フィリピンEV業界、2026年に市場シェア20%超えを目指す
重要ポイント
- •10月末時点でフィリピンの自動車販売に占めるEVの割合は17.7%に達し、EVAPが掲げる2026年の市場シェア20%の目標まであと約2ポイントとなっている。
- •今年の最初の10か月間でEV販売は163%増の54,372台に拡大した一方、自動車全体の販売台数は10.2%減の307,060台となった。
- •EVAPは年末3か月間の新たな在庫積み増しが販売を支えると見むが、サミット出展者が報告した物流問題が納車遅れを招き、年末の数字に影を落とす可能性がある。
- •フィリピン中央銀行は政策金利を50ベーシスポイント引き上げ5.5%とし、ペソは1ドル=63.52ペソの史上最安値を記録。こうした条件が資金調達と購買力を通じて自動車販売の成長を脅かしている。
- •エネルギー省は2040年までに国家輸送フリートの50%をEVが占めると予測しており、これは現在の市場シェア目標を超えた長期的なベンチマークである。
マニラ — フィリピンの電気自動車（EV）業界は、内燃機関（ICE）車への消費者の関心を減退させている原油価格の変動を追い風に、2026年の楽観シナリオとなる市場シェア20%の目標を超えることを目指している。フィリピン電気自動車協会（EVAP）が明らかにした。
「20%を超えてくれることを願っている」と、EVAP会長のWillie Tee Ten氏は、木曜日に開催された第14回フィリピン電気自動車サミット（PEVS）の会場外で報道陣に語った。同氏は、ICEモデルの販売が減少する中でも、EV販売の成長は安定して推移していると述べた。
その勢いは販売データでも裏付けられている。フィリピン自動車製造者協会（CAMPI）の統計によると、10月末時点でEVは自動車販売の17.7%を占めた。今年の最初の10か月間で自動車全体の販売台数は前年同期比10.2%減の307,060台となった一方、EVセグメント単体では同期間に163%増の54,372台に拡大した。残り2か月の時点で、EVセグメントは20%の目標まであと約2ポイントのところにあり、市場全体が縮小する中でも拡大を続けている。
Tee Ten氏は、今年初めに中東争が勃発した際、EVの在庫が需要の急増に追いつかなかったと振り返る。12月までの3か月間については、新たなEV在庫の積み増しが販売を後押しすると見込んでいるが、PEVS出展者からの報告によれば、物流上の問題が納車の遅れを招き、この見通しを損なうリスクがあるという。これらの車両が予定通りに到着するかどうかが、年末の最終数字を左右することになる。
さらに同氏は、ペソ安と高金利が自動車販売の成長を引き続き脅かしていると指摘した。木曜日、フィリピン中央銀行（Bangko Sentral ng Pilipinas）はインフレリスクに対応するため、政策金利を50ベーシスポイント引き上げ5.5%とし、約2年ぶりの高水準とした。ペソは地政学的な逆風が通貨に重くのしかかる中、1ドル=63.52ペソと新たな史上最安値で引けた。これらの要因が、業界の年末の駆け込み需要がどう展開するかを左右する資金調達と購買力の環境を形作っている。
こうした状況の中、Tee Ten氏は、予測不能な燃料価格に対応してEVの普及がますます主流になりつつあると述べた。
「これは単なるエネルギーの問題ではなく、経済と国家安全保障の問題だ」と同氏は指摘した。「まさにこの理由から、我々は電気自動車を推進している。EVはもはや選択肢ではなく、必要不可欠なものだ」
また同氏は、フィリピン市場に複数のEVメーカーが参入することで、消費者の選択肢が広がり、EV価格に競争の要素がもたらされると述べた。
さらに先を見ると、エネルギー省は2040年までに国家輸送フリートに占めるEVの割合を50%にすると予測しており、これは今年の市場シェア目標を超えた、フリート全体での長期的なベンチマークとなっている。
この記事は、BusinessWorldのシニアレポーターBeatriz Marie D. Cruz氏による報道に基づくものです: 出典：BusinessWorld
