中国が燃料検査を強化、硫黄分関連のバンカー請求が3倍超に――Gard
著者: Ship & Bunker·
重要ポイント
- •Gardが扱った硫黄分関連のバンカー請求は、2026年上半期に2025年同期比で3倍超となった。
- •2026年上半期の件数は、2025年通年で記録された件数を約40%上回った。
- •中国海事局と地方機関は6月5日に渤海での汚染防止キャンペーンを開始し、天津、唐山、秦皇島、黄驊、錦州、営口、龍口などの主要港湾を対象とした。
- •直近の盤錦での事例では、検査官が硫黄分2.51%の燃料を発見した。これはIMOのMARPOL条約による世界的上限0.50%の約5倍であり、当該船舶には燃料の使用停止と処分計画の提出が命じられた。
- •中国の要件を満たさない燃料を使用する船舶には人民元1万元~10万元の罰金が科される可能性があり、Gardは船舶所有者・運航者に対し、燃料品質の確認とバンカーのサンプル・書類の保管を求めている。
世界最大級の海上保険会社であるGardは、中国当局が船舶と船用燃料の検査を強化するなかで、硫黄分に関連するバンカー(船用燃料)請求が急増していると報告した。
水曜日に公表された記事のなかでGardは、2026年上半期の件数が前年同期比で3倍を超えたと述べた。上半期の件数は、2025年通年に記録された件数も約40%上回った。
この増加は、中国海事局(MSA)と地方の海事当局が渤海で合同汚染防止キャンペーンを実施している時期と重なっている。渤海は中国北部の海域で、中国有数の繁忙港湾群を擁する。天津、河北、遼寧、山東の各MSA機関は6月5日にキャンペーンを開始し、天津、唐山、秦皇島、黄驊、錦州、営口、龍口などの主要港湾を対象としている。
検査には、燃料のサンプリング、船内立入り検査、バンカー受渡証書・燃料試験報告書・燃料管理記録の審査などが含まれる。
Gardは盤錦での最近の事例に言及した。この事例で中国MSAの職員は、硫黄分2.51%を含む燃料を発見した。この数値は、IMO(国際海事機関)のMARPOL条約に基づき2020年1月から指定排出規制区域の外で適用されている船用燃料の硫黄分0.50%という世界的上限の約5倍にあたる。初期の検査では硫黄分は2.5%~2.7%の間とされた。当該船舶には、調査の継続中に当該燃料の使用停止と処分計画の提出が命じられた。
中国の要件を満たさない燃料を使用する船舶には、人民元(RMB)1万元~10万元の罰金が科される可能性がある。
Gardは、船舶所有者および運航者に対し、検査や請求に備えて燃料の品質を慎重に確認し、バンカーのサンプルおよび書類を保管するよう求めた。渤海でのキャンペーンは、燃料のサンプリングとその背後にある書類の双方を対象としている。