MacGregor、Cochin Shipyardで建造のLNG動力コンテナ船6隻向けハッチカバー・貨物ハンドリング注文を獲得
重要ポイント
- •MacGregorは、Cochin ShipyardがCMA CGM向けに建造中の1,700 TEUのLNG動力コンテナ船6隻に貨物ハンドリング機器を供給する。
- •本注文はMacGregorの2026年第2四半期の受注として計上され、ハッチカバー、セルガイド、デッキスタンション、固定式コンテナフィッティングが対象となる。
- •船舶は2029年から2031年の間に段階的に引き渡され、LNGでの運航を前提としつつ低炭素燃料への対応準備を備えた設計となっている。
- •本プロジェクトは、CMA CGMの2050年までのネットゼロカーボン達成目標および海運業界全体の脱炭素化の取り組みと合致している。
- •CMA CGMは、インドの造船所からLNG船を発注した初の大手国際海運会社である。
MacGregorは、海洋貨物ハンドリングソリューションのプロバイダーとして、インドのCochin Shipyard Limited（CSL）で建造される1,700 TEUのデュアルフューエルLNG動力コンテナ船6隻向けに、包括的な貨物ハンドリング機器を供給する事業者に選定された。新造船はCMA CGM向けに建造されており、2029年から2031年の間に引き渡される予定で、世界貿易と持続可能な造船における戦略的ハブとしてのインドの役割を支援・強化する。
1,700 TEUという船型は、コンテナ市場のフィーダーセグメントに位置し、一般的に地域航路のサービスと結びつけられるサイズクラスである。CMA CGMは、2020年以降に引き渡された23,000 TEUのJacques Saadé級により超大型セグメントでLNG推進の先駆者となり、Cochinでの今回の発注は、同社のデュアルフューエル方式をより小型のトン数区分へと拡張するものとなった。
本注文は、MacGregorの2026年第2四半期の受注として計上された。広範な供給範囲には、ハッチカバーの設計・主要部品・鋼構造物・製作に加え、セルガイド、デッキスタンション、固定式コンテナフィッティングの設計および主要部品が含まれる。ハッチカバーは海水や気象から貨物倉を密閉するものであり、セルガイドと固定式フィッティングは倉内および甲板上でコンテナを所定の位置に固定する。これらはいずれも、コンテナ貨物の安全な輸送の要となる機能である。
本契約は、インド亜大陸における持続可能な海運インフラの拡大を支援する上で重要な節目となる。LNGでの運航を想定して設計され、低炭素燃料への対応準備を備えるこれらの船舶は、2050年までにネットゼロカーボンを達成するというCMA CGMの目標に合致している。この燃料選択は業界全体の動向も反映しており、海運業界が国際海事機関（IMO）の掲げる、2050年またはその前後までに国際海運の温室効果ガス排出をネットゼロとする目標に向かう中、多くの海運会社が移行燃料としてLNGを採用している。また、CMA CGMが大手国際海運会社として初めてインドの造船所からLNG船を発注したことにより、本プロジェクトはインド海運業界にとって歴史的な瞬間となるものである。
戦略的パートナーシップと地場の専門性
Cochin Shipyardは、インドの港湾・海運・水路省傘下の公共部門企業であり、同国最大級の造船・船舶修理施設の一つである。今回の発注は、Maritime India Vision 2030を含む、インドの造船分野の裾野を広げる国家的な取り組みとも合致している。
「私たちは、将来の市場の期待に応える持続可能なソリューションを備えた高品質な船舶を確実に引き渡してまいります」と、Cochin Shipyardのビジネス開発担当AGMであるVijai Hari P氏は述べた。「貨物ハンドリングの面でMacGregorと提携することにより、これらの船舶に世界水準の技術が搭載されることが確保されます。本プロジェクトは、グローバルな造船の舞台における当社の成長する能力と、『Make in India』構想へのコミットメントを示すものです。」
本契約の獲得には、MacGregorのインドにおける長期的な代理店であるVARYA Tech Private Limitedが支援した。同社の地場市場と顧客に対する深い理解は、造船所とMacGregorの間の調整を円滑につなぐ上で重要な役割を果たした。
「MacGregorとCochin Shipyardの間のこの重要な合意を支援できたことを誇りに思います」と、VARYA Tech Private Limitedのセールス担当バイスプレジデントであるAjay Jalali氏は述べた。「CMA CGMの新艦隊にこの規模の注文を獲得するには、シームレスな協力と卓越した技術力が必要です。これらの革新的な船が形になり、インドの海運セクターの近代化に貢献していく様子を見ることを楽しみにしています。」
「この画期的なプロジェクトにおいてCochin Shipyardから選定されたことを大変光栄に存じます」と、MacGregorのエグゼクティブバイスプレジデントであるMagnus Sjöberg氏は述べる。「完全かつ統合された貨物ハンドリングシステムを提供できる当社の能力は、これらの最先端船舶の運航効率と安全性を確保します。本注文により、業界がより持続可能な燃料ソリューションへと移行する中で、世界の複雑な新造船プロジェクトにおける選ばれるパートナーとしての当社の地位はさらに強固なものとなります。」
引き渡しは2029年から2031年にかけて段階的に行われるため、この6隻シリーズは、業界の低炭素燃料への移行が続く中、造船所とその機器サプライヤーに数年規模の実施期間をもたらす。
出典：MacGregor（Hellenic Shipping News経由）