OOCL、メタノール二重燃料コンテナ船の2番船を命名
重要ポイント
- •OOCLはメタノール二重燃料コンテナ船の2番船となる24,000TEUの「OOCL Grace」を、南通中遠川崎船舶工程で命名した。
- •「OOCL Grace」は造船所がOOCL向けに建造する24,000TEU級メタノール二重燃料船7隻のうちの2番船である。
- •同船はメタノールと従来型船舶燃料の両方で航行でき、グリーンメタノールが供給されていない状況でも柔軟に対応できる。
- •シリーズ1番船の「OOCL Wisdom」は5月に命名され、7月に中国でグリーンメタノール燃料供給を完了した後、欧州に向け處女航海に出港した。
- •メタノール動力コンテナ船の引き渡し増加に伴い、港湾はグリーンメタノール供給を急速に拡大する必要がある。

香港に本社を置く東方海外コンテナ・ライン(OOCL)は、メタノール二重燃料コンテナ船の2番船の命名式を実施しました。
同社のプレスリリースによると、24,000TEUの「OOCL Grace」は金曜日、南通中遠川崎船舶工程で命名されました。
「OOCL Grace」は、同造船所がOOCL向けに建造している24,000TEU級メタノール二重燃料船7隻のうちの2番船です。シリーズ1番船の「OOCL Wisdom」は5月に命名され、7月に中国で初めてのグリーンメタノール燃料供給を完了した後、欧州に向けた處女航海に出港しました。
同船はメタノールと従来型船舶燃料の両方で航行可能です。海運各社が温室効果ガスの排出削減を模索する中、メタノールは主要な代替船舶燃料の一つとして台頭しており、メタノール二重燃料技術により、グリーンメタノールがまだ供給されていない状況では従来型燃料への切り替えが可能です。
メタノール燃料新造船の発注はコンテナセグメントが牽引しており、この傾向は脱炭素目標に沿った主要船社の船隊更新計画にも一部後押しされています。メタノール動力コンテナ船の発注が増加する中、港湾は随之高まる需要に対応するため、グリーンメタノールの供給を迅速に拡大する必要があります。中国での「OOCL Wisdom」による早期の燃料供給実績は、このサプライチェーン構築の第一歩であり、OOCLの7隻シリーズの今後の引き渡しにより、就航ルート沿いの港湾でのグリーンメタノール需要がさらに高まると見込まれます。