GSBN benoemt BIMCO in zijn raad van bestuur en verdiept de samenwerking om papierloze handel te bevorderen
Belangrijkste punten
- •GSBN heeft BIMCO, een van de grootste internationale scheepvaartverenigingen, benoemd in zijn raad van bestuur.
- •De benoeming voortbouwt op een langdurige samenwerking om elektronische vrachtbrieven en industrienormen te bevorderen.
- •Jaarlijks worden wereldwijd meer dan 45 miljoen papieren vrachtbrieven fysiek uitgewisseld.
- •ISO 5909 stelde een gemeenschappelijk kader vast dat consistente eBL-adoptie in container-, bulk- en gespecialiseerde ladingsegmenten mogelijk maakt.
- •Elektronische presentatie van eBL's aan banken kan de verwerking van letter of credits en documentaire incasso's versnellen en veiliger maken.

Global Shipping Business Network (GSBN), een neutraal, non-profitconsortium dat papierloze, toegankelijke en duurzame wereldhandel mogelijk maakt, heeft de benoeming van BIMCO in zijn raad van bestuur aangekondigd.
BIMCO, opgericht in 1905, is een van de grootste internationale scheepvaartverenigingen en vertegenwoordigt rederijen, exploitanten, managers, makelaars en agenten in de maritieme sector. De organisatie is al lang actief in de ontwikkeling van standaardcontracten en clausules die in de hele wereldscheepvaart worden gebruikt.
De benoeming voortbouwt op een langdurige samenwerking tussen GSBN en BIMCO om de adoptie van elektronische vrachtbrieven (eBL's) te ondersteunen, industrienormen te bevorderen en papierloze handel in de wereldhandel te versnellen.
Elk jaar worden wereldwijd meer dan 45 miljoen papieren vrachtbrieven fysiek uitgewisseld om de wereldhandel te faciliteren. Brancheorganisaties, waaronder de Digital Container Shipping Association (DCSA), hebben doelen gesteld voor het opschalen van eBL-adoptie in de containersector. Naarmate de momentum in de sector achter eBL-adoptie verder toeneemt, worden gemeenschappelijke normen en interoperabiliteit steeds belangrijker om adoptie in het bredere maritieme ecosysteem te ondersteunen.
De invoering van ISO 5909 was een belangrijke stap vooruit voor de sector door een gemeenschappelijk kader voor elektronische vrachtbrieven tot stand te brengen. GSBN heeft nauw samengewerkt met organisaties waaronder BIMCO en andere instellingen om de ontwikkeling en adoptie van normen te ondersteunen die een consistente toepassing van eBL's in verschillende scheepvaartsegmenten mogelijk maken, waaronder container-, bulk- en gespecialiseerde lading.
Dit is vooral belangrijk voor bulk- en grondstoffenhandel, waar transacties vaak worden ondersteund door handelsfinanciering. Het mogelijk maken van elektronische presentatie van eBL's aan banken, samen met ondersteunende handelsdocumenten, kan scheepvaart- en financiële workflows met elkaar verbinden, de afhankelijkheid van de fysieke uitwisseling van originele documenten verminderen en zorgen voor snellere, veiligere en efficiëntere verwerking van letter of credits en documentaire incasso's.
Bertrand Chen, CEO van GSBN, zei: "De overgang naar papierloze handel hangt af van vertrouwde samenwerking, gemeenschappelijke normen en brede deelname van de sector. De invoering van ISO 5909 is een belangrijke mijlpaal bij het bevorderen van grotere interoperabiliteit en vertrouwen in elektronische handelsdocumentatie. BIMCO is een belangrijke partner geweest op deze weg, en wij zijn verheugd onze samenwerking te verdiepen terwijl we samenwerken om de eBL-adoptie in de maritieme sector te versnellen."
Grant Hunter, Chief Digital Officer bij BIMCO, zei: "Naarmate elektronische documentatie verder versnelt, wordt afstemming binnen de sector op normen en interoperabiliteit steeds belangrijker. Wij kijken ernaar uit onze samenwerking met GSBN en haar ecosysteempartners te versterken om praktische, op normen gebaseerde digitalisering in de wereldscheepvaart te ondersteunen."
De brede vertegenwoordiging van BIMCO in de maritieme sector, waaronder bulk-, tanker-, container- en gespecialiseerde scheepvaart, sluit aan bij de missie van GSBN om papierloze handel in het bredere mondiale handelsecosysteem mogelijk te maken.
Bron: Global Shipping Business Network (GSBN)