Het aandeel Archer Aviation klom 3,04% naar $5,59 nadat handelaren reageerden op de bevestiging dat het bedrijf zijn Midnight-aircraft centraal zal stellen tijdens een andere grote publieke luchtvaartshow deze week. De aandelen van Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) herstelden van een vroege dip voordat ze hun winst in de late ochtendhandel uitbreidden. De beweging volgde op de bevestiging door Archer van Midnight-vluchten tijdens de California International Air Show in Salinas, Californië.

Midnight Keert Terug naar de Californische Luchtshow

Archer zal publieke Midnight-vluchten uitvoeren tijdens de luchtshow op 26 en 27 september in Salinas. Midnight, Archers elektrische verticaal startende en landende (eVTOL) aircraft, zal op beide dagen vliegen nadat het in 2025 al verscheen op hetzelfde evenement. Het toestel zal aansluiten bij de United States Air Force Thunderbirds en verschillende andere luchtvaartacts op het programma. De aankondiging gaf nieuw momentum aan de ACHR-aandelen nu Archer zijn publieke vluchtprogramma uitbreidt.

Salinas dient sinds 2021 als Archers belangrijkste vliegtestbasis, wat de testactiviteiten van het bedrijf verbindt met nog een hoog aangeschreven publieke demonstratie. Honderden Archer-medewerkers engineering, operations en vliegtesten worden verwacht. De showcase geeft Archer opnieuw de kans om zich te presenteren aan een luchtvaartpubliek en lokale gemeenschappen, en de recente winst op ACHR weerspiegelt de grotere marktaandacht voor de toenemende vluchtactiviteit van het bedrijf.

No Roads-tour Bouwt Momentum Op

Archer lanceerde zijn No Roads-tour om te laten zien hoe Midnight reistijden tussen naburige steden kan verkorten, met focus op trajecten die over de weg vaak aanzienlijk langer duren. Onder het programma kan het toestel bepaalde doelroutes binnen 10 tot 20 minuten voltooien. Dit soort tours is een veelgebruikte aanpak in de opkomende advanced air mobility-industrie, waarin ontwikkelaars echte vluchten gebruiken om de prestaties van aircraft te demonstreren buiten gecontroleerde testomgevingen.

De tour begon op 4 september met een bemande retourvlucht tussen de luchthavens van Salinas en Hollister. Midnight legde meer dan 40 mijl af, bereikte een topsnelheid van 125 mph en klom tijdens de demonstratie naar een kruishoogte van 3.550 voet. Elk vluchtsegment duurde ongeveer 12 minuten, vergeleken met meer dan 40 minuten voor dezelfde reis over de weg.

Archer plant verdere No Roads-vluchten via San Martin, San Jose, Oakland en San Francisco. Het bedrijf zal de tour later uitbreiden naar Los Angeles, Texas en Florida, waarmee het demonstratieprogramma verder reikt dan Noord-Californië.

Focus Verschuift naar Uitbreiding van Midnight-vluchten

Midnight blijft centraal staan in Archers plan voor korte stedelijke en regionale elektrische luchtreizen. Het toestel gebruikt elektrische voortstuwing en produceert geen operationele uitstoot tijdens de vlucht. Het verticale start- en landingsontwerp maakt lange startbanen overbodig, het kenmerk dat eVTOL-aircraft in staat stelt routes te vliegen tussen steden en dichtbebouwde gebieden. Archer ontwierp Midnight ook om snelle opeenvolgende operaties tussen laadperiodes te ondersteunen. Het bedrijf wil sommige autoritten van 60 tot 90 minuten vervangen door veel kortere elektrische vluchten.

Archer is een van de verschillende ontwikkelaars die werken aan commerciële eOL-luchttaxidiensten, een industrie waarin publieke vliegmijlpalen dienen als de zichtbaarste indicatoren van voortgang. Elke publieke demonstratie geeft Archer aanvullende operationele ervaring en vergroot de zichtbaarheid van het aircraftprogramma. Die voortgang geeft ACHR-handelaren ook nieuwe mijlpalen om te beoordelen naarmate de commerciële ontwikkeling vordert. De stijging van 3,04% bracht ACHR in positief gebied nu de aankomende luchtshow naderde.

Het Californische evenement voegt nog een publieke vliegmijlpaal toe aan Archers groeiende demonstratieprogramma, en verdere No Roads-vluchten in de staat kunnen de uitvoering door Archer en het Midnight-programma de komende weken centraal houden in de activiteit rond het ACHR-aandeel.

Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Blockonomi.