イラン、ホルムズ海峡混乱の中ジャスク端末経由で原油輸出へ方針転換
重要ポイント
- •イランは米国による港湾封鎖と主要なハルク島積み出し拠点への脅威の中、ホルムズ海峡を迂回するため、オマーン湾のジャスク端末へ原油輸出を移行させた。
- •衛星画像により3月から7月の間にジャスクでの少なくとも6回のタンカー接岸が確認され、同端末からの最初の原油輸出積み込みの観測は2024年9月にさかのぼる。
- •ジャスク端末は1日100万バレルの積載能力を持つ初期シングルポイントムーアリングを備え、グレ端末から結ぶ1,000キロメートルのパイプラインで供給されている。
- •イランの原油輸出量は7月に平均687,500バレル/日で、すべてイランの錨地または特定されていない場所から出荷され、タンカーは検知回避のため送信機を頻繁に停止している。
- •イランは紛争に対応して6月にジャスクへの石油フロー増強のための緊急計画を実施し、イラン原油の出荷大部分を扱うハルク島の代替輸出経路を提供した。
イランは米国による港湾封鎖と主要なハルク島原油拠点への脅威に直面する中、海上原油輸出を維持するためにペルシャ湾外で唯一の原油積み出し端末にますます依存しており、衛星画像分析により明らかになった。この動きは、ワシントンが最大限の圧力キャンペーンの下でイラン産バレルをゼロに追い込もうとして以来、持続的な米国制裁圧力に対するイラン輸出インフラの最も具体的な適応の一つである。
オマーン湾に位置するイランのジャスク端末での原油積み出しへの移行は、ホルムズ海峡を迂回するテヘランの取り組みを浮き彫りにしている。同海峡は世界の海上原油の約5分の1が通過する重要なチョークポイントである。イランの原油輸出が存続するためにますます不透明な取引フローに依存する中で、この動きはベネズエラやロシアなどの他の制裁対象生産者が用いている戦術と同様のものである。
EUのSentinel-2衛星の画像は、3月から7月の間にジャスクの沖合シングルポイントムーアリング（SPM）ブイにタンカーが少なくとも6回接岸したことを示している。記録された目撃情報には、6月と7月にそれぞれ少なくとも2回の積み込み、5月に1回、3月に1回が含まれる。ジャスクからの最初の原油輸出積み込みの観測は2024年9月にさかのぼる。しかし、その後同端末に寄港したタンカーは非常に少なく、今年の1月と2月には1隻も検出されなかった。
ジャスク端末は2021年に稼働し、ブーシェフル州のグレ端末からホルモズガン州ジャスクの貯蔵施設までを結ぶ1,000キロメートルのパイプラインで供給されている。施設の初期SPMの積載能力は1日100万バレルであり、イランの7月の報告輸出量全体を大きく上回る。イランはさらに2基のSPMを追加して端末を拡張する計画を発表している。
S&P Global Commodities at Seaのデータによると、イランの原油輸出は7月に平均687,500バレル/日で、すべてイランの錨地またはその他の特定されていない場所から出荷された。このデータは、イラン産バレルがどれほど不透明な取引フローに依存しているかを示しており、タンカーは検知を回避するために頻繁に位置情報送信機を停止している。
「基本的に、ジャスク原油端末はホルムズ海峡の外にイランの出口をもたらすために作られたものであり、今彼らはそれを使用している」と、エネルギーコンサルタントFGE NexantECAの中東・アジア担当シニアバイスプレジデント、イマン・ナセリ氏は述べた。「2年ほど前に数回の積荷を積み込み、その後特に今年、戦争後に再び使用し始めた。」
船舶交通量の増加
衛星画像はまた、オマーン湾での船舶交通量の急激な増加を明らかにし、多数のタンカーがジャスク端末の近くに停泊または通過していた。Sentinel-2衛星は継続的なカバーではなく数日ごとに同地域を通過するため、一部の目撃情報は同じ船舶であった可能性がある。
CASのデータによると、制裁を受けたタンカーが8月2日にジャスクに到着し、米国とイスラエルが2月下旬にイランと紛争状態に入って以降、同端末に向かっていると特定された4隻目の船舶となった。
米国の制裁対象であるAzhinは8月5日にジャスク沖に錨を下ろした。これに先立ち、イラン船籍のタンカーDoreが3月に、イランのVernonタンカーが5月に到着していた。制裁を受けたStark Iは8月2日に空船状態でジャスクに到着し、積み込みの可能性があるとCASデータは示した。
米国海兵隊は7月16日、オマーン湾でM/T Wen Yao（現在Azhinとして運航）に乗り込み検証のための臨検を実施したと、米中央軍が発表した。CASデータは同船がジャスクに向かっていたことを示していた。この事件は、バイデン政権およびその後の政権が石油輸出制限を執行するために海上での拿捕・臨検と財務省の制裁指定に継続的に依存していることを反映している。
「米軍が数日後に臨検を完了した後、船舶は航行を続けることを許可された」と、米中央軍報道官のティモシー・ホーキンス大尉はS&P Global Energyの一部であるPlattsに語った。
輸出量とイランの対応
CASによると、3月のジャスク端末からの原油輸出は推定64,600バレル/日であり、同サイトで記録された初の数量であった。Kplerの船積データによると、7月まで毎月出荷が継続し、8月に追加の積み込みが予定されている。
イランのメディアもジャスクでの活動増加を認めている。IRNA通信は6月20日、石油工学・開発会社のナスロラ・ザレイ社長の話として、イランが戦争に対応してペルシャ湾のグレからジャスクへの石油フローを増やす緊急計画を実施したと報じた。この計画はまた、イランが通常原油の大部分を輸出するハルク島の代替を提供することも目的としていた。
5月19日、Fars通信はイランが5月18日にジャスクから原油を積み出したと報じたが、その意義についての詳細は述べなかった。
イラン石油省とナショナル・イラン・オイル・カンパニーは7月28日にPlattsから問い合わせを受けた際、この件についてのコメントを拒否した。
出典：Platts via S&P Global