ポラリス（Polaris Inc.、PII）株は火曜日、同社のRZRファクトリーレーシングチームが過酷なベガス・トゥ・リノ・デザートレースで歴史的な勝利を収めたなか、下落した。株価は当日安値の67.10ドル付近から回復し、68.14ドル（0.29%安）で取引された。一方、ドライバーのブロック・ヘガーはRZR Pro R Factoryを駆って、この大会におけるチーム初の勝利を達成した。

レース史上の快挙にもかかわらずポラリス株は小幅続落

ポラリス株は、同社がオフロードレーシングプログラムにさらなる大きな成果を加えたにもかかわらず、小幅安の圏内にとどまった。株価は取引中に67.10ドル付近まで下落した後、急速に回復し、反発後もPIIは0.29%安の68.14ドルとなった。同株は現在も、2021年に付けた史上最高値を大きく下回る水準で取引が続いている。

このレースでの勝利により、ポラリスは大会30年の歴史の中で初となるベガス・トゥ・リノでの優勝を果たした。今年はコースも大きく変更され、参加者は逆方向にルートを走行した。ヘガーは新しいレイアウトに対応し、ポラリスにUTV Pro Overallの優勝をもたらした。

この結果は、競技用デザートレースにおいて戦績を拡大し続けるポラリスRZRファクトリーレーシングに、新たな節目を加えるものとなった。また、ポラリスはUTV Pro Overallカテゴリーのトップ10入り6枠を確保した。この結果は、過酷なデザートコンディションにおけるRZRプラットフォームのパフォーマンスを浮き彫りにした。この成果は表彰台を超えた意味も持つ。ミネソタ州に拠点を置く同社のオフロード事業セグメントは、RZR、レンジャー（Ranger）、ジェネラル（General）の各車両ラインを擁する売上高最大の部門であり、RZRはBRPのカンナム（Can-Am）、ホンダ、ヤマハの各モデルと競合するパフォーマンス・サイドバイサイド市場で戦っている。

RZR Pro R Factoryが歴史的なベガス・トゥ・リノ優勝を達成

ヘガーは過酷な505マイルのデザートレースを7時間51分29秒で走破した。No. T96 RZR Pro R Factoryを駆ってUTV Pro Overallの優勝を勝ち取り、レースに参戦した全四輪車両の中で7位に入った。この大会はBest in the Desertの公認を受け、米国で最も長いオフロードレースとして宣伝されている。RZR Pro R Factoryのレース活動は、ポラリスのフラッグシップ・パフォーマンス・サイドバイサイドであるRZR Pro Rを基盤としており、同車は2022年モデルイヤーに225馬力のエンジンを搭載して登場した。

この総合順位により、ヘガーはより高出力のアンリミテッド・トロフィートラックとの競争があるなか、レースに参戦した車両の大半より前に位置することとなった。彼は約4分差でUTV Proの勝利を確定し、一時は修正タイムで8分を超えるリードを握っていた。

ヘガーは、予選でわずか0.5秒強差の2位で決勝レースに臨んだ。その後、参加者たちが高速デザートセクションや岩場を走破するなか、先頭集団へと順位を上げていった。猛暑と激しい砂塵も、逆方向となったコース全体でドライバーにとっての難度を高めた。

ポラリスはバハ400に向けて勢いを構築

イーサン・グルーム（Ethan Groom）は、過酷なネバダでの大会においてポラリスにさらなる好結果をもたらした。グルームはNo. T74 RZR Pro R Factoryを駆り、UTV Proカテゴリーで5位を確保した。この結果は、フィニッシュ時点での上位UTVチームの中におけるポラリスの存在感を強めるものとなった。

ベガス・トゥ・リノでの結果は、ポラリスRZRファクトリーレーシングにおけるヘガーの主要な勝利の記録をさらに拡大するものとなった。彼の走りは、変化に富む地形と厳しいコンディションが特徴の長距離イベントで戦うチームの実力を示した。ポラリスは引き続き、ファクトリーレースを通じて競技条件下で自社のオフロード車両をテストしている。

ポラリスは今後、レーススケジュール上の次の大型イベントに注力する。RZRファクトリーレーシングチームはメキシコに向かい、9月8日から9月13日まで開催されるバハ400に参戦する。同チームは、SCOREデザートシリーズでの活動を継続するなかで、さらなる好結果を目指す。このシリーズは伝統的に、11月に開催されるシリーズの旗艦耐久イベントであるバハ1000へと向かっていくスケジュールとなっている。

出典：Blockonomi