カタール、ホルムズ危機でLNG輸送がなお阻害される中、フォース・マジュールを延長
重要ポイント
- •QatarEnergyは、ホルムズ海峡の混乱が続く中、LNG供給に対するフォース・マジュールを数週間延長した。
- •パキスタンとバングラデシュの買い手には、貨物キャンセルが10月まで続くと通知された。
- •欧州向けの一部LNG供給は9月以降にキャンセルされ、Edisonは延長が11月初旬まで及ぶと述べた。
- •今回の延長により、フォース・マジュールは9月を超えて続き、契約済みLNG輸送に引き続き影響している。
- •Reutersは、カタールのLNG輸出が最大96%減少し、6カ月で約240億ドルの売上損失が生じたと算出した。

カタール国営のQatarEnergyは、ホルムズ海峡を通るLNGの流れが依然として遮断されている一方で、原油輸送は増加していることを受け、顧客向け液化天然ガス供給に対するフォース・マジュールを数週間延長した。
事情に詳しいトレーダーらがBloombergに金曜日に語ったところによると、QatarEnergyは今週、パキスタンとバングラデシュの買い手に対し、LNG貨物のキャンセルは10月まで続くと通知した。長期契約に基づき欧州向けに予定されていた一部の供給も9月以降キャンセルされた。イタリアのEdisonは、フォース・マジュールと貨物キャンセルが11月初旬まで延長されたと述べた。
Edisonは7月末、QatarEnergyが追加で3積みのLNG貨物をキャンセルし、フォース・マジュール期間が9月まで延長されたと述べていた。7月28日時点で、Edison向けのLNG貨物24積みが4月以降フォース・マジュールの対象となっており、その総量は約30億立方メートルの天然ガスに相当した。
今回の延長により、フォース・マジュール期間は9月を超えて続くことになり、ホルムズ海峡におけるLNG供給の混乱が、原油取引がより早く順応している一方でも、契約済みの出荷に影響を与え続けていることが浮き彫りになった。原油と異なり、LNGはホルムズ海峡を経由して小分け輸送し、その後 ship-to-ship(STS)移送で再積載することはできない。カタールを含むペルシャ湾の生産者は近月、代替手段や代替ルートを使って原油を顧客に届けるため、この方法を用いてきた。
イラン戦争がホルムズ海峡経由のカタールのLNG輸出を麻痺させてから6カ月、世界第2位の液化天然ガス輸出国である同国は、輸出が最大96%落ち込んだ結果、売上高で240億ドルを失ったとReutersは今週初めに算出した。Reutersが引用したデータインテリジェンス企業ICISのデータによると、カタールが輸出できたLNG貨物はわずか18積みにまで減少し、前年同時期にカタールから出荷された509積みから大幅に減った。
By Charles Kennedy for Oilprice.com