ニュース株式KRX、KOSPIの急騰を受け買い側サイドカーを発動

KRX、KOSPIの急騰を受け買い側サイドカーを発動

著者: The Korea Times Business·

重要ポイント

  • 韓国取引所は金曜日、市場OPEN直後にKOSPIが11.05%急騰したことを受け、買い側サイドカーを発動した。
  • 秩序ある取引の回復のため、KOSPI上場株式のプログラム取引は午前9時06分から5分間停止された。
  • KRXの規則では、KOSPI 200先物指数が1分以上にわたり5%以上上昇した場合に買い側サイドカーが発動される。
  • 買い側サイドカーの発動は、急激な市場下落時に適用される売り側サイドカーよりも報告されることが少ない。
  • サイドカーはKRXが運用する市場安定措置の一つであり、事前定義された閾値に達した際にすべての証券の取引を停止するサーキットブレーカーも含まれている。
KRX、KOSPIの急騰を受け買い側サイドカーを発動

韓国取引所(KRX)は金曜日の午前、テクノロジー株の上昇に押されてOPEN直後に指数が急騰したことを受け、ベンチマークである韓国総合株価指数(KOSPI)の買い側サイドカーを発動した。

KRXによると、KOSPI上場株式のプログラム取引は、市場OPEN直後の午前9時06分から5分間停止された。

KOSPIは1.15%高で始まった後、午前9時07分時点で11.05%上昇し、保護メカニズムが発動された。この急騰は同指数にとって異例の大幅な1日の変動であった。

買い側サイドカーは、急激な上昇時に秩序ある取引を回復するために設計されている。KRXの規則では、KOSPI 200先物指数が1分以上にわたり5%以上上昇した場合にサイドカーが発動される。発動後はプログラム取引が一時的に停止され、市場参加者は注文や状況を再評価する時間を得てから取引を再開する。買い側サイドカーの発動は、急激な市場下落時に適用される売り側サイドカーよりも報告されることが少ない。

サイドカーはKRXが運用する市場安定措置の一つであり、KOSPIまたはKOSDAQが事前定義された閾値を超えて変動した場合にすべての上場証券の取引を停止するサーキットブレーカーも含まれている。これらのメカニズムは過度なボラティリティを抑制し、秩序ある市場環境を維持することを目的としている。東京証券取引所やニューヨーク証券取引所を含む世界の主要取引所でも、標準的な市場の完全性フレームワークの一部として同様のボラティリティ規制が採用されている。

韓国総合株価指数、通称KOSPIは、韓国の主要な株価指数であり、KRXメインボードに上場されるすべての普通株のパフォーマンスを追跡する。アジア第4の経済規模を誇る韓国の最も広く注目されるベンチマークの一つである。

金曜日、ソウル市中心部にあるハナ銀行のディーリングルームのスクリーンに同指数が表示された。(聯合ニュース)