カナダ・Ksi Lisims LNGプロジェクト、商業化が「主要な課題」に
重要ポイント
- •Rapidan Energyは、LNG Canadaの第2期(年産1,400万トンの拡張)が来年早々に承認されると予想している。
- •ブリティッシュコロンビア州で計画中の年産1,200万トンの浮体式施設「Ksi Lisims LNG」は、最終投資決定に最も近い西海岸の候補とされるが、承認に向けてはさらなる作業が必要。
- •Ksi LisimsはWestern LNGがRockies LNGおよびニスガ族と開発し、ニスガ族の伝統的領域内のナス川河口付近に建設予定。
- •貸し手や出資パートナーが通常、確定収益を求めるため、長期オフテイク契約の確保は一般にLNGプロジェクトがFIDに達する前提条件。
- •西海岸のLNGプロジェクトは、米国メキシコ湾岸ターミナルよりアジア市場への輸送距離が短く、パナマ運河の通航を回避できる。

Rapidan EnergyのGlobal Gas Serviceは、北米液化天然ガス市場に関する同社の最新分析によれば、LNG Canada輸出施設の第2期——年産1,400万トン(Mt/y)の拡張——が来年早々に承認(サンクション)されると予想している。
しかし、Rapidanは、カナダおよびメキシコの北米西海岸沿いに計画されている他のLNGプロジェクトの日程については、より不透明だと述べている。
西海岸の候補の中では、ブリティッシュコロンビア州で提案されている年産1,200万トンの浮体式LNGプロジェクト「Ksi Lisims LNG」が、最終投資決定(FID)の達成に最も近い位置にいる可能性がある。それでもRapidanは、同プロジェクトが承認段階に進むには、さらに多くの作業を完了する必要があると指摘した。
Ksi Lisims LNGは、Western LNGがRockies LNGおよびニスガ族(Nisga'a Nation)とともに開発を進める、カナダ太平洋岸の浮体式液化施設の計画であり、ニスガ族の伝統的領域内にあるナス川河口付近に建設される予定である。浮体式LNGの設計は、陸上プラントではなく沖合に係留された船体上に液化設備を設置する方式で、開発側はこれにより従来型のターミナル設計と比べて建設期間の短縮と陸上フットプリントの低減が可能だと位置づけている。
Ksi Lisimsにとっての商業化上の課題は、北米で提案されている輸出プロジェクト全体が直面する動向を反映している。買い手との長期オフテイク契約の確保は、貸し手や出資パートナーが通常、資本を投じる前に確定収益を求めるため、一般的にFID達成の前提条件とされている。また、Ksi Lisimsのような西海岸プロジェクトは、米国メキシコ湾岸のターミナルと比べてアジア市場への輸送距離が短く、パナマ運河の通航を回避できる。開発側は、太平洋流域で買い手の獲得を競合する中で、この物流上の優位性を根拠に挙げてきた。
カナダ初の大型LNG輸出ターミナルであるLNG Canadaは、ブリティッシュコロンビア州キティマットに位置し、初期フェーズの能力は年産1,400万トンである。Rapidanが、同等規模の第2期拡張が来年早々に承認される可能性があると予想しているのは、これが大陸西海岸における次の大型能力増強の一つとなることを意味する。
Rapidan EnergyはワシントンDCに拠点を置くエネルギー調査・コンサルティング会社であり、そのGlobal Gas Serviceは世界のガス・LNG市場動向、プロジェクト日程、政策動向の分析を提供している。
カナダおよびメキシコの西海岸プロジェクトに対するこの評価は、より広くは、エネルギー安全保障への懸念や貿易フローの変化に左右される世界市場で、北米のLNG開発計画がオフテイク契約、設備、労働力をめぐって競争している状況の中で示されたものである。
本報告は、LNG市場を担当するManaging Editor, LNGとしてJamison CocklinがNatural Gas Intelligenceで報じた内容に基づく。元の記事はNatural Gas Intelligenceで公開された。