ドバイ — イランと米国は、湾岸戦争の恒久的な終結に向けた取り組みで依然として対立を続けており、イランの高位情報筋は、6月に合意された暫定協定の再開またはその実施に向けた時間枠の策定に関する協議で進展がないと述べた。

この発言は、火曜日に同地域で新たな船舶攻撃が発生する中、危機解決の見通しにさらなる打撃を与えた。

6月の合意は「すべての戦線における即時かつ恒久的な軍事作戦の終了」を宣言していたが、急速にほころび始めた。米国のドナルド・トランプ大統領は7月7日に同合意を「終わった」と宣言し、イラン外務省はその1週間後に「停止された」と発表した。

ワシントンは、テヘランが合意に基づき戦略上極めて重要なホルムズ海峡の航路を再開するという約束を履行していないと非難している。一方、イランは、米国がイランの港湾に対する封鎖の解除や凍結されたイラン資産の解放を含む自らの義務を怠っていると反論している。

「仲介者を通じて議論されている課題の一つは、米国が暫定協定に復帰し、コミットメントを実施するための時間枠を定めることです。この問題に関しては全く進展がありません」とイランの情報筋は述べた。両国は1980年以来、正式な外交関係を維持しておらず、すべてのコミュニケーションは仲介チャンネルに依存している。

ワシントンからの即時のコメントはなかった。

米国とイスラエルが2月28日にイランに対する攻撃を開始して以来、紛争で数千人が死亡しており、その大半はイランとレバノンにおけるものである。イランは、オマーン、ヨルダン、クウェート、イスラエル、アラブ首長国連邦、サウジアラビアを含む諸国で米国の資産やインフラを攻撃することにより報復した。

双方が批判を強化

6月の暫定停戦は、双方の合意により延長可能な60日間の期間を設け、その間にイランと米国がテヘランの核開発計画を制限し、米国の制裁を解除する最終合意に達することが期待されていた。

イランの情報筋は、トルコのアナドル通信が水曜日に報じた、パキスタン政府消息筋として60日間の期間が延長されたとする報道を否定した。

「延長の話は一切ありません。イランの観点からは、始まった期間が存在しないため、延長するものもありません。米国は暫定合意に到達してから48時間以内にそれに違反し、数日後に離脱しました」と同消息筋はロイターに語った。

イランと米国の双方は過去2日間で批判を強めている。イランの最高安全保障責任者モフセン・レザーイーは火曜日、米国が戦争終結に向けたイランの条件を受け入れない限り、ホルムズ海峡は閉鎖されたままであると述べた。

レザーイーの発言は、トランプが月曜日に、50年にわたる戦争、攻撃、抗議活動で死亡した人々に対する補償をイランが支払うべきだと新たに要求したことに続くものであった。

紛争の全期間を通じて、トランプは緊張エスカレーションの脅威と和平合意が間近であるという主張を交互に繰り返してきた。火曜日にオハイオ州を訪問した後、記者団に対してトランプは次のように述べた。「イランは順調だ、完全に順調だ。」

「中東の50年間、よく考えれば51年の暴れん坊だった国が……もう中東の暴れん坊ではない」と彼は付け加えた。

船舶への攻撃

イランとオマーンの間の狭い水路であり、湾岸の入り口に位置するホルムズ海峡は、戦争前、世界の原油および液化天然ガスの流れの5分の1を扱っていた。指標となるブレント原油先物は、2月に紛争が始まって以来急騰し、1バレル126ドルのピークに達した。これは戦前の水準より約75%高く、湾岸の原油供給の攪乱への懸念と和平交渉に関する変動するシグナルを反映した不安定な取引が続いている。

こうした懸念は、火曜日に発生した別々の船舶攻撃によってさらに高まった。紅海の南端では、イランが支援するフーティ派がバブエルマンデブ海峡で小型貨物船を攻撃し、4名の乗組員が死亡した。この海峡は紅海とアデン湾を結ぶ海上の重要なチョークポイントであり、海運原油およびアジア・欧州間コンテナ貿易の相当な割合が通過する。これは戦争開始以来、同組織による初の致死的な船舶攻撃であった。

一方、米軍は、米海軍のMH-60ヘリコプターが2発のヘルファイア・ミサイルを発射し、パナマ船籍の貨物船の操舵装置を無力化したと報告した。米中央軍によると、当該船舶はイランの港湾に対する海上封鎖への違反を止めるよう繰り返し警告を受けていたが無視していた。海事情報筋はロイターに対し、同船はオマーン湾に向かって航行中、パキスタン沖で攻撃を受けたと語った。

原油価格は水曜日、予測機関が2026年の原油需要予測を引き下げた後、変動の激しい取引の中で一旦上昇した後に安定した。ブレント原油先物は約1バレル88ドル、米国のウェスト・テキサス・インターミディエイト原油は約1バレル83ドルで取引されていた。