ウィルバッハ、プラットフォームにOptimum Voyageの航路最適化技術を統合
重要ポイント
- •ウィルバッハはOptimum Voyageの航路最適化技術を「Weilbach Optimizer」として自社プラットフォームに追加すると月曜日に発表した。
- •このツールは船舶の性能データ、気象予報、海流を活用して数百万通りの航路・速力の組み合わせを評価し、Weilbach Viewerで作成された航路に基づく選択肢を提案する。
- •この最適化エンジンはすでに毎日700隻以上に活用されており、世界では50社を超える船主がこの技術を利用している。
- •最終的な航路決定は乗組員が行い、燃料使用量の削減、悪天候の回避、ETAの信頼性向上を目指す。
- •この提携は、IMOの2050年頃までの国際海運の温室効果ガスネットゼロ目標を含む排出規制強化と燃料油価格の高騰に対応したものです。
デンマークの海事企業ウィルバッハ(Weilbach)は、テクノロジー企業Optimum Voyageの航路最適化技術を、自社プラットフォーム「Weilbach Optimizer」に追加しています。
このツールは、Weilbach Viewerで作成された航路と連携し、船舶の性能データ、気象予報、海流などの情報を用いて航路と速力の選択肢を提案すると、両社は月曜日のメールでの発表で述べました。航行可能性と計画航路を考慮しながら、数百万通りに及ぶ航路・速力の組み合わせを評価します。
目的は、乗組員が燃料使用量を削減し、悪天候を回避し、ETA(到着予定時刻)の信頼性を向上させることです。最終的な航路決定は乗組員に委ねられます。燃料費の削減は、燃料油価格の高騰と、IMOが国際海運の温室効果ガス排出を2050年頃までにネットゼロにする戦略を含む排出規制の強化に直面する海運業界にとって、ますます優先度の高い課題となっており、航路最適化や性能モニタリングといったデジタルツールの導入を後押ししています。
「Weilbach Optimizerにより、乗組員は毎日700隻以上を最適化しているのと同じエンジンに基づいた、実用的で航行可能な航路の選択肢を得られ、最終決定は常に船橋に委ねられます」とOptimum VoyageのCEO、マーティン・ヒョルト・シモンセン(Martin Hjorth Simonsen)氏は述べました。
「すでに世界で50社を超える船主がこの技術を大きな成功とともに活用しており、Weilbach Optimizerを市場に投入できることを非常に楽しみにしています」とウィルバッハA/SのCCO、ダニエル・フリース(Daniel Friis)氏は述べました。
海事情報出版物や航路計画製品を長年手がけてきたデンマークのサプライヤーであるウィルバッハは、デジタル製品の拡充を進めており、Optimum Voyageとの提携により、気象航路機能でプラットフォームを拡張します。航路最適化市場では既存プロバイダーと競合するものであり、ますます多くの船主がこうしたツールを船隊運航に組み込んでいます。
