TEN, Ltd.は、韓国のサムスン重工業（以下「サムスン」）が建造したDP2スエズマックス型シャトルタンカー「Anfield DP」の引き渡しと命名を発表しました。本船は、サムスン造船所で現在建造中の12隻のDP2シャトルタンカーシリーズの3隻目となります。

DP2シャトルタンカーは、冗長化された動的船位保持システムを備えた特殊船舶であり、従来の錨泊を行うことなく、浮上式生産貯蔵積出設備（FPSO）などの沖合生産施設から直接原油を積み込むために位置を保持することができます。この機能は、係留が非現実的または危険な深海油田において不可欠です。

「Anfield DP」は米国の大手石油会社との10年間の定期船契約を開始し、延長オプションにより本船の就航20年目まで雇用を継続することが可能です。今回の引き渡しは、シャトルタンカーがサントス盆地のプレソルト油田から陸上ターミナルへの原油輸送の主要手段となっているブラジル沖合市場における、TENの第2段階拡張の一歩となります。TENは同事業を「参入障壁が高い」市場と位置づけ、2012年から同市場に参入しています。

命名式にはギリシャ、韓国、米国の要人が出席しました。在ギリシャ米国大使のK. Guilfoyle閣下が本船の命名者を務め、「Anfield DP」と正式に命名された本船はギリシャ旗を掲げました。

今回の追加により、TENは現在7隻のシャトルタンカーを長期雇用で運航しており、さらに9隻を発注しています。長期契約のバックログによる最低総収益は現在約35億ドルに達しています。

「当社の艦隊に新たな高性能仕様のシャトルタンカーを迎えることを歓迎します。当社は、第一世代のタンカーを非常に利益性の高い水準で売却すると同時に、付加的な長期契約に裏打ちされた高級特殊船で置き換えるという実績ある戦略を継続しています」とTENのプレジデント兼COOであるGeorge Saroglou氏は述べました。「35億ドルの確保された収益バックログと、優良な取引先の支援により、TENは成長軌道を安定的に継続すると同時に、株主に健全な配当を還元することができます」とSaroglou氏は締めくくりました。

1993年に設立され、今年で上場企業として33周年を迎えるTENは、世界で最も初期に設立された最も確立された公開海運企業の一社です。同社の多様化されたエネルギー艦隊は現在82隻で構成されており、12隻のDP2シャトルタンカー、2隻のスクラバー付きスエズマックス型船、2隻のスクラバー付きMRプロダクトタンカー、および5隻の建造中のスクラバー付きLR1タンカーが含まれます。艦隊は原油タンカー、プロダクトタンカー、LNG運搬船の混成で構成され、総計1,010万重量トンに達します。

出典：TEN Ltd.