世宗（セジョン）発 -- 韓国の海洋水産部は、2027年度予算として82.6兆ウォン（約590億ドル）、今年比10.8%増の案を提出した。水産業、港湾、海洋技術、沿岸地域への支出拡大を盛り込んでいる。

部が月曜日に実施した予算案事前説明会によれば、この増加率は2013年の再設立以来、予算における最大の年間増加率となる。同部は2008年に廃止され2013年に再設立された経緯があり、今回の提案は、その後の政権で海洋政策が予算面で再び重要視されるようになったことを示す節目ともいえる。

提案では、水産業と沿岸地域に38.8兆ウォン（2026年比11.5%増）を配分。海運・港湾費は2.7%増の22兆ウォン、海洋環境プログラム費は15.6%増の5兆ウォンとなる。

研究開発費は7.8%増の9.2兆ウォンで、自律運航船舶や海洋バイオテクノロジーへの投資を含む。政策金融は2.5兆ウォンへと倍増以上となる。

同部によれば、予算の重点は南部海洋経済圏の構築と港湾・海運インフラの強化にある。資金は環境に配慮した造船、北極航路への準備、港湾へのAI（人工知能）ベースの荷役システムの導入に充てられる。韓国は世界最大級の造船会社や最も繁忙なコンテナ港湾を擁しており、国際海事機関（IMO）を通じて採択された温室効果ガス規制など、国際的な排出規制強化に直面する世界海運業界を背景に、環境対応船と自動化への注力が図られる。

支出計画には、江原道の東海（トンヘ）および全羅北道の新万金（セマングム）・群山（クンサン）における港湾開発事業も含まれる。

政府はまた、今年制定された「沿岸漁業持続可能発展法」の施行に伴い、漁業管理の変更も計画している。同部は、漁獲検証の強化と、対象魚種の漁獲量に上限を設ける総容許漁獲量（TAC）制度の拡大を進めるとしている。

追加資金は、沿岸漁船の更新・近代化、スマート養殖施設の拡充、海苔などをはじめとする高付加価値水産物の輸出支援にも充てられる。韓国は世界有数の海苔生産国であり、養殖強化は食料・農産物輸出拡大という政府のより広範な取り組みとも整合する。

環境プログラムには、違法漁業や海洋ごみへの対処強化が含まれ、巡回監視の追加や海洋ごみを回収するロボットシステムの導入が想定されている。

同部はさらに、藻類からバイオマテリアルを生産する施設を含む海洋バイオテクノロジーへの投資拡大や、沿岸・海洋生態系に炭素を貯留する、いわゆる「ブルーカーボン」事業の拡大も計画している。ブルーカーボンへの取り組みは、干潟やアマモ場などの沿岸生態系の保全を通じて気候コミットメント達成を図ろうとする各国で国際的な注目を集めている。

海洋水産部の黄晙宇（ファン・ジョンウ）長官は、この予算が海洋・水産発展に焦点を当てつつ、より広範な経済成長を支えるものだと述べた。

本案は国民議会（国会）の審査と承認を要し、国会は通常、年間後半に政府全体の予算案を審議した上で発効させる。