韓国鉄道公社（KORAIL）はこの夏、3日2夜のプレミアム鉄道旅行パッケージを発表し、鉄道旅行を単なる交通手段から総合的なバケーションプラットフォームへと位置づけています。これは、韓国の国内観光セクターが国内旅行への持続的な需要に引き続き恩恵を受ける中、官公庁や地方政府がソウル首都圏以外へ観光客を分散させるために連携を強めている動きの一環です。主力パッケージである南道列車トレイル（南部地域を結ぶ）および山海真味探検（江原道を巡る）は、8月まで運行されます。

旅程には、KTX移動、ホテル宿泊、主要観光名所、地域の食の特産品が一括予約にまとめられています。2004年に運行を開始し、主要都市を時速最大300kmで結ぶ韓国の高速鉄道網がこれらのパッケージの基盤を支え、都市間の移動時間を大幅に短縮することで、短期間に複数都市を巡る旅程を可能にしています。旅行者は交通手段、宿泊施設、レストランを個別に手配することなく、韓国の南部および北部地域の魅力を体験できます。

南道列車トレイル：韓国南部ルート

南道列車トレイルは、慶全線および木浦・宝城線などの南部鉄道網を通じて、全羅南道および慶尚南道の主要観光地を結びます。文化体育観光部とKORAILは、釜山、光州、蔚山、全羅南道、慶尚南道の5つの南部地方政府と協力して旅程を開発しました。中核戦略は慶全線と木浦・宝城線を結び、全羅地域と慶尚南道地域を単一の観光ゾーンとして統合することであり、地域観光経済の振興を目指す政府のより広範な推進力を反映しています。

本年、ソウル首都圏からの新たな出発オプションにより、当ルートへのアクセスが拡大しました。旅行者はソウルの龍山駅からKTXに乗車して木浦駅へ向かい、その後河東と晋州へ向かいます。

木浦では、観光客がotre岩（カッパウィ岩）と近代歴史文化空間を巡ることで、港町の自然の風景と近代史を楽しみます。夕方には三鶴島サンクルーズに乗船し、海に沈む南部の夕日を眺めます。河東区間には、双渓寺、花ケ市場の訪問と河東ケーブルカーの乗車が含まれます。その後、慶尚南道の晋州へ向かい、ウォラサン森林体験センターを訪問し、南江で遊覧船に乗り、晋州城を観光します。

パッケージでは地域料理も際立たせており、アワビと海苔のビビンバ、刺身定食、黒豚焼肉、晋州風冷麺などの特産品を提供します。KTXが長距離移動を担うため、旅行者はリラックスして地元の食と観光を楽しむ時間をより多く持てます。出発は8月7日と8月21日の予定です。

山海真味探検：江原道ルート

江陵では、観光客がオジュクホンのコーヒーカップボートに乗り、ハッサラートワールドを訪問し、安沐海岸コーヒーストリートを歩くことで、史跡、芸術、ビーチ、コーヒー文化を探求します。2018年平昌冬季オリンピックの開催地となった江原道は、観光インフラへの投資を継続しており、現在では夏の観光客にも対応しています。平昌では、涼しい夏の森を体験できる月精寺のヤチツガの森の散策路に加え、ハーブナラ農場と李孝石文化芸術村を訪問し、地域の自然の風景と文学的遺産を探求します。また、 BALWANGSAN（BALWANGSAN）観光客はBALWANGSANケーブルカーとデグワンリョン羊牧場の涼しい高地の風景の中でくつろぐこともできます。

参加者は江陵の五つ星ホテルに滞在し、刺身定食、韓国産牛肉の焼肉、韓定食（伝統的な韓国のコース料理）などの地域特産品を味わいます。旅行は7月22日と8月20日に実施されます。

統合予約とモビリティサービス

KORAILはまた、KORAIL Talkアプリで利用可能なKORAIL MaaSを通じて、連絡交通手段と予約サービスを拡大しています。このプラットフォームにより、旅行者は列車チケット、レンタカー、カーシェアリングサービス、観光タクシー、レジャーアクティビティを一括で予約できます。この統合アプローチは、交通事業者が複数の交通手段をシームレスなデジタルプラットフォームに統合する、より広範なグローバルなMaaS（Mobility-as-a-Service）のトレンドを反映しています。KORAILは全国の主要駅に「地域のお祭り列車旅行」のリーフレットとQRポスターを設置し、ユーザーがスマートフォンでスキャンしてスケジュール、場所、メインプログラム、最寄り駅、地域の交通接続を確認できるようにしています。

「今夏、旅そのものをバケーションの一部にしたいなら、韓国の南部地方や江原道への数日間の列車旅行が良い選択肢になるでしょう」とKORAILの担当者は述べています。

この記事は、The Korea Timesの姉妹紙である韓国日報のもので、生成AIシステムによって翻訳され、The Korea Timesによって編集されています。

出典：The Korea Times