2026年7月24日（金）で終了する週において、ホルムズ海峡とバブエルマンデブ海峡の両方周辺での混乱が輸送コストを押し上げ、原油価格の上昇を後押ししたことで、世界の石油市場はより厳しいサプライチェーンの圧迫に直面した。この2つの水路は最も注視されているエネルギーのチョークポイント（狭窄部）の一つである。ホルムズ海峡はペルシャ湾の原油および燃料輸出を世界市場へ向けたルートとして機能し、バブエルマンデブ海峡は紅海ルートをスエズ運河および地中海の貿易路に接続している。

OilPrice.comは、ホルムズ海峡とバブエルマンデブ海峡の二重封鎖が石油市場の上昇を加速させ、この週にICEブレントとWTIがともにバレルあたり10ドル上昇したと報じた。バブエルマンデブ海峡は技術的にはスエズ運河経由で迂回可能だが、その選択肢はより長い航路とより高いコストを伴う。ホルムズ海峡におけるタンカー通航のより劇的な減少は、石油市場にとって特に懸念されると説明された。同報道はまた、トランプ大統領のいつもの金曜日の投稿にもかかわらず、世界中の石油不足の精製業者が原油価格を再びバレルあたり100ドル超に押し上げる可能性があると述べた。

OPEC+が自主的減産の解除に向けて前進

OPEC+は8月2日の会合で9月の産出目標をさらに1日あたり18万8,000バレル引き上げると予想されている。この動きは、米イラン紛争や紅海の安全保障上の脅威にもかかわらず、2023年の自主的減産（合計1日あたり165万バレル）を完全に解除するという同グループの意向を示すものある。この決定は、物理的なバレルへのアクセスと船舶の利用可能性が、表向きの生産目標と同等に重要になり得る背景の中で注視されている。

フーシ派がサウジの石油フローに対する脅威を拡大

イエメンのフーシ派は紅海で2隻のサウジ船に対するミサイル攻撃を宣言し、EnceliaとLaylaの両タンカーに損傷を与えた。この攻撃はサウジアラムコの原油輸出に対するリスクを深刻化させた。混乱により船主はフーシ派を避けるためにアフリカ周回航行を余儀なくされている。

中国籍タンカーが紅海のリスク海域を通過

サウジ原油を積載した2隻の中国所有のタンカー、Xin Long YangとCosnew Lakeは、最近のフーシ派の攻撃にもかかわらずバブエルマンデブ海峡を通過した。この通航は、紅海全体でのリスクが高まる中、北京がフーゼ派と取引を結ぶ用意があることを浮き彫りにした。

銅が中国の在庫逼迫を背景に上昇

銅価格は在庫の縮小と中国における堅調な需要に支えられ、1か月高値の1トンあたり13,835ドルに上昇した。イラン停戦の再開に対する期待の後退と米国関税の再賦課も、工業用金属に追加の支援要因となった。

スペインとアルジェリアがガス協力を拡大

スペインとアルジェリアは天然ガス供給を増やす合意に達した。この合意はMedgazパイプライン経由の流量を年間120億立方メートルに引き上げることを目指し、LNG供給を拡大するものであり、マドリードが米国の貿易脅威と高騰するLNG価格の中でエネルギー安全保障を強化しようとするものである。

トランプ政権が広範な関税を復活

トランプ政権は欧州連合を含む60の貿易パートナーからの輸入に対して10%〜12.5%の新関税を賦課する。この措置は強制労働禁止の執行が不十分であることを理由とし、違法とされたグローバル関税制度に代わるもので、石油、ガス、肥料は免除される。

パナマが銅山再開における国家の役割を検討

パナマは閉鎖されたCobre Panama銅山の再開を支援するための国営鉱業会社の創設を検討している。同銅山は世界の銅生産量の1.5%に相当する。この計画は、以前の所有者であるFirst Quantum (TSE:FM)に操業持分を与える可能性がある。

EUが対露制裁第21次パッケージで合意

欧州連合の加盟国は、ロシアに対するEUの第21次制裁パッケージについて政治的合意に達した。このパッケージにはロシア原油価格上限の12か月延長と、第三国向けロシアLNG積み替えを認める緩和された再生可能エネルギー免除措置が含まれている。

グレンコアが鉛在庫の引き出しを準備

商社のGlencore (LON:GLEN)は、在庫が過去最高水準に膨らんだ後、ロンドン金属取引所（LME）の倉庫から約30,000メートルトンの鉛を引き出す準備をしていると報じられている。計画されている在庫引き出しは鉛価格の下落を食い止める可能性があり、3か月物契約は1トンあたり1,900ドルに上昇した。

米国とサウジアラビアが核協定に署名

米国とサウジアラビアは民間核協力協定に署名した。この協定は、リヤドが電源ミックスの多様化を図り、発電における原油使用を削減しようとする中、米国企業が王国の原子力エネルギープログラムに参加する道を開くものである。

QatarEnergyがLNG不可抗力条項を延長

QatarEnergyはアジアの買い手に対するLNG引き渡しの不可抗力宣言を延長し、10月までLNG船のリースを継続する。この動きは、カタールのLNG輸出混乱が2026年第3四半期以降も続く可能性があるという懸念を高めた。

ライン川の低水位がヨーロッパの貨物輸送を脅かす

ライン川の水位は8月上旬に過去最低水準に低下すると予測されており、30センチメートルまで下がる可能性がある。この低下はバージ（艀）の航行を停止させ、中欧全域の燃料および化学製品の配送を混乱させる恐れがあり、貿易業者は代替物流オプションを模索している。

米国がキューバのエネルギー関連实体に対する制裁を拡大

米国はキューバのエネルギー関連3つの实体に新たな制裁を科した。指定対象には国営石油会社CUPETの石油研究部門と2つのガス輸入企業が含まれ、キューバの燃料サプライチェーンに対する制裁圧力がさらに強まった。

TotalEnergiesがArctic LNG 2からの撤退が間近に

フランスの石油大手TotalEnergies (NYSE:TTE)は、近いうちにロシアの制裁対象であるArctic LNG 2プロジェクトの10%持分をNovatekの子会社に移転する。この取引は、アジア向けLNG出荷が継続しているにもかかわらず、制裁制約のあるプロジェクトからのさらなる後退を示すものである。

パキスタンが毎日の燃料価格調整に移行

パキスタンは国際的なベンチマークと通貨動向に基づく毎日の燃料価格調整に移行した。この変更は、2026年年初以降にほぼ5億ドルの燃料補助金を支出した後、国内の燃料コストをより世界の石油市場動向に密接に合わせることを目的としている。

Tom KoolによるOilPrice.com記事。