韓国の独占禁止規制当局は、韓国鉄道公社（KORAIL）によるSR Corp.の買収を承認した。同取引は運輸部門における競争を制限する可能性が低いと結論付けられた。

公正取引委員会（FTC）は日曜日に決定を発表し、KORAILはすでに政府の監督を受ける国有企業であり、市場的地位を消費者に害を及ぼす方法で活用する可能性は低いと指摘した。

KORAILは韓国の国家鉄道運営事業者であり、列車は主にソウル駅から発着している。KORAILはまた、2004年に開業した韓国初の高速鉄道サービスであるKTXも運営している。SR Corp.はスーパーラピッドトレイン（SRT）の運営事業者であり、ソウル南部の水西駅から発着する高速鉄道サービスを運行している。2016年に運行を開始し、ソウル～釜山路線などの主要幹線に競争を導入する目的もあった。現在、韓国政府はSRの株式の58.95%を保有し、残りの株式をKORAILが保有している。

今回の承認により、韓国の高速鉄道運営事業者2社が実質的に共に公共部門の管理下に統合される。FTCは、既存の規制および所有構造がKORAILの競争制限への誘因に基づく行動を十分に抑制しているという評価結果を示した。

FTCは、「まず、高速鉄道産業は鉄道事業法およびその他の関連法令によって大幅に規制されている」と述べ、KORAILが公共利益に奉仕していることを強調した。

同当局はさらに、運賃は国土交通部と企画財政部が共同で設定した上限を超えることはできず、KORAILが一方的に価格を引き上げることはできないと指摘した。さらに、KORAILは国土交通部長官の事前承認なしに座席数の削減、運行頻度の削減、または運行ルートの変更を行うことはできない。

承認と同日に、FTCと国土交通部は買収完了後もKORAILの事業運営の監視を継続するための覚書（MOU）に署名した。

買収は9月に最終的に完了する見込みである。（聯合ニュース）