イラン、ホルムズ海峡を通過しようとした石油タンカー2隻が火災後に引き返したと発表
重要ポイント
- •2隻の石油タンカーは、1隻で大規模火災が発生した後、ホルムズ海峡の南側航路での通過を断念して引き返した。
- •IRGCは、米国の脅威と海上移動への介入が続く限り、ホルムズ海峡は再開できないと述べた。
- •米中央軍は、イランによる米軍へのミサイル攻撃への報復として、イラン国内のIRGC標的を攻撃した。
- •ホルムズ海峡は1日約2,000万バレルの石油を扱い、世界の日量消費の約5分の1を占める。
- •紛争が世界で最も重要なエネルギー輸送路の一つを混乱させる中、ブレント原油は1.5%上昇し、1バレル92ドル超で取引された。

イラン革命防衛隊(IRGC)は木曜日、オマーンの海岸近くで米国の保護下にあるとみられるホルムズ海峡の南側航路を通過しようとした石油タンカー2隻が、1隻で大規模な火災が発生した後、引き返すことを余儀なくされたと発表した。
「昨夜、米国の航空機に後押しされた2隻の石油タンカーが、ホルムズ海峡の危険な南側ルートを通って出ようとした」と、革命防衛隊はAFPが伝えた声明で述べた。
「そのうち1隻で大規模な火災が発生した後、両船はすぐに引き返した」と、イラン側は述べたと伝えられている。
オマーンの海岸線に沿う南側航路は、米国の保護下にあるとみられ、イランは「危険」と位置づけている。停戦崩壊以降、イランはオマーン近海を通過するこの航路の複数の船舶を攻撃してきた。
その結果、ホルムズ海峡を通航しようとするほとんどの船舶、とりわけタンカーは、探知を避けるため送信機を切ったいわゆる「ダークモード」で航行している。敵対行為が再開され、イランが海峡内の船舶への攻撃や妨害を再開してから、タンカー運航会社はホルムズ海峡の通航を試みる動きをほぼ停止している。
この混乱は世界のエネルギー市場にとって重大だ。ホルムズ海峡は世界で最も重要な石油輸送の要衝であり、米エネルギー情報局(EIA)のデータによると、世界の日量石油消費量の約20%に相当する約2,000万バレルが通過する。長期封鎖や船舶への継続的な攻撃は、ペルシャ湾岸の生産国からアジアや欧州の主要輸入国へ向かう供給に影響する。
米中央軍(CENTCOM)は、火曜日にイランが米軍へのミサイル攻撃を試みたことへの報復として、水曜日遅くにイラン国内のIRGC標的に対する大規模な空爆を成功裏に完了したと述べた。
木曜日、IRGCはさらに「米当局の大言壮語と脅し、そして地域の海上移動への介入が続く限り、ホルムズ海峡は再開できない」と警告した。AFPが伝えた声明は、アナドル通信が報じたように、「ホルムズ海峡は我々の領土であり、IRGC海軍が確固として支配している」とも主張した。
IRGCの声明は、イラクでイラン支援勢力への米国とサウジアラビアの攻撃が行われた後、中東全体の紛争がさらに激化し、より多くの国々へ拡大する恐れが高まる中で出された。
この地域の混乱を背景に、ブレント原油価格は木曜日早朝に1バレル90ドルを上回った。国際指標は1.5%上昇し、欧州午前の時点で1バレル92ドル超で推移した。
Source: OilPrice.com