijn collectie te schatten, noemde hij zo'n 40 of 41. Een exacte waarde bepalen is lastig omdat verschillende auto's modellen uit beperkte productie zijn waarvan de waarde ver boven de oorspronkelijke prijzen is uitgestegen, maar zelfs een conservatieve berekening brengt de collectie in de tientallen miljoenen ponden. Die dynamiek is niet uniek voor Ronaldo: de bredere verzamelaarsmarkt heeft de afgelopen jaren gezien dat zeldzame moderne hypercars uit beperkte productie en speciale Ferrari-series op veilingen bedragen opbrachten die ver boven de oorspronkelijke catalogusprijzen lagen, waarbij zeldzaamheid en herkomst de waardering bepalen op vrijwel dezelfde manier als op de kunstmarkt.

Ronaldo's Ferrari Daytona SP3 en 599 GTO

Ferrari is een van de dominante merken in Ronaldo's garage. De Purosangue, met een Britse startprijs van ongeveer £312.000, is de meest praktische optie — het hoogpresterende vierdeursmodel van Ferrari — al is het een rek van de definitie om het in dit gezelschap een alledaagse auto te noemen. Dan is er de 599 GTO, wiens V12-motor en beperkte productie hem tot een gewilde verzamelaarsauto hebben gemaakt, met exemplaren die op meer dan £500.000 worden gewaardeerd.

Ronaldo bezit ook twee aanzienlijk zeldzamere Ferrari's. De Daytona SP3 maakte deel uit van Ferrari's Icona-serie met beperkte productie, een lijn moderne auto's die zijn vormgegeven als echo van de meest gevierde historische modellen van het merk, en kostte oorspronkelijk ongeveer £1,73 miljoen. De Monza SP1 is een ander uiterst exclusief model, met veilingprijzen die de £2,27 miljoen benaderen. Deze cijfers tonen aan waarom de collectie niet simpelweg kan worden gewaardeerd door de oorspronkelijke catalogusprijzen van de fabrikanten op te tellen — zodra een auto voldoende zeldzaam is, neemt de verzamelaarsmarkt het over.

Ronaldo's Bugatti Centodieci en Veyron

Bugatti lijkt Ronaldo's favoriete merk, en zijn collectie omvat enkele van de meest exclusieve moderne modellen van het merk. Zijn Veyron zou ongeveer £2 miljoen waard zijn, maar de Centodieci is aanzienlijk meer waard. Er zijn slechts 10 Centodiecis gebouwd, en RM Sotheby's zette in februari 2025 een schatting van £12,5 miljoen op een exemplaar dat op veiling werd aangeboden. De hypercar kan tot 240 mph (bijna 386 km/u) halen en gebruikt Bugatti's beroemde W16-motor.

Ronaldo zou daarnaast een Bugatti Tourbillon hebben gekocht voor ongeveer £3,2 miljoen, en hij heeft de auto eerder een belegging genoemd — een teken van hoe de markt voor hypercars in ultra-lage productieaantallen zich heeft ontwikkeld. De Tourbillon is bijzonder belangrijk voor Bugatti omdat hij het einde markeert van het W16-tijdperk van het bedrijf; de opvolger gebruikt een atmosferische V16-motor met hybride ondersteuning.

Ronaldo bezit een Mercedes-AMG One van £2 miljoen

Een andere uitzonderlijke auto in de collectie is de Mercedes-AMG One, met een prijs van meer dan £2,2 miljoen. De hybride hypercar is ontwikkeld met technologie uit het Formule 1-programma van Mercedes en in uiterst beperkte aantallen gebouwd, met een 1,6-liter turbogeladen V6 gecombineerd met een elektrische aandrijflijn, wat hem een heel ander karakter geeft dan de motoren met grote cilinderinhoud in Ronaldo's Ferrari's en Bugatti's.

Hij bezit ook een McLaren Speedtail, die prijzen van ongeveer £2,1 miljoen kan opbrengen. De hybride hypercar van 1.055 pk is meer op hogesnelheids-grantouring dan op pure circuitprestaties gericht, wat hem tot een van de ongebruikelijkere toevoegingen aan de collectie maakt.

