Het Bureau of Labor Statistics schat dat er dit jaar aanzienlijk meer werknemers werken in de sector Transport & Opslag dan het basismodel dat het heeft gebruikt voor zijn werkgelegenheidsrapporten van 2026.

In het vrijdag gepubliceerde voorlopige rapport over benchmarkherzieningen meldde het BLS dat er in maart 2026 — de basisperiode voor het rapport — 135.100 meer werknemers in Transport & Opslag waren dan het dit jaar had aangenomen.

Het benchmarkproces is een routinejaarlijkse oefening: elk jaar vergelijkt het BLS zijn op loonlijstonderzoek gebaseerde werkgelegenheidsschattingen met vollediger tellingen uit belastinggegevens van staatswerkloosheidsverzekeringen, en herijkt het zijn model op basis van die tellingen. Omdat de op het onderzoek gebaseerde cijfers schattingen zijn, is de jaarlijkse herziening het belangrijkste mechanisme om cumulatieve afwijkingen te corrigeren tussen wat de maandelijkse rapporten toonden en de werkelijke loonlijsttellingen.

Dat is een verschil van 2% ten opzichte van het bestaande model, de op één na grootste aanpassing in enige categorie, omhoog of omlaag. De sector Informatie gaat 3% omhoog, terwijl de grootste daling te zien was in de Groothandel, met 1,4%.

Volgens de benchmarkcijfers in het rapport ligt de totale privé-werkgelegenheid 178.000 banen lager dan de huidige modelcijfers, terwijl het bij de overheid om 99.000 banen minder gaat. De totale schatting komt daarmee neer op 79.000 banen minder dan momenteel in het model wordt gebruikt — de kleinste neerwaartse herziening in drie jaar.

https://twitter.com/JohnHKingston/status/2093358229879230601

The good folks at @The_Budget_Lab have provided downloadable data on the annual change in the baseline employment model released at this time every year by the Bureau of Labor Statistics. The shift for 2026 is relatively moderate, especially after the last two years. pic.twitter.com/0nOo1z5vGM — John Kingston (@JohnHKingston) August 28, 2026

Geen uitsplitsing naar subsectoren

Een belangrijk aspect dat de jaarlijkse BLS-herziening niet rapporteert, is de verschuiving tussen subsectoren. Er is geen schatting van veranderingen in het model van 2026 voor sectoren als vrachtvervoer over de weg, spoorwegen of opslag. Naast deze drie omvat Transport & Opslag verder de subsectoren luchtvervoer, watervervoer, openbaar vervoer en personenvervoer over de weg, pijpleidingtransport, sightseeing- en rondleidingtransport, ondersteunende activiteiten voor vervoer, en koeriers- en bezorgdiensten.

Opslag en magazijnen telt de meeste banen binnen deze subsectoren, met een gerapporteerd cijfer van 1,835 miljoen in juli. Vrachtvervoer over de weg stond tweede met 1,465 miljoen. Het totaal voor de hele sector bedroeg in juli naar schatting circa 6,6 miljoen banen.

Aaron Terrazas, een onafhankelijk econoom die arbeidsmarkten bestudeert en een achtergrond in transport heeft, zei dat de neerwaartse herziening van vorig jaar "de eerste datakanarie was die wees op een verzachtende arbeidsmarkt — een trend die zich voortzette tot eind 2025 en begin 2026".

De grote sprong in Transport en Opslag, aldus Terrazas, was een "uitsluitingsgeval" (outlier), wat duidde op iets sterkere loonlijsten, terwijl de gegevens voor de meeste andere sectoren op zwakkere loonlijsten wezen.

Aangezien de details van de subsectoren niet bekend zijn, zei Terrazas dat de "versnellende uitstap van vervoerders" het onwaarschijnlijk maakt dat het vrachtvervoer over de weg de voorspelde stijging in de grotere sector heeft aangedreven.

"Mijn vermoeden is dat pakketbezorgdiensten en misschien ook taxidiensten de belangrijkste aanjagers van de opwaartse herziening waren," zei hij in een e-mail aan FreightWaves.

Tijdschema voor de invoering

Wijzigingen in het model zullen pas in het maandelijkse werkgelegenheidsrapport verschijnen wanneer de januaricijfers in februari worden gepubliceerd. Op dat moment zullen de voorlopige schattingen verder zijn herzien tot een definitief nieuw basismodel.

Daarmee in de hand zal een vergelijking van wat in dat rapport staat met wat het BLS oorspronkelijk rapporteerde inzicht geven in hoe de afzonderlijke sectoren hebben bijgedragen aan het totaal van 135.100.

Het volgende werkgelegenheidsrapport verschijnt vrijdag 4 september.