Een onder Singaporese vlag varend containerschip liep vast op de Hooghly-rivier nadat het een kade raakte nabij Diamond Harbour, ongeveer 50 km ten zuiden van Kolkata. Het incident, dat zich op woensdag voordeed, werd toegeschreven aan een storing in de stuurinrichting in combinatie met sterke rivierstroming.

De Hooghly, een zijarm van de Ganges, is berucht om zijn moeilijke navigatie vanwege verschuivende zandbanken, aanzienlijke getijvariatie en stromingen die meerdere knopen kunnen bereiken. Loodsplicht geldt voor grote schepen die het ongeveer 232 kilometer lange kanaal van de Golf van Bengalen naar Kolkata bevaren, reden waarom loodsen van de Syama Prasad Mookerjee Port Authority zich ten tijde van het incident aan boord van het schip bevonden.

De Nawata Bhum met een draagvermogen van 13.852 dwt, eigendom van Regional Container Lines (RCL), een in Singapore gevestigde reder voor intra-Aziatische vaarroutes, was op weg naar Syama Prasad Mookerjee Port in Kolkata vanuit Port Klang, Maleisië. Volgens lokale berichten liep de stuurinrichting van het schip vast terwijl het probeerde te herstellen van een draai, waardoor het van koers raakte.

De boeg van het schip raakte verankerd in de kade nabij de veerpont van Nurpur. Een deel van de rivieroever en een kleine weg liepen schade op door de aanvaring. Er bevonden zich op dat moment geen veerboten op de locatie, en er werden geen gewonden gemeld.

"Het schip raakte de rivieroever vlak bij de veerpont van Nurpur. Nadat werd ontdekt dat de stuurinrichting was vastgelopen, waarschuwde de schipper mensen op de oever door continu op de hoorn te blazen. Gelukkig waren er geen veerboten in de buurt, anders zouden ze mogelijk zijn verpletterd," aldus een niet met naam genoemde ambtenaar tegen lokale media.

Loodsen van de Syama Prasad Mookerjee Port Authority die aan boord van de Nawata Bhum waren, stelden de haven onmiddellijk op de hoogte na de aanvaring. Het schip bleef enkele uren vastlopen voordat sleepboten het omstreeks 22:30 lokale tijd met succes vlot wisten te trekken, gebruikmakend van hoogtij.

Lokale media meldden dat de romp onbeschadigd was en dat het schip onder sleep naar Kolkata zou kunnen verder varen. Naar verluidt bevonden zich donderdagochtend lokale tijd nog steeds twee sleepboten op de locatie.

Dit is niet de eerste keer dat een schip vastloopt op de Hooghly-rivier. In augustus 2023 liep het containerschip MTT Singapore vast nabij Garchumuk na een soortgelijke storing in de stuurinrichting. Dergelijke incidenten benadrukken de aanhoudende navigatiegevaren van de riviercorridor, die fungeert als de enige maritieme toegangsroute voor een van India's oudste grote havens.

Around 14:00 on August 12, 2026 (India time), the container vessel NAWATA BHUM (148 m in length) ran aground on the bank of the Hooghly River in the state of West Bengal, eastern India. The vessel was successfully refloated during high tide that evening, and no injuries have been reported. pic.twitter.com/aRCTcxcfyM — クレーン船.com (@crane1000com) August 13, 2026