Welke andere auto's bezit Cristiano Ronaldo?

Ronaldo's garage wordt gevarieerder zodra de hypercars van een miljoen pond buiten beschouwing worden gelaten. Tot zijn auto's hebben behoord een door Brabus aangepaste Mercedes G-Wagon die ongeveer £600.000 waard zou zijn en hem door zijn partner Georgina Rodríguez is gegeven, plus een Mercedes-Benz S65 AMG, een oranje McLaren MP4-12C en een Lamborghini Aventador, met gerapporteerde waarden van respectievelijk ongeveer £200.000, £200.000 en £270.000.

Na zijn terugkeer van Juventus naar Manchester United in 2021 kocht Ronaldo een Bentley Flying Spur van ongeveer £250.000. Een Aston Martin DBS Superleggera Volante was een andere toevoeging, wiens 5,2-liter biturbo V12 715 pk levert, wat hem nog een suitabel snelle grantourer gaf. Andere auto's die met Ronaldo in verband worden gebracht zijn een Bentley Continental GT, Lamborghini Urus en Chevrolet Camaro, waarvan de laatste de goedkoopste auto op deze lijst is, naar verluidt ongeveer £40.000 waard en voornamelijk gebruikt door zijn familie.

Ronaldo's Rolls-Royce-auto's

Ook in de bredere familievloot zijn luxe auto's goed vertegenwoordigd. Georgina Rodríguez zou voor haar 36e verjaardag een Rolls-Royce Dawn van ongeveer £500.000 hebben gekregen, en Ronaldo wordt ook in verband gebracht met een Rolls-Royce Cullinan van ongeveer £300.000 en een Phantom Drophead Coupe die op ongeveer £500.000 wordt geschat. Zoals bij de andere auto's in de collectie zijn deze bedragen schattingen, geen bevestigde actuele markowaarden, en kunnen opties, conditie, kilometerstand en herkomst een aanzienlijk verschil maken.

Hoeveel auto's bezit Cristiano Ronaldo?

Ronaldo heeft eerder geschat dat hij zo'n 40 of 41 auto's bezit, terwijl hij toegeeft het exacte aantal niet te weten, waardoor de totale waarde van de collectie niet met zekerheid is vast te stellen. De Centodieci alleen al zou op de verzamelaarsmarkt meer dan £10 miljoen waard kunnen zijn, terwijl de Daytona SP3, Monza SP1, AMG One en Speedtail elk zevencijferige bedragen kunnen opbrengen.

Er zit een amusante wending aan het bezit van al dit machinaal geweld. Ronaldo heeft gezegd dat hij in Saoedi-Arabië zelden rijdt vanwege het verkeer. Spelers van Al-Nassr krijgen BMW's ter beschikking via de samenwerking van de Saoedische Pro League-club met de fabrikant, en Ronaldo heeft verteld dat hij één keer na de training de BMW naar huis moest rijden, iets wat hij ongebruikelijk noemde. Voor een man met tientallen supercars is zijn dagelijkse auto een stuk minder exotisch dan men zou verwachten.

Een collectie die verder gaat dan "toys"

Het opvallendste aan Ronaldo's collectie is dat deze ver boven dure auto's is uitgegroeid tot serieus autoverslaan. De Bugatti Centodieci, Ferrari Daytona SP3 en Mercedes-AMG One behoren tot een wereld van piepkleine productieaantallen, technische betekenis en zeldzaamheid, waar de waarde uit meer bestaat dan alleen het merklogo. Zijn pad weerspiegelt dat van andere bekende verzamelaars, van voetbalcollega's tot ondernemers, die zeldzame moderne hypercars samen met klassieke voertuigen naar het centrum van de verzamelaarsmarkt hebben geduwd.

Dat maakt Ronaldo's caption "my toys" een tikkel misleidend. Sommige van deze auto's zijn speeltjes, zeker. Andere lijken meer op activa van miljoenen ponden met kentekenplaten.