PSAシンガポール（PSA）は、2022年9月の稼働開始以来、トゥアス港で2500万TEU（ twenty-foot equivalent units）を処理するという重要な運営上の節目を達成しました。この数値は、世界最大の完全自動化コンテナターミナルにおける活動の継続的な拡大を反映しており、同港の世界貿易における重要拠点としての役割の高まりを示しています。2040年までに4つのフェーズで完全に開発された場合、トゥアス港は年間最大6500万TEUの処理能力を備える設計となっており、これは近年のシンガポールのコンテナ取扱量の2倍以上に相当し、同国の従来の市街地ターミナルからコンテナ業務を単一のメガターミナルに集約することになります。

地政学的力学の変化や海運貿易パターンの進化、さらには紅海の海運ルートに対する最近の混乱が船の運航スケジュールを再構築し、信頼性の高いトランスシップメントハブへの需要を高める中、トゥアス港は回復力があり、信頼性が高く、効率的な貨物フローのための重要な玄関口として機能しています。シンガポールは長年にわたり世界で最も繁忙なコンテナ港の一つに位置しており、トゥアスへの集約は、アジアや中東の競合ハブが容量拡大に多額の投資を行う中で、その地位を維持する上で中核的な役割を果たしています。また、トゥアスはPSAグループの「Node to Network」戦略の重要な柱として機能し、同社のシンガポールにおけるトランスシップメント能力とより広範な世界港湾エコシステムを結びつけています。この統合により、顧客にはより大きな柔軟性、強化された接続性、およびより効率的なエンドツーエンドのサプライチェーンソリューションが提供されます。

PSAインターナショナルのグループCEOであるOng Kim Pong氏は次のように述べました。「世界の貿易パターンがますます複雑化する中、港湾やサプライチェーン拠点間の強固な調整がこれまで以上に不可欠になっています。トゥアス港の統合港湾エコシステムは、サプライチェーンを将来にわたって保護するよう設計されており、ターミナルおよび物流サービスを合理化することで、お客様がより機動性、回復力、および自信を持って貨物を輸送できるようにします。責任ある管理のもと、イノベーションとデジタル化を活用してシンガポールを超える貿易フローを推進しながら、グループの港湾エコシステムネットワークを引き続き強化し、世界有数のトランスシップメントハブとしてのシンガポールの地位を確固たるものにしていく所存です。」

PSAインターナショナルの東南アジア地域CEOであるNelson Quek氏は次のように述べました。「この重要な節目は、お客様、パートナー、労働組合の皆様からの信頼と強力な協力、そして私たちの人材の総合的な努力と献身によって実現しました。私はまた、困難を乗り越え、新たな機会をつかむことを可能にした同僚たちの忍耐と総合的な努力を等しく誇りに思います。今後に向けても、手を携えてシンガポールの海事の旅の次の章を形作っていきます。」

トゥアス港は現在14のバースを稼働しており、2027年までに18への拡大を計画しています。段階的な建設は、PSAのパシル・パンジャンおよびブラニの既存ターミナルのリースが満了するにつれ、その業務を順次引き継いでいきます。PSAは、完全自動化されたヤードクレーンやトラックレス・ターミナル運営を含む持続可能でスマートな技術を引き続き推進し、運営、サービス、環境の卓越性におけるベンチマークを向上させています。

出典：PSAシンガポール