ステランティスN.V.（NYSE: STLA）の株価は10月1日の午後の取引で5.39%上昇し4.595ドルとなった。米国販売の好調な結果が上昇を後押しした。第3四半期の米国販売台数は前年並みの324,277台で、ディーラー活動が主力ブランドの小売実績を支えた。

ステランティスは2021年のフィアット・クライスラー・オートモービルズとPSAグループの合併により設立されたオランダ拠点の自動車メーカーで、ジープ、ラム、ダッジ、クライスラーの各ブランドで米国に車両を販売している。同社は競争の激しい業界環境の中でも四半期の販売台数を安定して維持し、年初来の販売台数は2025年の同時期比で3%増加した。米国の結果はステランティスにとって特に重要であり、同社の収益は歴史的に北米のトラックおよびSUVラインに大きく依存してきた。

株価が上昇を拡大

最新の米国販売データが主要モデル全体で続く強さを示したことを受け、株価は午後を通じて上昇を拡大し、セッション高値近くで取引された。同社のピックアップトラック、SUV、ミニバンで小売需要が改善し、米国販売全体を支えた。今回の上昇は同社の米国車両ミックスとブランド実績の改善を浮き彫りにしており、ステランティスは米国の各ブランドで製品投入の拡大を続けている。四半期ごとの米国販売報告は、決算発表の間のブランドモメンタムを確認する定期的な指標として投資家にも注目されている。

ラムが四半期の際立った成長を実現

ラムは第3四半期にステランティスのブランド中で最も高い成長を録した。ラム1500の総販売台数は2025年の同四半期比で73%急増し、ラムのピックアップ全体の販売台数は同期間中に34%増加した。ラムブランド全体の販売は2025年第3四半期比で29%増となり、同ブランドの旗艦フルサイズピックアップであるラム1500の小売販売は42%増加し、ラインアップ全体で需要の強まりを示した。このモデルは2026年のJ.D.パワー調査でラージライトデューティーセグメントの首位となった。この増加は、米国市場で最も競争が激しいセグメントの一つであるフルサイズピックアップ市場で達成されたものであり、ラム1500はフォードF-150およびシボレーシルバラードと直接競合している。

需要は今後の製品にも及んでいる。第3四半期に2027年型ラム1500ランブルビー5.7Lの受注が開始され、2026暦年分の初期割当は90分で完売した。ステランティスはランブルビーが第4四半期に dealership への到着を開始すると見込んでいる。

ジープ、ダッジ、クライスラーも支援

ジープはラングラーの販売が2025年第3四半期比で5%増となった。チェロキーハイブリッドの小売販売は2026年第2四半期比で53%増加し、9月には同モデルとして最も強い小売販売月となった。ハイブリッドは米国市場で最も成長の速いパワートレーンカテゴリーの一つであり、こうした背景がチェロキーの直近の小売動向を下支えしている。

ダッジは総販売台数が前年同期比で2%増加したと報告した。チャージャーの小売販売は22%増加し、デュランゴは2005年以来となる最も強い第3四半期販売実績を記録した。ダッジはまた、同期間中に2026年型デュランゴR/T 392 ローンチエディションの生産を開始した。

クライスラーも四半期の結果を支援し、パシフィカの販売は2025年第3四半期比で6%増、クライスラーブランド全体の販売も同期間で6%増となった。

これらのブランド別の結果はステランティスの米国販売プロファイルを強化し、年初来の成長を裏付け、セッション中のSTLA株の上昇を支えた。今後の注目は第4四半期に移る。ランブルビーの dealership 到着が予定されており、次回の米国販売データにより、今四半期のブランド別モメンタムが持ち越されるかどうかが明らかになる。

出典: Blockonomi