機内ケータリング、地上支援、水事業、航空機メンテナンスを展開する上場航空サービス企業MacroAsia Corp.は、第3四半期の帰属純利益が前年同期比67.7%減少し、3億4,263万ペソから1億1,078万ペソに落ち込んだと発表した。営業コストの上昇と売上の伸び悩みが利益を圧迫した。

同社が水曜に発表した財務開示によると、7〜9月期の総売上は前年同期の25億9,000万ペソから3.9%減の24億9,000万ペソとなった。

「MacroAsiaの中核事業は、フードサービス、地上支援、水事業における持続的な売上成長に見られるように、依然として堅調です。第3四半期の利益減少は、世界的なインフレ要因に起因する一時的な投入コストが一部影響したものです」と、MacroAsiaのエドゥアルド・ルイス・T・ルイ社長兼最高執行責任者(COO)は声明で述べた。

同社の関連会社であるLufthansa Technik Philippines, Inc.(LTP)のリストラ費用と、MacroAsia特別経済区の賃料上昇が利益減少の一因となったと説明した。LTPはドイツのLufthansa Technik AGと、Lucio Tanグループ傘下のMacroAsiaとの合弁企業である。

1〜9月期の業績

2026年の1〜9月において、MacroAsiaの帰属純利益は前年同期の10億2,000万ペソから45.2%減の5億6,038万ペソに減少した。費用の増加と関連会社からの利益貢献の低下が売上成長を相殺した。

連結売上は74億1,000万ペソから4.7%増の77億6,000万ペソに増加した一方、総費用は70億2,000万ペソから8.8%増の76億3,000万ペソに上昇し、売上のほぼ2倍のペースで拡大した。非支配株主に帰属する利益を含む連結純利益は、11億6,000万ペソから42.3%減の6億6,962万ペソとなった。

同社は、コスト増加の要因として、原材料およびその他の運営投入物の価格上昇、過去の賃上げが報告期間全体に及ぶ影響、空港関連の賃料・施設料金の増加を挙げた。

関連会社純利益の持分は29.8%減少しており、主にLTPとJapan Airport Service Co., Ltd.からの貢献低下を反映している。同社によると、LTPの業績は、改定された取り決めによる経常賃料コストの増加と、ラインメンテナンス業務(フライト間に行われる航空機の定期整備)の終了に伴うリストラ費用の影響を受けた。

セグメントの概要

MacroAsiaの各事業のうち、機内ケータリングおよびその他のケータリングサービスが売上の最大の割合を占め、次いで地上支援・航空サービス事業が続いた。地上支援・航空関連の売上は1〜9月で32億8,000万ペソに達し、水事業は5億6,970万ペソを計上した。開示された事業の中では最小の貢献度だが、2つの能力拡張プロジェクトが進行中のセグメントでもある。

同社のケータリング事業は食事提供数の増加により引き続き恩恵を受けているが、投入コストの上昇が利益率を圧迫している。

MacroAsiaは、航空関連事業全般において運営効率の改善と費用管理に取り組んでいると表明した。「当社の航空関連事業部門は、より効率的で持続可能な運営構造に向けた調整を進めています」とルイ氏は述べた。

拡張計画

一方、同社は水事業、フードサービス事業、航空機メンテナンス事業における拡張プロジェクトを推進している。

セブ島プンタ・エンガニョにある1日2,000万リットル規模の海水淡水化プラントは、2026年末までの商業運転開始を予定している。また、イロイロ州ポトタンでは1日5,000万リットル規模の、20億ペソを投じる表流水および送水管プロジェクトを開発中である。

フードサービス事業では、ムンティンルパの12億ペソ規模のセントラルキッチン(給食調理拠点)が2027年第1四半期の完成を予定している。また別に、LTPがクラーク(パンパンガ州)で計画する15万7,000平方メートルの航空機メンテナンス複合施設は、2028年までの初期運用開始を目指している。ラインメンテナンスを終了するなかでの、合弁会社のメンテナンス拠点の拡大である。

2026年末から2028年にかけての完成目標により、これらのプロジェクトは、MacroAsiaが航空サービスの枠を超えて水インフラや食品生産能力へと事業領域を広げる中での、運営上のマイルストーンの時間軸を示している。

地場証券取引所で水曜、MacroAsiaの株価は6センタボ(1.82%)高の3.36ペソで取引を終えた。 — Ashley Erika O. Jose(訳:編集部)