Baltic Dry Index stijgt naar nieuwste hoogtepunt sinds 2021
Belangrijkste punten
- •De Baltic Dry Index steeg met 4% naar 3.628 punten, het hoogste niveau sinds oktober 2021, waarmee de stijging voor de derde opeenvolgende sessie werd voortgezet.
- •De capesize-index sprong met 6,4% naar 6.427 punten, de sterkste stand sinds december 2023, wat duidt op kracht in de handel in grote ladingen ijzererts en kolen.
- •De panamax-index daalde met 0,4% naar 2.448 punten, waarmee een einde kwam aan de reeks stijgingen en een zwakkere vraag naar middelgrote ladingen zoals graan wordt gesuggereerd.
- •De benchmarkindex steeg over de week ongeveer 13,9%.
- •De rally weerspiegelt sterke vraag naar ijzererts en kolen, een krap schepenaanbod en door geopolitieke factoren veroorzaakte langere vaarroutes.
De droge bulkvrachtindex van de Baltic Exchange zette vrijdag voor de derde opeenvolgende sessie zijn opwaartse trend voort, met een stijging van 4% naar 3.628 punten — het hoogste niveau sinds oktober 2021.
De vrachttarieven zijn scherp gestegen doordat sterke vraag naar grondstoffen, met name ijzererts en kolen, samenvalt met een krap schepenaanbod en langere routes veroorzaakt door geopolitieke verstoringen.
De capesize-index, die doorgaans schepen volgt die ladingen van 150.000 ton ijzererts en kolen vervoeren, steeg eveneens voor de derde dag, met een sprong van 6,4% naar 6.427 punten, een nieuw hoogtepunt sinds december 2023. Het sterkere rendement van capesize-schepen ten opzichte van kleinere scheepsklassen wijst erop dat de kracht geconcentreerd is in de handel in grote ladingen ijzererts en kolen, die routes van onder meer Brazilië en Australië naar China domineren.
Tegelijkertijd steeg de supramax-index met 0,4% naar 1.675 punten.
Ondertussen maakte de panamax-index, die schepen volgt met een lading van ongeveer 60.000 tot 70.000 ton kolen of graan, een einde aan de recente reeks stijgingen en daalde met 0,4% naar 2.448 punten, wat suggereert dat de vraag naar middelgrote bulk ladingen zoals graan momenteel minder vast is dan die naar ijzererts en kolen.
Over de week genomen steeg de benchmarkindex circa 13,9%. Of de rally aanhoudt, hangt af van factoren zoals de Chinese importvraag naar grondstoffen, de beschikbaarheid van schepen en mogelijke verschuivingen in de geopolitieke verstoringen die de vaarroutes hebben verlengd.
De Baltic Dry Index, dagelijks samengesteld door de Baltic Exchange in Londen, is een samengestelde maatstaf voor vrachttarieven van schepen die droge bulkgoederen zoals ijzererts, kolen en graan vervoeren over belangrijke maritieme routes. De index wordt breed gevolgd als indicator van de vraag naar grondstoffen die ten grondslag ligt aan de wereldwijde industriële activiteit en handel, al weerspiegelt hij, omdat hij vrachtkosten en geen grondstofprijzen meet, zowel de marktomstandigheden in de scheepvaart als de onderliggende goederenvraag.
Bron: Trading Economics. Via Hellenic Shipping News
