KRが3Dプリンティング修理技術を認証、防衛・造船分野での応用を拡大
重要ポイント
- •韓国船級協会は7月28日、AM Solutionsのレーザーワイヤー指向性エネルギー堆積技術に対し、韓国初の3Dプリンティング修理プロセス認証を付与した。
- •認証された修理プロセスは金属構造物の損傷箇所のみを修復し、部品全体の交換を不要とすることで、修理時間とコストを削減する。
- •大韓民国海軍が認証式典に出席し、軍事艦艇および設備のダウンタイム最小化における同技術の戦略的重要性を強調した。
- •KRの認証フレームワークはIACS勧告第186号を基礎とし、新造部品のみならず既存金属構造物の修理まで独自に対象範囲を拡大している。
- •同技術は、長期間運用される軍事・海事艦隊が使用する生産終了や調達困難な部品の使用寿命延長に特に有効である。

韓国船級協会(KR)は、韓国の3Dプリンティングソリューション企業であるAM Solutionsに対し、レーザーワイヤー指向性エネルギー堆積(LW-DED)ベースの積層製造修理技術について製造プロセス認証を付与した。これは、3Dプリンティングを用いた損傷した金属構造物の修理に関し韓国で発行された初の認証である。
同認証は7月28日、韓国・大田にあるAM Solutionsの積層製造センターで授与され、積層製造の適用範囲を新造部品の生産から既存金属構造物の保守・修理まで拡大する修理プロセスの安全性と信頼性を検証するものである。式典には大韓民国海軍、KR、韓国生産技術研究院(KITECH)、大田広域市、大田テクノパーク、およびAM Solutionsの代表者が出席した。
認証されたプロセスはLW-DED技術を採用しており、金属ワイヤーをレーザーで溶融し、損傷箇所に層状に堆積させる。この手法により、部品全体の交換や再製造を行うことなく、影響を受けた箇所のみを修復でき、修理時間とコストの削減が可能となる。また、生産終了や調達が困難な部品の使用寿命を延ばす効果もある。これは、数十年にわたり設備を運用する軍事・海事艦隊において、オリジナルメーカーがすでに交換部品の生産を終了している場合に特に重要な意味を持つ。
韓国は受注量ベースで世界最大の造船業を有し、同国は同時に海軍艦艇建造を含む防衛産業基盤の拡大を進めている。認証式典への大韓民国海軍の参加は、オンデマンド修理による艦船および設備のダウンタイム最小化が軍事的なメンテナンスにおいていかに重要であるかを浮き彫りにしている。
積層製造は、複雑な部品を迅速に製造できる能力から、航空宇宙、造船、海洋・ offshore、防衛分野における次世代生産技術として関心を集めてきた。しかし、認証フレームワークの不在、高額な導入コスト、限定的な商業需要により、産業現場での導入は制約を受けてきた。
国際船級協会連合(IACS)は昨年、この課題の一部に対処すべく、海洋および offshore 環境における積層製造の安全な適用のための基準を提供する勧告第186号「Additively Manufactured Metallic Parts for Marine and Offshore Applications」を制定した。
KRはこの基盤の上に、独自の積層製造ガイドラインを改訂し、材料、プロセス、製品、製造方法を網羅する包括的な認証フレームワークを構築した。注目すべきは、同制度が新造部品のみならず既存金属構造物の修理まで対象範囲を広げており、海事事業および防衛産業全体における保守業務での積層製造のより広範な活用に向けた基盤を整えた点である。
認証プロジェクトを主導したKR海軍ビジネスセンターのキム・サンス上級副社長は次のように述べた。
「この認証は、積層製造修理技術を新造部品から既存の金属構造物へと拡大する上で重要な一歩となります。防衛・造船分野における高価値設備や構造物の保守・修理に向けた新たなソリューションを提供できるものと期待しています。」
出典:Korean Register (KR)、Hellenic Shipping News 経由