De transportautoriteiten in de Canadese provincie Alberta hebben 20 onveilige transportbedrijven van de provinciale wegen verwijderd als onderdeel van een breder handhavingsoffensief gericht op niet-nalevende vervoerders, frauduleuze commerciële rijscholen en entiteiten die proberen toezicht op de regelgeving te ontduiken.

Alberta's minister van Transport en Economische Corridors Devin Dreeshen kondigde aan dat de provincie sinds oktober 443 administratieve boetes heeft opgelegd terwijl de 20 vervoerders van de wegen zijn verwijderd. Dertien van die bedrijven werden geïdentificeerd als "camouflagevervoerders" — ondernemingen die proberen regelgevingstoezicht te ontduiken door hun naam te wijzigen, nieuwe bedrijfsentiteiten op te richten of te verhuizen naar andere rechtsgebieden.

"Onze regering blijft streng handhavend optreden om de veiligheid in de transportsector te verbeteren," zei Dreeshen in een verklaring die donderdag werd vrijgegeven. "We passen waakzaam toezicht toe op vervoerders en rijscholen door middel van inspecties, audits en gericht onderzoek."

Zes aanvullende vervoerders zijn in het afgelopen jaar verwijderd uit Alberta's International Registration Plan — een wederkerigheidsakkoord tussen Amerikaanse staten en Canadese provincies voor de registratie van commerciële voertuigen — wegens het onjuist opgeven van hun rechtsgebied, aldus de provincie.

Dodelijk Ongeval Leidt tot Sluiting van Conquer Transportation

Alberta benadrukte de handhavingsmaatregel die in juni is genomen tegen Conquer Transportation Inc., naar aanleiding van een dodelijk ongeval in de provincie Manitoba. Een onderzoek bracht aan het licht wat Alberta-functionarissen omschreven als "opzettelijke en aanhoudende non-conformiteit" die een voortdurend gevaar voor het publiek vormde. De autoriteiten stelden ook vast dat het bedrijf zich had beziggehouden met praktijken van camouflagevervoerders die bedoeld waren om naleving en handhaving te ontduiken.

De provincie legde $16,500 aan administratieve boetes op aan Conquer Transportation en degradeerde de Safety Fitness Rating van de vervoerder naar "Unsatisfactory," een maatregel die de activiteiten in feite onmiddellijk stillegde.

Alberta-functionarissen gaven aan dat zij samenwerken met federale autoriteiten en andere provinciale en territoriale overheden om de handhaving tegen camouflagevervoerders die grensoverschrijdend opereren te versterken. Dergelijke coördinatie is van belang omdat de provinciale regelgevingsstructuur van Canada betekent dat vervoerders die in één provincie zijn bestraft, mogelijk onder een nieuwe naam of entiteit hun activiteiten in een andere provincie kunnen hervatten.

Alberta Intensiveert Controle op Drivers Inc.-model

De provincie verscherpt ook het toezicht op het zogenaamde Drivers Inc.-model, een praktijk waarbij transportbedrijven bestuurders classificeren als onafhankelijke aannemers in plaats van werknemers. Alberta-functionarissen zeiden dat deze regeling bedrijven in staat kan stellen payrollbelastingen en verplichtingen rond werknemersvoordelen te ontduiken, terwijl bestuurders die onder deze classificatie werken mogelijk onvoldoende training, toezicht en arbeidsbescherming genieten. De praktijk heeft ook de aandacht getrokken van de Canada Revenue Agency, die audits heeft uitgevoerd bij transportbedrijven die vergelijkbare structuren voor aannemersclassificatie gebruiken in andere provincies, waaronder Ontario.

Een in mei uitgevoerde driedaagse handhavingsoperatie betreffende de status van commerciële bestuurders bracht aan het licht dat 20% van de 81 geïnspecteerde bestuurders werd verdacht van verkeerde classificatie. Verschillende van deze bestuurders waren tijdelijke buitenlandse werknemers.

Rijscholen Onder de Loep

Rijscholen vormen een aanvullende focus van Alberta's handhavingsoffensief. De provincie meldde dat zij vijf frauduleuze Class 1-rijscholen heeft gesloten — Class 1 zijnde de rijbewijscategorie die vereist is voor het besturen van opleggers en de grootste commerciële voertuigen in Alberta. Sinds 1 april 2025 hebben inspecteurs 53 van de 56 gelicentieerde Class 1-rijscholen in Alberta beoordeeld, wat 95% van het totaal vertegenwoordigt.

De handhavingsmaatregelen van Alberta weerspiegelen bredere Canadese regelgevingsinspanningen om te voorkomen dat onveilige transportbedrijven aan toezicht ontkomen door te reïncorporeren of te verhuizen naar andere provincies, terwijl de autoriteiten tegelijkertijd de controle op classificatiepraktijken van bestuurders en normen voor commerciële rijopleidingen intensiveren.