台湾のスターラックス航空（STARLUX Airlines）は、前年に記録した約75%の増加からさらに進み、2026年に「3桁」の旅客増加を見込んでいると発表しました。同社はフィリピンでのサービス拡大を継続しています。

「2025年から2026年にかけて、昨年比で約75%という記録的な成長を達成しました」と、スターラックス航空のマネージャー、Jan Claude Angco氏は木曜日の取材で記者団に語りました。

「さらに増やしたいと考えています。つまり、今年は3桁の成長を目指しています。当社は機材数を増やしており、フィリピン市場向けに大型機への更新も進めているからです」と同氏は付け加えました。

Angco氏は、運賃に影響を与える燃油サーチャージの上昇は、旅客需要には影響していないと指摘しました。民間航空委員会（CAB）は2026年9月後半について、航空会社の燃油サーチャージをレベル13からレベル14に引き上げたばかりです。CABは航空燃料価格に応じてこれらのレベルを定期的に調整しており、公表される幅は航空会社が徴収を認められる上限額です。

レベル14では、航空会社は国内線で1人当たり追加でP457〜P1,336を徴収できます。これは従来のP423〜P1,237からの引き上げです。国際線の場合、サーチャージは1,509.08〜P11,220.71の範囲となり、従来のP1,396.74〜P10,385.42から上昇しました。

「燃油サーチャージの引き上げにより、乗客は減少すると思っていました」と同氏は述べました。「幸いなことに、スターラックスでは、特にフィリピン発の便において、記録的な収益と記録的な旅客数を達成しています。」

「これはスターラックスだけでなく、他の航空会社にとっても良い兆候だと思います」と同氏は付け加えました。

同航空会社は現在、セブ、クラーク、マニラから台北の台湾桃園国際空港にある自社の主要ハブへの直行便を運航しており、乗客はそこから米国・欧州への長距離便に接続できます。このハブ・アンド・スポーク型の体制により、フィリピンの各玄関口はスターラックスの長距離ネットワークのフィーダー市場となっています。

「その他のフィリピンの就航地も検討しており、台北との間で運航したいと思っていますが、現時点ではマニラ、セブ、クラークに絞っています」とAngco氏は述べました。「フィリピンでの主な焦点は長距離市場、これが私たちの主要ターゲットです。」

また、スターラックスは、10月2日から4日にSMメガモールで開催されるトラベルセールエキスポにて、米国路線で最大35%の割引を提供する予定です。3日間のイベントには少なくとも5万人の来場者が見込まれており、200のブースで提供される旅行プランには最大75%の割引も登場します。

今後数か月にはいくつかの注目点があります。2026年の残り期間におけるCABのサーチャージ決定、スターラックスによる追加フィリピン就航地の検討、そして10月2日から4日のエキスポでの割引米国運賃の評判です。

— Almira Louise S. Martinez、BusinessWorld