LNGカナダのキティマート輸出ターミナルは7月、規制当局への提出資料およびKplerのデータによれば、1月以降で最も少ない原料ガスを引き取り、同じ期間に輸出量も減少した。作業員が機械修理を進めていたためである。

原料ガス需要の後退は、施設での計画保全活動と時期が重なった。7月の修理では火炎筒(フレアチップ)の交換が行われ、この作業が当月の処理量減少の一因となった。フレアチップの交換はLNG施設において日常的な安全・設備健全性確保の作業だが、通常、作業中は処理の縮小または停止を伴う。

データによると、同施設からの7月の輸出は年始のより高い水準から10ロットに減少した。

キティマートターミナルへの原料ガス供給は、工場にガスを供給するブリティッシュコロンビア州のパイプラインシステムの制約(Station 2に固定されたパイプライン制限)によっても制限された。ターミナルにガスを供給するCoastal GasLinkは、モントニーなど西部カナダの生産地域からキティマートへガスを輸送しており、この供給経路のどこかに制約が生じると、液化設備に稼働余力があっても工場が処理できるガス量が制限されうる。

ブリティッシュコロンビア州キティマートに所在するLNGカナダは、カナダ初の大規模LNG輸出施設である。シェルが主導するこのプロジェクトの第1期は年産1,400万トンの能力を持ち、2025年半ばに初出荷を行い、西部カナダの天然ガス生産にとって海外市場への新たな出口を開いた。同ターミナルは、生産者が歴史的に米国へのパイプライン販売に大きく依存してきた北米市場以外へのガス輸出多元化を目指すカナダの取り組みの重要な一部である。

原料ガス需要の月間減少は、施設がまだ操業開始期にあった1月以来の最低水準を示す。新しいLNG施設は、事業者が設備の試運転や初期の整備問題に対応する最初の年に、処理量の変動を経験するのが一般的である。

LNGカナダの引き取り量減少は、西部カナダのガス市場がパイプライン容量の制約に引き続き悩まされているさなかに発生している。Westcoast EnergyのT-Southシステムへの持続的な制限により、西部カナダのガスの太平洋岸北西部への流入が逼迫し、ここ数週間でサマスハブの地域価格が上昇している。LNGカナダの引き取り量減少は地域のガス需給に新たな変数を加える。ターミナルが原料ガスを減らして引き取ると、国内および輸出用パイプライン市場に利用可能なガスが増え、T-South制約による逼迫圧力の一部を相殺しうる。今後数か月で原料ガス需要がどれほど早く回復するかは、残りの試運転・整備作業の進捗とパイプラインシステムの制約次第である。

出典:Natural Gas Intelligence