水曜日、中東の2つの主要な海上輸送路で新たな海上事象が発生し、世界的なエネルギー供給チェーンへの懸念が高まる中、原油価格は複数日の上昇を継続した。

ブレント原油先物は1%上昇して1バレル89.81ドルとなり、6セッション連続の上昇を記録した。ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は1.1%上昇して84.08ドルとなり、上昇基調を5セッション連続で維持した。

この上昇の勢いは、火曜日の取引中にホルムズ海峡とバブエルマンデブ海峡でそれぞれ別の海上事象が発生したことを詳述する、ワシントンおよびイエメンのフーシ派からの報告に続くものだった。両海峡は中東から石油と天然ガスを輸送するために不可欠な動脈であり、スエズ運河と連携して機能している。ホルムズ海峡単独で世界の石油消費量の約5分の1を輸送しており、持続的な混乱は世界中のエネルギー市場にとって重要な焦点となっている。

イランの治安高官は、ワシントンが敵対行為の終結に向けたテヘランの条件に同意するまで、ホルムズ海峡は閉鎖されたままであると述べた。これには凍結されたイランの金融資産の解放が含まれる。海上追跡データによると、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか8隻であり、週間最低を記録した。紛争前の日常の交通量は125〜140隻の範囲であった。

ドナルド・トランプ大統領はテヘランの要求を明確に拒否し、交渉は解決に向けた最小限の進展しか見せていない。

PRESIDENT TRUMP JUST NOW: "I don't trust Iran. I'm the last person to trust Iran; they've lied to me constantly. We have total control over the Hormuz Strait right now; they don't have control." pic.twitter.com/TPiPdiXr51 — Bull Theory (@BullTheoryio) August 12, 2026

米国原油在庫が予想外に急増

価格の上昇にもかかわらず、米国の原油在庫の拡大はさらなる上昇を制限する可能性がある。米国石油協会のデータによると、前週の米国原油備蓄量は約910万バレル増加し、市場予想を大幅に上回った。ロイターの調査では在庫の減少が予想されており、この予想外の積み増しは市場参加者にとって注目すべき動向となっている。

ガソリン備蓄量は150万バレル減少した一方、留出油在庫は同期間中に59万6,000バレル減少した。市場観測筋は、水曜日後半に予定されているエネルギー情報局（EIA）の公式統計による確認を待つ間、この在庫の積み増しが供給ひっ迫懸念の一部を緩和する可能性があると指摘した。この積み増しは、輸出ルートのリスクが高まる中でも国内生産と輸入パターンが堅調に維持されていることを示唆しているが、在庫の増加が中東産原油へのアクセス喪失を完全に補えるかどうかは不透明なままである。

緊急石油備蓄が40年ぶりの低水準に

米国の戦略石油備蓄（SPR）は前週に3億バレルの閾値を下回り、610万バレル減少して2億9,870万バレルとなった。これはエネルギー省の記録によると40年間で最低の水準である。参考までに、同備蓄は2010年のピーク時に約7億2,700万バレルを保持しており、現在の水準はその容量の半分未満に相当する。

トランプ大統領は3月に、イラン情勢に起因する供給混乱を緩和するため、1億7,200万バレルの引き出しを承認した。戦略備蓄は供給危機時に投入するために設計されたものであり、その継続的な減少は現在の世界的な石油供給圧力の深刻さを浮き彫りにしている。縮小したSPRは将来の混乱に対応するための緩衝材も減少させ、これは備蓄補充のタイムラインを追跡するエネルギー政策アナリストや議員の注目を集める要因となっている。

リビアでは、国営石油公社がザウィヤ石油施設内の石油貯蔵施設での火災が完全に鎮火したと発表した。

今後の見通しについて、EIAは中東の原油供給の混乱が2027年後半まで続くと予想している。同機関は2026年のブレント価格の平均が1バレル86.81ドル、WTIの平均が80.88ドルになると予測している。