メガワールド社は、燃油代と駐車料金の高騰を背景に、フィリピン消費者がショッピングモールへの来訪回数を減らしている一方で、1回あたりの滞在時間は長くなっていると発表した。上場不動産開発企業である同社は、この変化がモール運営会社の小売構成の見直しの指針となるべきだと述べている。

「以前ほど頻繁には来ませんが、来るときは長く滞在します。おっしゃるように、駐車料金も燃油代も少し高くなっていますから、来訪を最大限に活用するわけです」と、メガワールド・ライフスタイルモール責任者のハビエル・D・ヘルナンデス氏は木曜日、記者団に語った。

「フィリピン人は伝統的に、モールで3〜4時間ほど過ご。食事をして、映画を見て、その後ゆっくり過ごす。3〜4時間ですね」と彼は付け加えた。

ヘルナンデス氏によると、消費者の支出への慎重姿勢が強まり、特定の活動を優先するようになっているため、モール運営会社はテナント構成を調整する必要があるという。

「消費者の支出を確実に取り込むために、構成を微調整しなければなりません。あるカテゴリーでは支出しなくても、別のカテゴリーでは支出しているのです」と彼は言う。

来訪客は映画や買い物への支出を減らす一方で、モール訪問中の他の活動への支出は続けている可能性があると同氏は指摘した。また、家族や友人と交流し時間を過ごせる空間への需要が高まっているとも述べた。

「人々はコンバージェンスエリア(交流拠点)を求めています。友人と腰を下ろして近況を語り合える場所を探しているのです。人とのつながりを再び求めているんです」と彼は言った。

この傾向は、テナント構成の決定が一つの施設にとどまらない重要性を持つ理由を浮き彫りにしている。来訪回数が減る中、各回の食事・娯楽・サービスの組み合わせが、消費者がまだ支出を選ぶ部分をより多く取り込む必要がある――それがヘルナンデス氏の述べた動態である。

同氏の発言は、メガワールドが2030年までに小売賃貸可能面積(GLA)を100万平方メートルに拡大するという previously 発表済みの目標を推進している中で出されたものだ。同社はライフスタイルモールを追加開発し、現在全国27のモールからなる既存の小売ポートフォリオを拡大する計画だ。さらに、2026年から2027年にかけてカビテ、リサール、パンパンガ、バコロド市での新規開発に着工する意向を表明しており、これらのプロジェクトが、同氏の述べた交流拠点の需要や微調整されたテナント構成をどのような形態で具現化するかが注目される。

ヘルナンデス氏は、同社が消費者の好みに合わせて提供内容を調整しながら、タウンシップ開発を補完する小売形態の開拓を続けると述べた。

「顧客体験の改善を続け、関連性の高い革新的なコンセプトをモールに導入し、モールパートナーにより多くの機会を創出し、ガワールドのタウンシップの継続的な成長を補完する新しい小売形態を模索していきます」と彼は述べた。

イーストウッド・シティ、アップタウン・ボニファシオ、ベニス・グランド・カナル・モールなど、同社の既存タウンシップモールは、引き続き主流かつコミュニティ指向の小売に注力していく。

ヘルナンデス氏は、8年間メガワールド・ライフスタイルモールを率いたグラハム・M・コーツ氏の後任である。同氏は不動産開発、小売、ホスピタリティ、観光の分野で30年以上の経験を持ち、うち20年はモール運営と商業開発に携わってきた。コーツ氏の在任期間中、メガワールド・ライフスタイルモールは、ラッキー・チャイナタウンの「ジ・インペリアル・ウイング」、マッキンリー・ウェストの「ザ・ショッペズ」、イーストウッド・シティの再開発などのプロジェクトに着手した。

別途、アライアンス・グローバル・グループ社のケビン・L・タンCEOは、メガワールドが国際的な小売ブランドを現地コンセプトと並行して導入し続けると述べた。これは、ヘルナンデス氏の述べた体験型・社交型需要と軌を一にする二本立てのアプローチである。

「グローバルブランドと新しいコンセプトを導入し続けると同時に、フィリピンブランドや、各拠点を特徴あるものにする体験のためにより多くの機会を創出していきます。まだやれることは多く、この先の展開を楽しみにしています」と同氏は声明で述べた。

木曜日の国内市場で、メガワールド株は1.36%(3センタボ)高の1株2.23ペソで引けた。

― ジュリアナ・クロエ・A・ゴンザレス