Mooveのナイジェリア撤退:ドライバー組合AUATON、350億ナイラ規模の車両所有権移転を評価
重要ポイント
- •Mooveは10月8日、理由を明らかにせずナイジェリア市場からの撤退を発表しました。これは主要投資家かつ独占モビリティパートナーであるUberが同国での事業を終了した約1か月後のことです。
- •撤退の一環として、Mooveはドライバーの未払い債務を免除し、350億ナイラ相当の対象スズキ車の完全な所有権を移転します。所有権移転は2026年10月1日から開始される予定です。
- •AUATONは全国報道官ジョシー・アダラニウォン名義の声明で、Mooveのナイジェリア人共同創業者ラディ・デラノ氏とジデ・オドゥンシ氏を称賛し、債務免除が、融資プラン利用のドライバーが去る貸し手への債務を抱えるのではなく完全な所有者となるかを決定づけると指摘しました。
- •同組合は、Mooveの対応をUberの12年間のナイジェリアでの活動と対比し、Uberは同プラットフォームで働いたドライバーへの補償、退職金、資産救済を一切行わずに去ったと述べました。
- •AUATONは運輸労働者と通勤者に対し、SimpliRideのような国産のドライバー優先プラットフォームへの支持の転換を呼びかけました。同組合によれば、SimpliRideは利益をナイジェリアに留め、高額な手数料の代わりに公正なサブスクリプション条件を提供しています。

アプリ配信ドライバー統合組合(AUATON)は、車両融資会社Mooveがナイジェリア市場からの撤退に伴い、車両の完全な所有権をドライバーに移転する決定を「前例のない企業の共感の行動」として称賛しました。
同組合は、全国報道官のジョシー・アダラニウォン同志の署名による声明の中で、企業の撤退は通常、影響を受ける労働者に苦難をもたらすものの、Mooveはアフリカにおける企業の社会的責任の常識を書き換えたと述べました。
「AUATONは、前例のない企業の共感の行動に対し、Mooveの経営陣と先見性のあるナイジェリア人共同創業者、ラディ・デラノ氏とジデ・オドゥンシ氏を明確に称賛します。残りの債務を完全に帳消しにし、350億ナイラ相当の対象スズキ車の完全な所有権を2026年10月1日から直接フリードライバーに贈与することで、真の『土着の息子』とは何かを示しました。私たちの人々を置き去りにする代わりに、この誇り高きナイジェリア人の出資者たちは、何千人もの日常のドライバーを即座に自立した資産所有者に変えたのです」と声明は述べています。
Mooveの融資プランを利用するドライバーにとって、最初から所有者であるのではなく、車両に向けた支払いを行う賃借人であるため、この債務免除こそが、企業の撤退によって彼らが車を完全に手にするのか、それとも去る貸し手への債務を抱えたままになるのかを決定づけるものです。
同組合は、2020年にグローバルビジョンが生まれたまさにその市場であるナイジェリアでの先駆的な事業を締めくくるにあたり、会社、創業者、そして国際チームに対し、より明るく繁栄した未来を祈願しました。AUATONは、ナイジェリアがMooveの革新的な青写真を証明した試験の場でありその後他の大陸へモビリティインフラを拡大してきたと指摘し、会社がラゴスの不屈の精神を新たに進出するすべての市場に持ち込むことを期待すると表明しました。
同組合はまた、車両の完全な所有権を受け取った会員を祝し、この成果は会社の下で何年も休みなく働いてきたことの表れであると述べました。
「長年にわたり、皆さんは厳しい経済状況、高騰する燃料費、容赦のない日次ノルマを乗り越えてきました。皆さんの忍耐と勤勉がついに生涯の資産へと変わりました。皆さんは正式に賃借人から車の所有者へと変わりました。組合はこの金字塔的な勝利を皆さんと共に祝います」とAUATONの声明は述べています。
Uberの撤退との対比
Mooveは10月8日木曜日、理由を明らかにしないままナイジェリア市場からの撤退を発表しました。この発表は、同社の主要投資家かつ独占モビリティパートナーであるUberがナイジェリアでの事業を終了した約1か月後のことです。撤退通知の中でMooveは、ドライバーが車両の完全な所有権を付与され、最大350億ナイラの債務が免除されると発表しました。
AUATONによれば、このナイジェリアの車両融資会社の誠実さは称賛されるべきである一方、市場から退出する外国企業の対照的な振る舞いも見過ごすべきではないとしています。
「つい先月、Uberは事業を終え、12年間の非常に収益性の高い活動を経てナイジェリアから去りました。2014年以降、現地の労働力を搾取しながら、数十億ドル規模の外国企業大手は、彼らの帝国を築いた献身的なナイジェリア人ドライバーに対し、補償、退職金、資産救済のいずれも提供せずに去りました。これは、外国の大企業がナイジェリアの労働者を単なる搾取の道具と見なしていることへの痛烈な警示です」と同組合は述べました。
声明はさらに、Mooveの愛国的な撤退は、現地のテックリーダーこそがナイジェリア国民の心の声を理解していることの証明であると指摘しました。その結果、同組合はすべての運輸労働者と日常の通勤者に対し、その支持をナイジェリア資本でドライバー優先のデジタルプラットフォームへ向けるよう呼びかけています。
「私たちは、SimpliRideのような国産のソリューションへの集合的な転換を強く促します。SimpliRideは、利益をナイジェリア内に留め、搾取的な手数料ではなく、より公正なサブスクリプション条件でドライバーに力を与えるために設計された国産アプリです。私たちを支えてくれるビジネスを支援すべき時です」と同組合は述べました。
今回の撤退により、読者が注目すべき明確なタイムラインが示されました。所有権の移転は2026年10月1日から開始される予定であり、Mooveは2020年にグローバルな歩みを始めた市場を去る理由を示していません。今後数か月でナイジェリアのアプリ配信ドライバーがどう再編するのか、そしてUberとMooveの両社が去った後、SimpliRideのような国産プラットフォームを結集させようとするAUATONの呼びかけが浸透するのかどうかは、この業界未解決の問いであり続けます。
出典:TechNext24