ABB voorziet zwaar transportvaartuig van Allseas van stroom voor offshore windindustrie
Belangrijkste punten
- •ABB levert vier 3.5MW Azipod-voortstuwingseenheden met mondstukken en een geïntegreerde stroomoplossing voor het 230-meter zware transportvaartuig Grand Tour.
- •Het vaartuig, besteld door Allseas en gebouwd door GSI, staat gepland voor levering in 2028 om converterstations te vervoeren ter ondersteuning van de Europese offshore windindustrie.
- •Grand Tour is ontworpen om ladingen tot 40.000 metrische ton te vervoeren en zal converterstations direct overbrengen naar het constructievaartuig Pioneering Spirit van Allseas.
- •Het tandwielooze Azipod-ontwerp vermindert brandstofverbruik, emissies, geluid en onderhoudskosten in vergelijking met conventionele mechanische stuwkrachtmotoren.
- •Het project adresseert een erkend knelpunt in de industrie bij het vervoeren van hoogspannings-DC-converterplatforms terwijl de EU streeft naar 300 GW aan offshore windcapaciteit tegen 2050.

ABB voorziet zwaar transportvaartuig Grand Tour van Allseas van stroom voor offshore windindustrie
International Shipping News — 12 augustus 2026
ABB heeft een contract gesloten met Guangzhou Shipyard International (GSI) voor de levering van een geïntegreerd stroom- en voortstuwingssysteem voor het half-onderduikbare zware transportvaartuig (HTV) Grand Tour. Het vaartuig van 230 meter, besteld door de wereldwijde offshore-aannemer Allseas, zal dienen als een schakel in de logistieke keten die de Europese offshore windenergiesector ondersteunt.
Europa heeft enkele van de meest ambitieuze offshore winddoelstellingen ter wereld gesteld, waarbij de EU streeft naar minstens 300 GW aan geïnstalleerde offshore windcapaciteit tegen 2050. Om dat traject te halen zijn niet alleen meer turbines nodig, maar ook een groeiende vloot van gespecialiseerde vaartuigen die in staat zijn infrastructuur op ongeëvenaarde schaal te vervoeren en te installeren — een segment waarin scheepswerfcapaciteit en gekwalificeerde engineeringpartijen schaars zijn geworden.
Met geplande levering in 2028 zal Grand Tour overdimensionale converterstations van fabricagewerven in Azië en Europa vervoeren en deze direct overbrengen naar het constructievaartuig Pioneering Spirit van Allseas voor installatie. Converterstations zijn essentiële infrastructuur voor langdurige offshore stroomtransmissie, waarbij door windturbines opgewekte wisselstroom (AC) wordt omgezet in gelijkstroom (DC) voor efficiënte kabelgestuurde transmissie naar de wal. Naarmate windparken verder van de kust komen te liggen en in capaciteit groeien, zijn hoogspannings-DC-converterplatforms — elk duizenden tonnen zwaar — onmisbaar geworden, en is de logistiek voor het verplaatsen ervan van fabricagelocaties naar offshore installatielocaties uitgegroeid tot een erkende knelpunt in de industrie.
Ontwerp en operationele vereisten van het vaartuig
Grand Tour is ontworpen om ladingen tot 40.000 metrische ton op het achterdek te vervoeren. Tijdens de operaties zal het vaartuig zich naast Pioneering Spirit positioneren en het hoofddek onder de waterlijn verlagen, zodat converterstations direct aan boord kunnen worden gevloeid. Deze overdrachtsmethode stelt hoge eisen aan stroom, besturing en manoeuvreerbaarheid.
Azipod®-voortstuwingssysteem
De levering van ABB omvat vier 3.5MW Azipod®-voortstuwingseenheden met mondstukken, ontworpen om te voldoen aan de vereisten voor sleepweerstand en dynamische positionering (DP) van het vaartuig. Elke eenheid draait volledig 360 graden, wat precieze manoeuvrering op de boeg van Pioneering Spirit mogelijk maakt. De eenheden zijn uitgerust met geoptimaliseerde mondstukken om een hoge efficiëntie tijdens de overvaart te waarborgen.
Het tandwielooze Azipod®-ontwerp vermindert mechanische verliezen, brandstofverbruik en emissies in vergelijking met conventionele mechanische stuwkrachtmotoren, terwijl ook het geluids- en trillingsniveau wordt verlaagd. De afwezigheid van tandwielen minimaliseert de behoefte aan smeermiddelen, waardoor onderhoudsbehoeften en operationele kosten worden verlaagd. Bovendien biedt het compacte formaat van het systeem ontwerpflexibiliteit en stroomlijnt het de installatie.
Geïntegreerde stroomoplossing
Het complete ABB-pakket omvat een middenspanning AC-krachtcentrale in een gesloten ringtopologie, beheerd door het PEMS™-energiebeheersysteem samen met een verbeterd krachtcentralebeveiligingssysteem (EPPS). De complete aandrijflijnoplossing omvat bewaking van de toestand op afstand en onderhoudsmogelijkheden.
Commentaar van leidinggevenden
"Grand Tour toont de capaciteiten van GSI aan in het leveren van zelfs de meest complexe vaartuigen en markeert een nieuwe opwindende samenwerking met onze langdurige en vertrouwde partner, ABB," zei Zhou Xuhui, president van Guangzhou Shipyard International.
"Het is fantastisch om te zien dat onze stroom- en voortstuwingstechnologie zoveel waarde levert in veeleisende zware-hefoperaties," zei Rune Braastad, president van de divisie Marine & Ports van ABB. "Projecten als deze laten zien hoe geavanceerde, geïntegreerde systemen operaties slanker, schoner en efficiënter kunnen maken, de prestaties en veiligheid naar een nieuw niveau tillen en tegelijkertijd nieuwe marktontwikkelingen openen."
Bron: ABB