ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), de scheepvaart- en logistieke tak van de staatsenergiegigant van Abu Dhabi, heeft $1,3 miljard gecommitteerd voor de overname van 11 schepen — zes very large crude carriers (VLCC's) en vijf very large gas carriers (VLGC's) — via een combinatie van tweedehandsaankopen en newbuild-resaletransacties.

Negen van de schepen — alle zes VLCC's en drie van de VLGC's — zijn op de tweedehandsmarkt aangekocht en staan gepland voor levering in het derde kwartaal van 2026. De overige twee VLGC's zijn newbuild-resales van een onbekende Chinese scheepswerf, met leveringen verwacht in het vierde kwartaal.

ADNOC L&S heeft de verkopers of de individuele schepen niet publiekelijk geïdentificeerd. Bronnen uit de sale-and-purchase (S&P)-markt hebben echter John Fredriksens Frontline en het in Griekenland gevestigde Delta Tankers genoemd als de VLCC-tegenpartijen, en Petredec als de tegenpartij aan de VLGC-kant.

Na levering zullen de overnames de VLCC-vloot van ADNOC L&S op 14 schepen brengen en de VLGC-vloot op 12. De toevoegingen vergroten de capaciteit in twee kernsegmenten van de energiescheepvaartmarkt: cruudtransport en LPG-transport, die beide nauw verbonden zijn met de bredere productie-, handels- en exportactiviteiten van ADNOC. Alle 11 schepen zullen naar verwachting direct in dienst treden bij ADNOC, nu de energiegroep haar productie-, handels- en exportactiviteiten opschalt.

Deze laatste aankoopronde volgt op de order van ADNOC L&S van minder dan een maand geleden voor vier LNG-carriers van 175.000 kubieke meter bij Jiangnan Shipyard in China, met een waarde van ongeveer $900 miljoen. Die schepen, die in 2029 geleverd moeten worden, brachten het LNG-newbuildingprogramma van het bedrijf op 18 schepen. Destijds stelde ADNOC L&S dat de totale vlootinvesteringscommitmenten sinds 2022 — inclusief het aandeel in het AW Shipping-joint venture-newbuildingprogramma — boven $5 miljard waren uitgekomen.

Bron: Splash247