土曜日、米国におけるディーゼル燃料1ガロンの平均価格が再び史上最高値を更新した。米国自動車協会（AAA）が公表したデータによると、全国平均は現在5.88ドルとなっている。

ディーゼルは米国経済を支える主力燃料であり、国内貨物の大部分を運ぶトラックのほか、農業機械、建設機械、列車の動力にも使われている。そのため価格の変動は、ガソリンスタンドにとどまらず、輸送コストや消費財の価格に広く波及する傾向がある。

Axiosの土曜日の報道によれば、現職の共和党議員らは、急上昇するガソリンおよびディーゼル価格が2026年中間選挙に与える影響をますます懸念している。特に党内の内部世論調査では、有権者が価格高騰の責任をドナルド・トランプ大統領のイランとの戦争に帰していることが示されている。

「ディーゼルは史上最高値です」とある共和党の幹部はAxiosに語った。「ガソリンは約4ドルです。これを説明で覆すことはできません」

別の共和党関係者は、トランプ大統領とその支持を失った戦争から距離を置く選択肢が共和党候補には事実上ないと述べた。重要な選挙区で動員が必要な有権者に対する大統領の強い影響力があるためだ。

「選択の余地はありません」とこの関係者は語った。「気に入ろうと気に入るまいと、彼と同じ船に乗っているのです」

燃料価格は歴史的に、与党にとって常に政治的な弱みとなってきた。有権者は日常的に燃料価格に接しており、国政選挙を前に経済運営を評価する際にその比重を大きく置くことが多いためである。

米国のショーン・ダフィー運輸長官は土曜日、Fox Newsのインタビューで、史上最高値を記録したディーゼル価格を大統領の管理外の事象として位置づけようとした。

「ディーゼルを語るには、ロシアとウクライナを見なければなりません」とダフィー長官は述べた。「ロシアはディーゼルの世界第2位の輸出国という主要な輸出国でした。輸出を停止したため、世界市場に圧力がかかっています。しかしトランプ大統領はアメリカのエネルギー支配を推し進め、現在は過去以上にエネルギーを生産しています」

ダフィー長官は「価格を引き下げようとしているのはトランプ大統領だけです」と付け加えたが、批評家らは大統領の戦争こそが価格上昇の主因だと指摘している。このやり取りはジャーナリストのアーロン・ルパー氏が取り上げた：

https://x.com/atrapar/status/2096245087881556462?ref_src=twsrc%5Etfw

金曜日にAP通信が公表した報道は、ディーゼルの価格が食料品価格に特に強い影響を与えると指摘した。この燃料は農業機械と、食料品を食料品店に配送するトラックの両方の動力に使われているためである。

「燃料は食料品の総コストの約15%から30%を占めています」とAP通信は報じた。これは世界7,500店舗のスーパーマーケットの連合である独立食料品店連盟（Independent Grocers Alliance）による。「そのため、ディーゼル価格の上昇はしばしば食料品価格の上昇につながりますが、エネルギーショックがサプライチェーン全体を通じて影響を及ぼすまでには時間がかかることもあります」

食料品価格の上昇は長年、米国の消費者にとって大きな負担となっており、トランプ氏は2024年大統領選挙戦で、就任初日から食料品価格を下げると公約した。中間選挙を目前に控え、高止まりするディーゼル価格と食料品価格がこの公約とどう折り合うのかは、両党間の主要な争点として残り続ける可能性が高い。